深圳一汽大众技术经理转术德国专家，解释为什么大众新速腾断梁。(视频未删版)

NamieAmuro

硕士

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-10-25

总结:
后梁受击后应力点集中,断在后梁那弯点过渡最弱处....

我X.........出厂设计时没做受力分析? 如做了受力分析,在弯点过渡处不做加强结构? 或根本就改进到应力平均分散,一汽这.....

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LINK:http://v.youku.com/v_show/id_XODA2NDM0MTI0.html?from=y1.2-1-103.4.1-1.1-1-2-0

mindflayer

博士

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只看该作者沙发发表于: 2014-10-25

本来是独立悬挂，硬改半独立，还有时间设计么，设计不用钱么？有那个钱继续用独立的算了。

bigerg

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只看该作者板凳发表于: 2014-10-25

中国的路况，是山马流行的重要原因！！

iorihaha0315

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大众被中国消费者惯坏了

霹雳游侠

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只看该作者 4楼发表于: 2014-10-25

回 iorihaha0315 的帖子

iorihaha0315:大众被中国消费者惯坏了 (2014-10-25 10:46)

全中国的汽车企业都被消费者惯坏了，很无奈

HELVETICA

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回霹雳游侠的帖子

霹雳游侠:全中国的汽车企业都被消费者惯坏了，很无奈 (2014-10-25 11:06)

中国消费者对汽车的平均识货程度低于发达国家。不懂车的话，买车只好凭广告，凭口碑。结果是跟风。

不能发广告！

霹雳游侠

大学生

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回 HELVETICA 的帖子

HELVETICA:中国消费者对汽车的平均识货程度低于发达国家。不懂车的话，买车只好凭广告，凭口碑。结果是跟风。 (2014-10-25 11:53)

双向都惯，恶性循环

zhouyf911

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只看该作者 7楼发表于: 2014-10-25

独立改板车没重新设计的后果原固定点太过靠前导致拖弋臂过长且拖戈臂太单薄高估了承载能力我怀疑连强度测试都没做光想着如何省钱了反正对大众没好感

xiaoxiao

大学生

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只看该作者 8楼发表于: 2014-10-25

太薄了，本来都没问题，改了才有问题，每辆车省好几千吧

难怪能发27个月的工资

ninja2k8

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只看该作者 9楼发表于: 2014-10-25

回 HELVETICA 的帖子

HELVETICA:中国消费者对汽车的平均识货程度低于发达国家。不懂车的话，买车只好凭广告，凭口碑。结果是跟风。 (2014-10-25 11:53)

能推荐一款10万以内,你认为的好车吗,广告,口碑都是浮云!

xiaoxiao

大学生

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只看该作者 10楼发表于: 2014-10-25

polo吧 8w，

HELVETICA

副教授

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回 ninja2k8 的帖子

ninja2k8:能推荐一款10万以内,你认为的好车吗,广告,口碑都是浮云! (2014-10-25 13:57)

露怯了。我还没拥有过机动车呢。真心帮不上忙。

不能发广告！

wolfttls

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只看该作者 12楼发表于: 2014-10-25

回 iorihaha0315 的帖子

iorihaha0315:大众被中国消费者惯坏了 (2014-10-25 10:46)

消费者惯的坏么?

griffin77

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只看该作者 13楼发表于: 2014-10-25

回 ninja2k8 的帖子

ninja2k8:能推荐一款10万以内,你认为的好车吗,广告,口碑都是浮云! (2014-10-25 13:57)

飞度。。。。

养乐哆

初二

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只看该作者 14楼发表于: 2014-10-25

大众太不靠谱了吧

继续倒腾车子。。。

乘风

高三

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只看该作者 15楼发表于: 2014-10-25

是中国老百姓对汽车和汽车文化了解太少选车的时候更多的是通过广告和本身不太懂车的人推荐或者看周围人买什么自己跟风买什么还有中国特色各大论坛水军黑子我们这代或者顶多年轻的父辈近几年才开始买私家车对车的品牌.质量可靠性.等特点和特色并不了解等用过几辆车之后才会有深入的了解，那时候选车才会有自己的选择依据大众通过进入中国市场早先入为主加上通过老百姓爱国情结对日系车系的打压有了现在的市场占有率并不是靠本身车的可靠性和价格优势伤害大众的这些国外市场都没有的二姨子车型卖的这么贵还能大卖加价简配老掉牙车型厚脸皮拉皮四代同堂真真都是中国市场给惯得毛病

共1条评分，金钱+1

海树

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我很赞同

2014-10-26