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[不懂就问]新手DIY山地配置表,求高手点评,欢迎板砖、鲜花、鸡蛋、月光宝盒、金箍棒…… [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2010-12-29
如题:新手准备装个入门的山地车,基本要求如下:
1,预算:约3000~4000,可适当上浮 
2,用途:主要上下班通勤(经常要上下马路牙子神马的,so 要避震前叉)+周末轻度XC
3,抗日:不用任何日货 Shimano配件, SR Suntour 叉子…… 不希望将来射向我东海渔民的小鬼子子弹上有我的贡献
3,适度轻量化:因要扛车上下楼梯
4,涂装、配色: 最好个性点,拉风、回头率也很重要:)) 
———————————————————————————————————————

闭门造车,配置表如下:
1,车架 (预算RMB500~1100)
楼主对这个比较的不了解,不晓得挑战者300/500的TFS,Giant ATX pro架子跟500块的铝架能不能骑出差别来。但是,也不希望装车骑了没一年就又折腾换架子的,所以对架子或者说整部车子有点力求完美的要求。YY了楼下二楼的几种不同车架选择,包括钢架,MS钢的也没有重几百克的……

选择一 WindSpeed CR-8 铬钼钢架 15寸1770G, 17寸1855G RMB680  话说楼主对这个拉风的绿色很感冒阿
选择二 2010 MOSSO 新款 2670TB 1800G RMB600 
选择三 光版赞赏过的武汉某车行3000块DIY山地上的Missile comp车架 16寸 1718G AL6061 RMB500
选择四 街车版 G记09款 ATX PRO 1780G RMB700

2,前叉: RockShox D3 可锁死、铝上管 2100G RMB700

3, 变速传动
SRAM X7九段 指拨、前后拨 RMB550
牙盘 TRUVATIV 2010款 FIREX 3.1 山地牙盘 RMB400
飞轮 SRAM PG970 RMB150
链条 SRAM PC951(或者PC971) RMB90 (或120)

4,轮组 轮胎
轮组:久欲D041、D042 + Alex DP20 (或者Mavic 317) RMB600
轮胎:正新 或者Kenda

5,刹车
FR5+BB5 线碟(或者FR5 + SD3 V刹,控制预算) RMB350

6,把组、坐杆、坐包、脚踏
(略)
[ 此帖被喷气式单车在2010-12-29 23:07重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2010-12-29
没办法,只能选用网络图片了来YY了,绝无广告目的!如有不妥,版主手下留情阿
选择一  WindSpeed CR-8 铬钼钢架  15寸1770G, 17寸1855G  RMB680
楼主对这个拉风的绿色很感冒阿



选择二  2010 MOSSO 新款 2670TB 1800G RMB600



选择三 光版赞赏过的武汉某车行3000块DIY山地上的Missile comp车架 16寸 1718G AL6061 RMB500



选择四  街车版 G记09款 ATX PRO 1780G RMB700

[ 此帖被喷气式单车在2010-12-29 20:18重新编辑 ]
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只看该作者 板凳  发表于: 2010-12-29
前叉 占位

传动变速 占位
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只看该作者 地板  发表于: 2010-12-29
插一下,光版赞赏那个3K的车子主要是整体配置比较好吧,alivio九段+hayes油碟,并不是车架多么好
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-12-29
回 3楼(dkvany) 的帖子
所言极是!我的意思是,那车架在3000的整车里也还和谐。那我就 X7九段+BB5线碟   (MS那车店现在也把刹车降到BB5了  http://www.lakecn.com/bike/viewthread.php?tid=88652&extra=&page=1
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-12-29
收二手R7吧,钢架配R7比较好看,要是能搞到美利达整车上的绿色版本就更赞了
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-12-29
别忘了卡式飞轮还是日规(shimano)卡口的
公路车还好办,整套上意大利套件,山地车就没多大选择空间了,除非……
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-12-29
这款钢架似乎不太适合配长行程的避震叉
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只看该作者 8楼 发表于: 2010-12-29
个人推荐还是风速架子实用,变速可以上X9的,其实我自己是用SHIMANO的,呵呵

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只看该作者 9楼 发表于: 2010-12-29
别DIY了
挑战者350,或者XTC750
性价比不错,基本上这个价钱该有的都有了~
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只看该作者 10楼 发表于: 2010-12-29
回复8楼
X7 楼主觉得已经够用了哈
据说2010和2011年款的X7后拨的导轮、张力轮均采用了培林结构……和X9只有重量上的小小差别了。指拨后拨小套件,X7价格只有X9的一半左右




