16寸作为城市通勤的黄金尺寸，可供选择的比较少，PA632较为女性化，其它如KA673、祥云等不值那个价格，TIKIT太贵。所以，PSL看来是最好的选择了，轴距长（101CM），原车配置比较好。在1年前我买PSL的时候，它的零件可不便宜，单卖外胎要200一根，圈好像也是200多，前叉要300多。。。泪奔的价格啊。。。
原配的内三，作为市内通勤还是很方便地，特别是等红绿灯，静止变速很方便，不过内三的缺点还是突出：比较重，三档跨度比较大，换了53的牙盘后，我一般都用一、二档位，三档只有速度上了30才会使用。所以，一直都有改外变的想法，还去买了广州阿宝那里的36孔圈和顺德强哥的老shimano花鼓，拆花鼓，换塔基，不过，后拨尾勾和飞轮嫌麻烦，再加上内三用习惯了，所以一直没有动手继续改了。。。
三个月前，梧桐做了psl的外变尾勾，我的外变再次提上议程，断断续续收二手零件，买了青蒿代工的美国鹰花鼓交给梧桐加工成120开档，不过，辐条的事一直拖着，我用之前的辐条编过，还是不行，最后还是只有交给万能的龙行。。。昨天收到轮组，配件也齐了，开工。
整车改之后，大概轻近600克左右，我使用的是9速105公路飞，最小齿的时候，链条刚刚挨着车架，最大飞的时候，要掉链，其它7速没问题。
我用这个牙盘和花鼓的组合，盘片需要调整到内侧，不然的话，到3、4档的时候就要掉链了，盘片换到内侧，刚刚好，离后叉大概3毫米，前面折叠扣没有问题。
