[综合讨论]【速报】eTap：电变竿头，更进一步 [复制链接]

终极发展应该是心电波脉冲控制变速，连手都可以不用动。

弱问，di2电池（内置）充一次电，大概可以用多少公里
假设50%平路，50%山路

全电，电动，电控，等等，自行车除了用脚踏踩，其他跟电动助力车差不多了

光光:弱问，di2电池（内置）充一次电，大概可以用多少公里
假设50%平路，50%山路 (2015-12-27 01:42) 

电池应该没有问题，现在电池都能做到大容量重量比，大不了带两块备用电池好了

ghost:电池应该没有问题，现在电池都能做到大容量重量比，大不了带两块备用电池好了 (2015-12-27 09:29) 

假如充一次电，能达到5000公里，那我基本可以不关心充电或者带备用电池的事情
毕竟一年的骑行量不大会超过这个标准。简单说可以一年充一次。

但如果像sram官方说法，电池大概是1000公里寿命，那可能就有点虚
毕竟我每年都会骑个上千公里的长途，途中还要惦记着充电换电池，就有点烦。

带电池和不带电池，是截然不同的体验

光光:假如充一次电，能达到5000公里，那我基本可以不关心充电或者带备用电池的事情
毕竟一年的骑行量不大会超过这个标准。简单说可以一年充一次。
但如果像sram官方说法，电池大概是1000公里寿命，那可能就有点虚
....... (2015-12-27 13:33) 

6770时代3k
9070基本上号称6k
Di2你不需要带电池，撑死了带个充电器，充电宝就可以接

9912811:6770时代3k
9070基本上号称6k
Di2你不需要带电池，撑死了带个充电器，充电宝就可以接 (2015-12-27 17:48) 

那就准备6870了

光光:那就准备6870了 (2015-12-27 17:59) 

大车都没了，装PRP吗

warpblade:大车都没了，装PRP吗[表情] (2015-12-27 18:44) 

订了guru

光光:订了guru (2015-12-27 19:20) 

我记得我上次发那个GURU工厂生产流程的帖子，你还回帖说看了以后对这个牌子彻底没兴趣了

warpblade:我记得我上次发那个GURU工厂生产流程的帖子，你还回帖说看了以后对这个牌子彻底没兴趣了[表情] (2015-12-27 21:27) 

简单说就是买车架还是买服务，包括前期和后期的。刚好本地有guru代理，靠谱。

至于车架性能或者黑科技什么的，目前来说区别不大。
差不多就行

环意的冰雪，再来几个恶作剧的强干扰
无线电变是不错的方案

内容来自Android手机客户端

无线刹车在哪里

现在的风动车架太多了，无论是车架的造型还是整体的破风都有了很大讲究，好像刹车的隐藏什么的，如果还是用有线的变速，有很大的不便，智能说，电变是趋势，不过说到刹车，我也不敢用电的

怎么说都是懒人福音吧，装过码表的应该很清楚有线无线的体验有多大。不知道行货多少钱，12k附近可以接受，要是10k就毫不犹豫了。