[综合讨论]要跑速度，看来只能大公路了 [复制链接]

对我来说，超25的都是高手，我是来拜码头的。

刘影:看看这篇文章 [表情]
自行车功率训练5——基本外功：踩踏效率
....... (2015-12-03 00:23) 

已看你写的文章，有收获，感谢

踩公路不是一定很快，但好就好在你踩得慢也不能赖车子了

人家要参加比赛的，还是要看个人的骑行目的，如果不准备参加比赛，avs50也没多大用。

我也700c公路，平日里30巡航都坚持不了多久，通勤更是只有22~25...........都说公路快，其实不过是大组公路零件最繁复，最无法达到完美，让你能玩得更久罢了。

光光:我电动车是250w！可以37巡航[表情] (2015-12-02 23:35) 

功率呢样野，可以讲同踏频有直接关系吧？

刘影:年纪大了，35了，应该很难的。 (2015-12-03 00:27) 

如何输出高功率？保持踏频？

susuba:踩公路不是一定很快，但好就好在你踩得慢也不能赖车子了[表情]  (2015-12-04 19:28) 

哈哈，说的真真是极好的。

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qpyousi:也可能加上 气没打足···· [表情] (2015-12-04 11:10) 

轮胎的影响貌似比花鼓更大

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aabx:我也700c公路，平日里30巡航都坚持不了多久，通勤更是只有22~25...........都说公路快，其实不过是大组公路零件最繁复，最无法达到完美，让你能玩得更久罢了。 (2015-12-05 11:17) 

这个帖子发的太值了，纠正了我想放弃小轮径的观念

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光之莎:这个帖子发的太值了，纠正了我想放弃小轮径的观念[图片]
 (2015-12-05 15:28) 

已订guru photon v4

颜色可自选，大爱

图片:guru 配色.jpg

图片:guru 几何.jpg

光光:已订guru photon v4
颜色可自选，大爱
[图片]
....... (2015-12-05 20:33) 

我查查资料，谢光版，你订的应该是52左右上管的架子吧

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光之莎:我查查资料，谢光版，你订的应该是52左右上管的架子吧
 (2015-12-05 20:35) 

s号 535上管

光光:已订guru photon v4
颜色可自选，大爱
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....... (2015-12-05 20:33) 

这个xxs真是160福音..........之前怎么就不知道这个车架呢..........

aabx:这个xxs真是160福音..........之前怎么就不知道这个车架呢.......... (2015-12-05 21:08) 

XXS  160 骑不了啊，50，5长 XS 520 ，

西欧萨斯:XXS  160 骑不了啊，50，5长 XS 520 ， (2015-12-05 21:44) 

350的reach，70.5的头管角，160骑不了？155都差不多了好吧

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aabx:350的reach，70.5的头管角，160骑不了？155都差不多了好吧
 (2015-12-05 23:28) 

70.5度，这种无节操的头管角度

欲穷困:70.5度，这种无节操的头管角度 (2015-12-05 23:38) 

我等霍比特人不需要节操

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aabx:我等霍比特人不需要节操[图片]
 (2015-12-05 23:41) 

强扭的瓜虽然能吃，但是不甜
不如转投650c

光光:s号 535上管 (2015-12-05 20:38) 

记得光版是175的身高，用535的上管说明光版的柔韧性不错。闪电和ceverlo S3我都试过我只能用不超过520的上管才最舒服。

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aabx:350的reach，70.5的头管角，160骑不了？155都差不多了好吧
 (2015-12-05 23:28) 

头管角度确实比较小，小reach值在相同的上管长度同时却是能允许较低的身高。

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欲穷困:70.5度，这种无节操的头管角度 (2015-12-05 23:38) 

我就担心操控性会不会受点点影响

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欲穷困:强扭的瓜虽然能吃，但是不甜
不如转投650c (2015-12-05 23:45) 

650车架就是一个大问题，后下叉短导致变速不畅顺，这些是有钱都解决不了的。

老咩:如何输出高功率？保持踏频？ (2015-12-05 12:36) 

靠用力

光光:已订guru photon v4
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....... (2015-12-05 20:33) 

居然在这里剧透了！

认真地要速度,第一个要做到的就是真的趴低,降低风阻,同时还得能发力,能控车.就这,像我这种柔韧性不行的,就做不了很好.
倒不一定追求有多大的落差.手变比车座矮5厘米基本就够了,趴低到小臂平行于地面的姿势维持吧,以前的发力习惯全都被颠覆,练好的肌群也不能完全发挥.

这一项就比车轻2斤意义大的多.

像我这样30满足35高兴的(其实35巡航不了,没风硬挺着坚持个把小时就算尽力了,会废,但是30就不会),406,451也不会成为太大的阻碍,能接受.

速度不给力 车只是其中一点而已

全程走机动车道，不文明也不安全

羡慕玩公路的，速度很棒，特别是自身无风赛跑，骑行中破风的感觉很好！

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光光:我在等刘影的消息！[表情] 他那边好货多 (2015-12-03 15:32) 

快买canyon~~又便宜又好~~
其实个人觉得选公路车，目前主流大组说白了就是选外观和几何了么~~~性能到了一定的价钱的，差别能大到影响胜负？