[综合讨论]一个公路车白痴对于尺寸的请教 [复制链接]

本人从未买过公路车。最近准备买车。看论坛上诸位大神对于fitting说的很重视。于是找到一家车店。花钱做了个fitting测量。动态测量由于需要自己提供鞋子等，而我暂时没有相应配件暂时没做了。但是在对照数值开始选车架时。发现很难选到合适的车架。请请教各位公路骑友。现在怎么选车架，如何判断数值的范围是否合适。

图片:1451393397512.jpg

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测量脚长 手长 对比立管 上管 基本就这样了

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非竞赛专业骑手，做fitting 没多大意义。

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6110185:非竞赛专业骑手，做fitting 没多大意义。
 (2015-12-29 21:02) 

那么到底怎么买车架。我也不想买来车没多久就吃灰了。

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giant规的s号吧

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你要买什么牌子的车？什么价钱的车？

找一个最接近的就可以了，想完全一样只能去定制车架了。

这个嘛，我是随便骑的，自认为不是暴力大强度骑行，没必要太在意。就像市民骑的普通车，怎么舒服怎么来

自己到车店试骑最好了

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参考车架的几何选！每个牌子的码数都不一样！先看水平tt值！再选择把立弯把曲柄尺寸！那个表已经说得很详细了！

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怎么感觉LZ的身材很奇怪，水平上管552....坐垫到中轴才685.... 长臂猿吗？  请问LZ多高？

架子可别买大了

做完这个shimano的bikefitting，没有给你解释具体数据吗？你拍了照片就走了？

tommot218:架子可别买大了 (2015-12-29 22:06) 

172cm,量的时候技师说要站在那个板子上，双脚成一定的距离，总之都听他的

csscsccs:那么到底怎么买车架。我也不想买来车没多久就吃灰了。
 (2015-12-29 21:07) 

如果是有追求的话，fitting非常重要，那些说fitting不重要的是骑车去买菜的吗？
竞技骑行有竞技的fitting，休闲骑也可以有骑游党的fitting。如果只是去市场买菜那么远的距离，那可以不用fitting。
fitting好的话，就免得你之后买回来不合适，骑得不舒服就不想骑。
车架数据每个品牌都不同，找个接近的吧，因为偏差小的话可以用把立，座管，弯把调整

december1205:如果是有追求的话，fitting非常重要，那些说fitting不重要的是骑车去买菜的吗？
竞技骑行有竞技的fitting，休闲骑也可以有骑游党的fitting。如果只是去市场买菜那么远的距离，那可以不用fitting。
fitting好的话，就免得你之后买回来不合适，骑得不舒服就不想骑。
车架数据每个品 .. (2015-12-29 22:12) 

因为现在有可以定制车架的地方，价格我也可以接受，但是我怕照这个买回来以后骑不了？因为之前有问过论坛的一些装车大师，说这个装出来我肯定骑不了。但是我也没骑过，所以也不能下定论。所以还是多看看大家的看法。

csscsccs:因为现在有可以定制车架的地方，价格我也可以接受，但是我怕照这个买回来以后骑不了？因为之前有问过论坛的一些装车大师，说这个装出来我肯定骑不了。但是我也没骑过，所以也不能下定论。所以还是多看看大家的看法。 (2015-12-29 22:13) 

感觉你这个fitting的数据比较奇怪，按道理172不用那么长的上管长度，你的手很长吗？这个上管长度都接近正常体型180的数据了

的确是很奇怪的数字组合...........楼主晒个全身照看看呢

身体数据测量出错了吧……尺寸表里给出车架reach值是399。我用尺寸对于个子不高的人相对友好的CERVELO R3来做参考，399reach相当于58码了，这显然不是172身高的人用的车架。用五通中心到把立头部中心的水平距离493减去把立长度115等于378，用这个378值作为车架REACH值的话，那么就相当于R3的54码，还是偏大……所以我觉得楼主的身体数据测量出错了，应该是手臂长度数据出错导致车架长度大了很多。

megatronhe:身体数据测量出错了吧……尺寸表里给出车架reach值是399。我用尺寸对于个子不高的人相对友好的CERVELO R3来做参考，399reach相当于58码了，这显然不是172身高的人用的车架。用五通中心到把立头部中心的水平距离493减去把立长度115等于378，用这个378值作为车架REACH值的话，那么就 .. (2015-12-29 22:26) 

那就是花钱找了个不专业的FITTER？被车行给坑了？

csscsccs:那就是花钱找了个不专业的FITTER？被车行给坑了？ (2015-12-29 22:32) 

既然花了钱，回去让重新算一算不就好了嘛！你是上帝！

megatronhe:既然花了钱，回去让重新算一算不就好了嘛！你是上帝！ (2015-12-29 22:34) 

有道理，是我先入为主了，明天晚上去复查一下。我总觉得怀疑别人的专业性是不是不太好。

没做过FITTING，但这架子的数据太怪了吧，380MM把宽  552的水平，LZ还声称自己1.72，解释不通哦。 建议LZ直接买个水平515左右的大牌车架就OK

csscsccs:有道理，是我先入为主了，明天晚上去复查一下。我总觉得怀疑别人的专业性是不是不太好。 (2015-12-29 22:39) 

其实就是大家都觉得数据有问题，因为按照骑过公路的人都知道，172的人正常体型上管没有那么长。我有同事180，才用崔克56码的车架，楼主这个数据跟他很接近了

把握好关键尺寸，落差，车座后移量就行，等效上管长度和把立可以在两三厘米的范围内互补。
就是不硌蛋，再正确形成中轴车座车把三者位置关系即可。

这个结果感觉很奇葩啊。。。在水平架年代，552的等效几乎是180以上的人，再加115把立，估计得183打上了吧

沒有動態基本就是然並卵 ,重新量身換算一次看看是不是出入很大,買了鞋子上機實測才能真正確認尺碼

楼主172身高，看数据算了下跨高大概77.
柔韧性差点cannondale买50，cervelo51
正常就买48的。
先不看fitting对不对，如果按照上面这个报告，用48的车架，把立大概要140的，除非楼主手臂或是上身比较长。
估计做的时候那个架子设置xy的时候有错误，另外，现在这个时间点，全国只有一家刚到了第三阶段的动态，看样子楼主做的也就是在那个身高尺上量了一些数据输入电脑算出的这个报告。所以出了奇怪的数据也不奇怪。如果真上了第三阶段动态身上要贴感应点，做好了能返回出报告的。

longines1750:楼主172身高，看数据算了下跨高大概77.
柔韧性差点cannondale买50，cervelo51
正常就买48的。
先不看fitting对不对，如果按照上面这个报告，用48的车架，把立大概要140的，除非楼主手臂或是上身比较长。
估计做的时候那个架子设置xy的时候有错误，另外，现在这个时间点，全国只有 .. (2015-12-29 23:20) 

我准备明天重测一次，如果数值一样话，周末过去把打蛋器装上测一次动态看看情况

csscsccs:我准备明天重测一次，如果数值一样话，周末过去把打蛋器装上测一次动态看看情况 (2015-12-29 23:29) 

我知道你说的动态是不是我知道的动态，记住我说的，如果没在你手臂大腿脚上贴感应点后贴感应器那就不是真动态，那只是架子上能测你的踩踏功率效率和发力方向的。那个对选车架没影响的。简单粗暴就量个跨高，看standover数据就能选好车架尺寸的