之前发帖说过5年前收了一个YC1609整车，Y架钢架，绝版了，必须收下。可惜当时出国在即，匆匆忙忙的只来得及换了个彗星胎就扔杂物间了。这一扔，就是足足5年。今年8月回国之后，从楼顶把它掏出来，整备了下，开始各种骑，以后将是通勤主力。
经过一段时间骑行，感觉还是太重了，抗的累不说，加速也不够干脆，瞅来瞅去，不行，必须得改（其实就是闲的蛋疼）。。
过程没啥好说的，刹车系统小P家的，把横座管ACE的，主要麻烦的是牙盘。因为是钢架，粗壮的牙盘只能排除，便宜好用的S家没指望了。光板用的老款SLK一体，SLK是小标，腿也不粗，非常合眼缘。可问题是太贵了。找来找去，一开始看上了FSA的CK8090 energy牙盘，中空一体730g，可以用DA中轴，咸鱼有家只要480，当时犹豫了几天，没了，要么就某慢家580的了。。
后来77二手有兄弟在出rival曲柄，真心好看啊，配车也好看，可光曲柄就600g。各种纠结，想了好几天还是下不了决心。
在我各种闹心般纠结时候，结果看见咸鱼有个老款RED牙盘，价格美丽，把白鸟上的red曲柄拿过来比了下，觉得还不错，于是立即入手了，装车效果还行。
第一阶段改装暂时结束，目前重量8.5kg不到。
show图。。
夜骑一张，护城河桥上留影。
目前还是轮组，变速没改。主要原因是原车轮组是九钰4培林的，以前第一辆世博用的就是这个，结实耐操（其实是没钱了）。 飞轮原车是11-25的，11-12-13-15-17基本够用了。变速本来想收个6700黑色后拨先用着，也各种收不到。于是放弃了，等以后再说。
下一版本升级计划主要就是轮组，升级dati+16寸NBR圈，飞轮，变速也正好一起升级11速，应该可以稳稳进8kg。
继续攒钱，多骑少改，锻炼减肥。。
