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[知识介绍]自己组装了一辆长途旅行车,说说自己的看法 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2012-07-26
回 48楼(ReadeZeng) 的帖子
07年开始骑车到现在已经五六年了。跑过滇藏线。去过北京 ,横跨东三省,去过牡丹江。有一次也爱西湖旁边擦了擦车。骑过的车不多,也有十几辆。第一辆是ATX660 ,第二辆是TREK 7200旅行车。第三辆是美利达野狼,第四辆TREK 1400 .第五辆大行SP8.第六辆 TREK madone 5.2 dicovery 。第七辆 捷安特ATX PRO 。第八辆 狼途QY9.2 第九辆 大行SP16 第十辆  狼途TR12.。第十一辆 TREK madone 5.9



这些都是我在实际中得出的经验。希望大家多多指正。只不过,别把自己当老车友,说对方的观点幼稚云云。。
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只看该作者 61楼 发表于: 2012-07-28
引用楼主macfoo于2012-07-22 11:58
第三是 套件 不能选择高端的 DEORE XT XTR LX这样的 但是要求调制得很精确,在高强度骑行的时候容易产生偏差


按照楼主说的就是,低端套件不用调的准确?

按照楼主说的就是,低端套件在高强度骑行不容易产生偏差?

呸!混淆是非啊!颠倒黑白啊!
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只看该作者 62楼 发表于: 2012-07-28
我觉得舒适度是最重要的
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只看该作者 63楼 发表于: 2012-07-29
回 61楼(yubeii) 的帖子
这句话不解释。。回炉小学好好学学国文
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只看该作者 64楼 发表于: 2012-07-29
LZ的很多观点都矛盾的很,说钛架子出去修不了,还叫人家选择碳架子?还说碳架子能遭到碰撞可以自行恢复原状,建议LZ多潜水好好学习学习!这车子如果装来旅行,可以说是一辆装的很失败的车车.外胎,货架等等....
折叠屌丝群:1156998 欢迎您加入一起闲聊扯淡,本群由一群爱好折叠车的屌丝组成,MM慎入!!!

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只看该作者 65楼 发表于: 2012-07-29
引用第61楼yubeii于2012-07-28 10:16发表的  :
按照楼主说的就是,低端套件不用调的准确?

按照楼主说的就是,低端套件在高强度骑行不容易产生偏差?
.......

先不说XT一个星期调一次有多扯。最汗的是lz居然把LX一并鄙视了。。。。。。
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只看该作者 66楼 发表于: 2012-07-29
LZ这帖子太欢乐了.本来不想回的.
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只看该作者 67楼 发表于: 2012-07-29
引用第52楼石头2010于2012-07-25 00:31发表的  :
这贴子让我想起了刀刃哥

额,你提醒我了.果然是刀刃哥啊.

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只看该作者 68楼 发表于: 2012-07-29
各人的经验不一样,我的长途车。。。

啥都不重要,有时间有机会想都不想推车出去开始旅行才是王道!



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只看该作者 69楼 发表于: 2012-07-30
好奇碳架怎么自行恢复的。长回去么?

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只看该作者 70楼 发表于: 2012-07-30
学习了!!!
Birdy 2/3/GT
Birdy P40  GoBirdy
Gobike
Lidrop
Tline
iruka(伊鲁卡)
DAHON JEX  K3Plus  PKA015
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只看该作者 71楼 发表于: 2012-08-10
再重新看了一次文章

呸!

