盲目崇拜!这些意大利的老骨头渣子,还有个毛技术啊,说的那么神!
MASI也就是钢架年代还可以把，有个什么内LUG，粗管反套小LUG！
钢架只能活在小作坊里！况且，材料革命才是真正的革命，说破天我也不信钢架和钢架之间的区别能有多么惊人的差距！
到了铝架时代，意大利的小作坊就都扛不住了，因为铝管材的成型工艺，焊接量产，对设备的依赖越来越重（比如说液压成型管材，小作坊们有这实力采购吗？焊接机器人什么的，就更不行了）所以，铝架时代就已经注定台湾的大产能的工厂，才有实力有必要有能力运用更强大的设备，意大利的小作坊们就只能找台企代工了，旭升野宝卜威都能和巨大美利达平起平坐的工厂，他们那么多产能去哪里了？还不就是那么多被神化了的外牌嘛！
到了碳架时代，同样是拼设备拼产能的时代，小作坊们卖的卖，倒的倒，除了卖卖历史，也就只能活在粉丝们的意淫里了。
即使还是做钢架，小作坊们一样拼不过台商，台湾有专做钢架的工厂，估计班纳得都是找这些工厂代工的，产业化规模化有效降低成本，小作坊们吃老本都一样是等死的命！
像MASI FUJI 这些，有人愿意接手就不错了，如果不是台商接手，可能根本就不会有打上MASI标记的碳架问世! 是台商给了他们第二春。
环法也能看出一些端倪的，巨大美利达FUJI都相继上环法了，欧洲老牌则越来越少，因为顶级赛事一样是烧钱烧经济实力的地方，小作坊们，根本没机会没实力的。
钢架，估计也只有北美的手工钢架，走出了一条新路，意大利的只剩下一堆名字了。
