[新手聊车]欧亚马天际500的车架属于什么水平？ [复制链接]

如题。
车子改装了轮组、中轴、脚踏。但是踩起来还是不够快，平路微下坡 极速最快到过40，感觉车子晃动就比较厉害了。
是不是车架刚度不够？30以上的速度就把这车子的性能榨干了？

图片:IMG_20240816_150255.jpg

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别为难折叠车了

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折叠车30一道坎，折叠车的精髓在于我能随时折起来坐上时速60的汽车甚至时速200的火车，而公路车很难。

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kinayuhu:别为难折叠车了
 (2024-09-03 17:30) 

哈哈 说的对

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moelolishana:折叠车30一道坎，折叠车的精髓在于我能随时折起来坐上时速60的汽车甚至时速200的火车，而公路车很难。
 (2024-09-03 18:36) 

确实 各有所长。追求速度就得选公路车了

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飞鱼目前最快骑到47，摇车都很稳

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nine99:飞鱼目前最快骑到47，摇车都很稳
 (2024-09-03 19:51) 

价格零头，哈哈。估计车架刚度影响很大

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晃得厉害，车筐贡献不少，再有就是轮组辐条张力不足，40的速度，其实正常情况折叠车稳得一批

鬼猫:晃得厉害，车筐贡献不少，再有就是轮组辐条张力不足，40的速度，其实正常情况折叠车稳得一批 (2024-09-03 20:35) 

极速40是坐踩，没摇车，按理说车筐影响不大。轮组辐条张力有可能偏弱，空转时候倒没发现偏摆，不确定。没太飙过高速，之前骑山地车 公路车 最快40多，感觉稳的狠，也都是千把块钱的车子

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没试过配置高的折叠车，不知道高速状态稳不稳

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D6坐踩44，很稳，就是腿坚持不了几分钟

没啥必要

实名羡慕

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物理学家:D6坐踩44，很稳，就是腿坚持不了几分钟 (2024-09-03 21:39) 

明白了，看来是车子本事的原因更多些

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雅痞大叔:没啥必要  (2024-09-03 21:40) 

一般就25-30的速度，没太追求过速度。偶尔心血来潮，猛蹬一会试试

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骑车像蹦迪:实名羡慕
 (2024-09-03 21:44) 

你是大腿

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16寸以上折叠车感觉发动机好一些应该都能瞬间上40

橙子的澄:16寸以上折叠车感觉发动机好一些应该都能瞬间上40 (2024-09-03 22:32) 

速度上来以后，骑行感受咋样？稳不稳？

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风行的DG海豚架  潭王路放坡到54 也没感觉晃
刚组的欧亚马TR  戒台寺下坡46   还没去潭王路  但感觉更没问题
不过这两台车 都改了头管  感觉除了车身区别  头管影响也很大

放坡是一回事平路骑是另一回事，lz说他平路骑到40这这个感觉我信，钢架会好一点，自己踩踏到40肯定慌的一批，相当的不安全，话说回来公路上30都不容易，速度是靠腿不是键盘，去年跟骑平路10km匀速超过过31，最后最高到38的时候腿都要拌蒜了，莫名的不稳，立马放弃跟骑。今年一年都在匀速26，7徘徊，但稳的一批，还不是很累，健康骑行。

zealot8448:风行的DG海豚架  潭王路放坡到54 也没感觉晃
刚组的欧亚马TR  戒台寺下坡46   还没去潭王路  但感觉更没问题
不过这两台车 都改了头管  感觉除了车身区别  头管影响也很大 (2024-09-04 10:54) 

平路坐踩到40以上的话，骑行感受稳不稳？我这车价位在这摆着，千元入门车，估计车架 头管 五通刚度都不行

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qinning:放坡是一回事平路骑是另一回事，lz说他平路骑到40这这个感觉我信，钢架会好一点，自己踩踏到40肯定慌的一批，相当的不安全，话说回来公路上30都不容易，速度是靠腿不是键盘，去年跟骑平路10km匀速超过过31，最后最高到38的时候腿都要拌蒜了，莫名的不稳，立马放弃跟骑。今年一年都 .. (2024-09-04 11:08) 

有红绿灯频繁启停确实很累人，我通勤单程23公里，最快用时60分钟左右，已经非常疲劳了。跟我骑过的山地车 公路车最大的区别就是大力踩踏的时候有车子偏软的感觉，再就是高速状态不够稳。

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什么车在红绿灯多地方都不行，波加查来了也没用。路线选择很重要，比如我绕路通勤下班路线23公里，有将近12公里是无视红绿灯的沿江 路线，前半程7公里多顺风均速35谈笑风生，后半程顶风27累成狗。

图片:mmexport1725427239932.jpg

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ballon202:什么车在红绿灯多地方都不行，波加查来了也没用。路线选择很重要，比如我绕路通勤下班路线23公里，有将近12公里是无视红绿灯的沿江 路线，前半程7公里多顺风均速35谈笑风生，后半程顶风27累成狗。
[图片] (2024-09-04 13:28) 

你是真大腿车子什么型号？

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荒原狼frank:你是真大腿[图片]车子什么型号？
 (2024-09-04 14:29) 

yad2018，弯把，105套，406 铝轮20x1.5胎

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ballon202:yad2018，弯把，105套，406 铝轮20x1.5胎
 (2024-09-04 16:04) 

好车只有羡慕的份

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荒原狼frank:速度上来以后，骑行感受咋样？稳不稳？
 (2024-09-03 22:40) 

还可以啊 个人感觉挺稳的呀

荒原狼frank:有红绿灯频繁启停确实很累人，我通勤单程23公里，最快用时60分钟左右，已经非常疲劳了。跟我骑过的山地车 公路车最大的区别就是大力踩踏的时候有车子偏软的感觉，再就是高速状态不够稳。
 (2024-09-04 12:56) 

铝合金的折叠架子基本都有偏软的感觉，就是疲软的那种，没有惯性，感觉是这个齿比不应该少这个么多的速度。使不上力。p8钢架会好点，在就y架子能好不少。就拿我骑大行yt510铁架子来说58:16的齿比单速车按计算器来说，极速28多点，但实际上平路极速都在35左右，尤其微微上坡的情况骑到极速35常有的事，骑欧亚马fbi rx316变速，牙盘改48，42，后飞8速，按计算器来说42：11和42：13都是我常用的齿比，极速都在40左右，42：15的速度和16的58：16差不多。但实际情况都是极速在31左右，总感觉发不上力。20的16变速优势并不明显，均速差距不到2.

ballon202:什么车在红绿灯多地方都不行，波加查来了也没用。路线选择很重要，比如我绕路通勤下班路线23公里，有将近12公里是无视红绿灯的沿江 路线，前半程7公里多顺风均速35谈笑风生，后半程顶风27累成狗。
[图片] (2024-09-04 13:28) 

这种微下坡的路段又这么长的不太好找，是做速度的好地方，能轻松启动最大齿比进行加速还不伤腿