[ 此帖被喷气式单车在2010-12-29 22:28重新编辑 ]
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只看该作者 11楼 发表于: 2010-12-29
回 9楼(pschly) 的帖子
兄弟,我不要shimano阿
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只看该作者 12楼 发表于: 2010-12-29
回 7楼(fishbone_lam) 的帖子
多谢提醒,如果钢架会仔细考虑避震叉的行程的。
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只看该作者 13楼 发表于: 2010-12-29
上刹车搞SD7吧,BB5确实很一般,SD3就太极端了。。。。。。


PS:鬼子只是米粒尖的走狗呀~~不要鬼子货,买米国货,其实差别也不大。
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只看该作者 14楼 发表于: 2010-12-29
回 13楼(coolsear) 的帖子
谢谢裸版指点!
呃,高手都是不待见低端碟刹的阿
确实,从控制重量来说也该选V刹—— SD7: 370G; BB5: 730G 哎呀呀,拉风指数锐减阿

鬼子不属于人类范畴,不用日货属于个人信仰……
跟米利坚为敌的是某regim……希望跟贴别再说这个, 就此打住,不然又要帽子横飞了
[ 此帖被喷气式单车在2010-12-29 22:52重新编辑 ]
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只看该作者 15楼 发表于: 2010-12-29
减重三大件,车架轮组前叉,
楼主恰恰三大件的备选都不轻。

这个价位直接考虑品牌整车还好,不用想太多伤神。
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只看该作者 16楼 发表于: 2010-12-29
回 15楼(ReadeZeng) 的帖子
所以上来请教各路高手嘛,

“减重三大件,车架轮组前叉”    车架前叉再说,请教轮组有何推荐?(在这价位上)

成车免不了Shimano,没办法啊只能DIY (看基本要求第三点)
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只看该作者 17楼 发表于: 2010-12-29
学习中,我也上我的菜山地配置,不知道没适应还是怎么的,骑起来很不爽:
车架  公爵500    
前叉  SUNTOUR XCM V3    
轮组  TBM SAIL
轮胎  正新1.75
后拨指拨 X5
前拨 SHIMANO ALIVIO
链条  HG73
刹车  BB5
牙盘  新锐X-FLOW
飞轮  日驰9速    

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只看该作者 18楼 发表于: 2010-12-30
推荐车架前叉 一步到位 不然换车架势纯折腾,换前叉是浪费钱。变速系列其实都是浮云,牙盘硬点,轮组刚性好点,优势更明显。

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只看该作者 19楼 发表于: 2010-12-30
Re:回 13楼(coolsear) 的帖子
引用第14楼喷气式单车于2010-12-29 22:44发表的 回 13楼(coolsear) 的帖子 :
谢谢裸版指点!
呃,高手都是不待见低端碟刹的阿
确实,从控制重量来说也该选V刹—— SD7: 370G; BB5: 730G 哎呀呀,拉风指数锐减阿
.......

其实也不是不待见低端碟刹,如果真是经常爬山什么的,低端碟刹也未尝不可。

不过以你的用处:通勤+轻度XC+爬楼梯,然后考虑预算,必须V刹呀。拉风什么的都是浮云~~

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只看该作者 20楼 发表于: 2010-12-30
前过学习...都准备装车中~~~
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只看该作者 21楼 发表于: 2010-12-30
D3很重的。。   轮组这个价位也没啥好选。。   对Sram不是很感冒 。。   楼主要么可以用微转的、   

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只看该作者 22楼 发表于: 2010-12-30
楼主还是不要买车了,自行车各种零件的制造都离不开日本产的工具和机械。你虽然没直接买日货,但是帮助消化了日本的设备成本,最后这钱还是会贡献到射向东海渔民的子弹里面的……
.:|流水青山送六朝|:.

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只看该作者 23楼 发表于: 2010-12-30
挑战者350不错

5000以下的要么买整车,要么花半年时间收二手,不然总会觉得不够
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只看该作者 24楼 发表于: 2010-12-30
恭喜LZ,预算从3000升级至5000
通货膨胀阿!!!
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只看该作者 25楼 发表于: 2010-12-30
我有差不多的车卖,比你自己装省钱多了,套件不用我拆下来另外卖,供楼主参考http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=36443
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只看该作者 26楼 发表于: 2010-12-30
原本觉得3K 4K的车可以入门山地了,原来5K以下在老鸟们眼里都还在门外阿

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-12-30
南京无限俱乐部有3K不到的GIANT组装车出售,绝对入门了。非广告,仅推荐。

.:|流水青山送六朝|:.
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-12-31
很眼馋挑战者350,可惜自己有了120响轮组了。。挑战者350配置很喜欢。
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-12-31
车架还是蓝色的RPO好看好搭配~