胡说八道 妖言惑众
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只看该作者 72楼 发表于: 2012-08-11
围观围观,就帮顶顶
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只看该作者 73楼 发表于: 2012-08-12
我是来围观看LZ搞笑的
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只看该作者 74楼 发表于: 2012-08-12
学习了 lz的车很和谐 很实用
qq718906708 博客:http://t.cn/zQItivu
用不坏的健腹轮 腹肌训练利器 淘宝链接:http://t.cn/8kxgj6h

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只看该作者 75楼 发表于: 2012-08-12
个人觉得长途的话 cyclo cross 最和谐,有速度 有通过性 路面时应好,速度不慢。
说道变速器,我感觉越是高端的越是好调节,altus我能调节的很精确,但需要时间,105几乎不用调,拉紧线,拧两下拉线螺母 齐了,至于XT没玩过,但XT花鼓还是很耐用的,润度一流,防水没话说。X9变速安装的时候 也几乎是 不用调节拉线就有。而且弄好了之后 从来不出问题。

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只看该作者 76楼 发表于: 2012-08-12
楼主小4000元 搞了一辆 硬叉齿胎山地,哎,情何以堪。
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只看该作者 77楼 发表于: 2012-08-12
回 75楼(mindflayer) 的帖子
越高端,越好调,调好了也不需要时不时重调,这是基本常识——感觉lz是来搞笑的。

另外,atx7有货架孔,长途比atxpro好用。
座管货架,不顶用。钢货架才够用。
硬叉的问题不讨论。
atx pro 1650g?15.5寸的版本吧?
70块钱的人体工学座包?买个行货钢弓WTB长途很舒适了,价格也不贵。大概lz是铁屁股级别的吧。

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只看该作者 78楼 发表于: 2012-08-12
Re:回 75楼(mindflayer) 的帖子
引用第77楼治疗守卫于2012-08-12 22:21发表的 回 75楼(mindflayer) 的帖子 :
越高端,越好调,调好了也不需要时不时重调,这是基本常识——感觉lz是来搞笑的。
另外,atx7有货架孔,长途比atxpro好用。
座管货架,不顶用。钢货架才够用。
硬叉的问题不讨论。
.......

比我注册还早,竟然还是幼儿园,亏你还记得ID和密码。
WTB pure V 不穿骑行裤 山地车的王道。
ATX7和ATXpro 有啥不一样,G家山地不懂。
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只看该作者 79楼 发表于: 2012-08-14
我本菜鸟,不知道楼主这车适合多少里程的长途?几个ck?首先吧,没有货架孔的架子貌似不合适吧?其次坐垫的重要性不能忽视吧?再者,套件的话有经济实力的话还是高档点好吧?
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只看该作者 80楼 发表于: 2012-08-14
lz的想法实在有点特别:
关于架子,不选钛,不选钢,反而选碳纤,殊不知对于长途来说,风险更大?
关于刹车油,我的XT装到现在10年了,今年才刚自己换了一次,拆开来里面的油还很清亮,不知道lz说的那状况到底是用了品质不佳的油还是啥的。
正如有的xd说的,再过几年LZ再来读自己写的这些“心得”,估计自己也要笑了。
避震保养换油服务QQ28690269
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只看该作者 81楼 发表于: 2012-08-14
心情不好的时候再回来看一遍LZ的帖子...欢乐多了.
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只看该作者 82楼 发表于: 2012-08-17
楼主真是信口开河,什么铝合金车架坏了可以直接掰过来,高大威驮包自重5公斤,毫无根据。
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只看该作者 83楼 发表于: 2012-08-18
      
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只看该作者 84楼 发表于: 2012-08-18
气叉总得打气。。。楼主你用过气叉没
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只看该作者 85楼 发表于: 2012-08-23
感觉山地车也没有那么容易坏吧! 我还打算骑我2000以下的喜得盛进藏呢  
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只看该作者 86楼 发表于: 2012-08-23
现在手上硬叉和软叉长途车各一辆。
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只看该作者 87楼 发表于: 2012-08-23
直接崔克 520 或FUJI TOURING
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只看该作者 88楼 发表于: 2012-08-25
回 34楼(macfoo) 的帖子
XT按理说是没有SLX耐用...但也没见过几个用XT跑长途出问题的啊  西马诺后拨粘土多了是会出现变速不准的问题  ,拿水刷刷后拨就解决了啊。耐用换SRAM的 9速X5很便宜的
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只看该作者 89楼 发表于: 2012-08-25
我是来看吐槽的