更新几张照片吧。。用了120mm长把立摆拍一张比例最和谐的样子。。。但实际上本LU这五短身材是驾驭不了的。。。蓝色的ERB车子也已经拆散卖掉了。。。更新一下，留个想念吧。。2015.10.09更新 
大家所知道的家飞猫是个银荡荡的人。。。其实，本人的内心也非常的闷骚。。也是一个非常好色的男人。。。
由于从事奸商行业（其实也就是借着生意的名头自己玩着乐了）。。有机会接触到一些比较小众的东西。。于是就有了做一个山地车的计划。。。
发现有些车友喜欢将“情怀”摆在口边。。搞到我这种没文化的都不好意思讲这词，说真的。。对于复古单车这玩意本人一点情怀都没有。。我的童年压根和单车无关。。。
借用鬼佬们喜欢用的一个词 ---- “PROJECT” 。。。好吧，其实我更多的是做一个bike project而已。。别提情怀
整个14年都在搞单车。。搞啊搞啊的。。。得到了一些东西，也错过了一些东西。。发这贴子算是给自己的一年作个小结吧
告诉未来的自己，当年也曾为单车疯狂过。。
一楼图片位置不够。。直接编辑楼顶上图：“色戒”的意思是。。单车由原色玩到彩色，付出了很多，该是时候收手了。。 不造悬念了。。直接先将主力摆上来。。。
这台车的车架大家之前已经在我另外的贴里见过了。。90年代初期的merlin钛架。。。编号3144
具有着最奇葩的规格 ---- 1“前叉上管，轴承压入式小五通，26.6mm坐通，钛后吊刹导管，只能用下拉前拨等等。。
这些都给后期的装车带来一定的限制和难度。。前后费时近2年，零件就那么几件，过程千言万语说不完
装车理念：重口味！必须要重！从银荡的世界彻底转型。。
装车零件优先取舍顺序（未特别说明的产地都为米国）：
1. 90年代美国产蓝--紫色零件
2. 90年代美国产钛零件
3. 钛零件
4. 非日系零件
装车零件：
把横：titec (由于视觉分割和钱的原因，最后用了22.2转25.4的titec，产地不明，或是美国或是台湾）
转把：sram srt800 （由于paul的拉线比，非日系零件里除了white industries, proshift之外没啥其他选择，而sram转把正好有紫色把套可换）
把套：sram 透明把套 （产地不明）
把立：95mm 0度角 ibis 1" 钛鹅颈 （守了一年就是没守到上角度的短山地钛鹅颈。。很多东西觉得遍地都是，实际上真没有）
碗组：KING 1“ 有牙无标
前叉：HALSON DESIGNS PDS
座管：26.6mm 钛 （J&L? DEAN? 牌子和产地不确定，但能找到这个规格的已经算是运气了）
座包：gipimme钛板 （产地ITALY，自己贴的米国旗，风格比较山寨。。）
座管夹：ringle?onza?odyssey? (牌子和产地不明，这个管夹以后必须要换成紫色的，如果等不到，也许会妥协去做阳极了）
前后快拆：ringle?onza?odyssey? (牌子和产地不明。。感谢金少割爱让了这对快拆和管夹给我）
前吊刹：Avid Tri Align刹杆，onza转向块 （因为ONZA的全蓝色刹杆拿到手发现缺了核心零件，所以只能委曲求全了）
后吊刹：control tech （全新盒装，特别有意思的设计，刹臂内没有弹簧设计，刹臂的撑开和拉紧靠的是吊刹座的那根钢条。。）
刹把：kooka
变速：PAUL
牙盘：kooka (real大盘，engagement中盘，action tech钛小盘，srp盘钉）
中轴：GT钛轴
脚踏：titan racing 钛轴 （图中的蓝色脚踏是摆拍道具，实物还未到手。 最后时刻让我等到了钛轴非锁踏版本的脚踏，要相信奇迹）
轮组：zac19圈，ultimate machine钛壳花鼓，钛辐条 （感谢光版编制）
飞轮：ultimate machine 8速钛飞轮
水壶架：ringle
链条：ybn镀钛（台产或国产。。这个无法不妥协，实在是找不到合适的）
车胎：世文marathon supreme (找了整年，种种迹象表明。。90年代开始不再有美产的外胎。。于是选用了本人最欣赏的这款）
PS: 如有哪位大侠手头握有适合此车的美产链条车胎等等，请不吝联系转让。。
卧槽。。竟然没人喷我的山寨座包。。有点意外。。。
[ 此帖被家飞猫在2015-10-09 20:52重新编辑 ]
