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oaker:数据归数据,家里两台khs t3 一台装的是马拉松,一台装的是kojak,轮流骑,kojak还是明显的比马拉松轻快。我不装码表,速度差异我说不出来,但是同样的车,骑同样的路,用kojak的时候比马拉松时,飞轮会用到更小的一片。 (2022-09-28 20:00)
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jamo01:马拉松的分型实在太多,网站数据显示没有后缀的马拉松滚阻小于咬胎,racer后缀的数值相当,plus则大于,还有个almotion后缀的滚阻远小于kojak(貌似小轮没有这个型号的)。我目前有装kojak的车,感觉滚阻没比40块钱的建大光头胎小[图片] (2022-09-28 20:29)
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dalianmao:只用过18寸的kojak,这个胎肯定不适合长途。。kojak太窄,还是光头胎,纯粹刷刷马路。优点是滚阻低且轻。。 (2022-09-28 20:45)
jamo01:滚阻实在是不低网站给的评语是: 看似会很快的胎,实则滚阻性能令人失望。只打了2.0分,算很烂的分数[图片] (2022-09-28 20:52)
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dalianmao:原文测试使用的是60PSI。。。这么说吧,18寸kojak一般都是110psi,马拉松没用过不清楚,不过记得要低不少。。上述情况仅限于18寸上,山地我没用过不清楚。 (2022-09-28 21:23)
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zhangt71:这网站是什么鬼,谁会用60PSI骑公路车。[表情] (2022-09-28 22:56)
jamo01:因为测试的kojak胎是700x35c,被归类为旅行车胎,所以只测75psi、60psi的滚阻,横向对比的胎也是相同压力下对比,所以并没有不合理。总之结论就是把kojak贬得一塌糊涂[图片] (2022-09-28 23:30)
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