[综合讨论]折叠车溢价 [复制链接]

现在公路车卷出新高度了,一波波刷新价格底线，折叠车价格还是那么坚挺。
玩家小众圈子小吗

主打 一个自娱自乐

哈哈，折叠自行车兼容性很高，小众？不可能的

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玩车的 没有琢磨卖车  所以无感

是呢，公路车一年二手基本对半砍，折叠车骑三五年八折还能出。

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折叠车竞争没那么强，几大巨头分工明确，自己玩自己的优势，小厂也有小厂自己的乐园，不像公路山地，一块蛋糕的一块还要大家分。

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小折玩的本来就不多，更不要说diy了。

折叠车平民车大行一家独大啊 ，大行也掀不起多高的价格。剩下3b1a也是有钱人的才玩的，平民都是国布飞鱼之类的啊

从自行车的结构形态讲，折叠车的涵盖范围比公路车宽泛得太多了，且不说不同品牌之间的差异，单说大行这同一家，BYA412这种单速14寸小车是折叠车，NBA083这种慢折451也是折叠车，你会觉得它们两者有任何共同点吗（除了品牌）？它们如果都是折叠车兄弟的话，那随便两辆公路车和山地车都更像双胞胎了。不大的市场份额+这么广的涵盖范围，自然会分散卷力。
其实折叠车也卷，其中有个很好的范例，就是小布类折叠车，大家结构尺寸都一样，拼的不就是卷力吗？英布售价不低于一万，最高的接近三万，而国布已经有做到一千多的了，国布带来的卷就如同公路车领域的卷一样。

主要是折叠车比公路车快，韩博士的脑洞大开

图片:Screenshot_2024-12-23-21-19-25-038_com.ss.android.article.news.jpg

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不喜欢摆渡:从自行车的结构形态讲，折叠车的涵盖范围比公路车宽泛得太多了，且不说不同品牌之间的差异，单说大行这同一家，BYA412这种单速14寸小车是折叠车，NBA083这种慢折451也是折叠车，你会觉得它们两者有任何共同点吗（除了品牌）？它们如果都是折叠车兄弟的话，那随便两辆公路车和山地 .. (2024-12-23 21:18) 

什么牌儿 一千多，我研究一下

mindflayer:什么牌儿 一千多，我研究一下 (2024-12-23 22:57) 

Mint旗舰店已经见到1999的价格了。
永久布要是也算布的话，那1600就能买到。

不喜欢摆渡:Mint旗舰店已经见到1999的价格了。
永久布要是也算布的话，那1600就能买到。 (2024-12-23 23:17) 

永久布没有讨论必要，高碳钢的垃圾玩意。mint那个也是活动而已，正经来说无论自行车还是折叠车2k+～3k+才是门槛

不喜欢摆渡:Mint旗舰店已经见到1999的价格了。
永久布要是也算布的话，那1600就能买到。 (2024-12-23 23:17) 

真的够卷

moelolishana:永久布没有讨论必要，高碳钢的垃圾玩意。mint那个也是活动而已，正经来说无论自行车还是折叠车2k+～3k+才是门槛 (2024-12-23 23:28) 

价格就像窗户纸，捅破了也就捅破了。如果英布上万的价格主要是使用价值的体现的话，那国布至少卖到英布的七八成价位才对，毕竟做工和配置比英布并不差（甚至更好），但现在国布的价位不是被认为2K~3K很正常吗？那好啊，英布要继续享受几倍的高溢价，那它就不得不去自己贴上奢侈品的标签，逐渐与“实用”剥离，这就是卷。

不喜欢摆渡:价格就像窗户纸，捅破了也就捅破了。如果英布上万的价格主要是使用价值的体现的话，那国布至少卖到英布的七八成价位才对，毕竟做工和配置比英布并不差（甚至更好），但现在国布的价位不是被认为2K~3K很正常吗？那好啊，英布要继续享受几倍的高溢价，那它就不得不去自己贴上奢侈品 .. (2024-12-24 09:00) 

非常的认同
瑞幸做9.9，都是活动价，补贴价……
但再“恢复原价”就没人买了

买折叠车主要是一种生活态度，这跟买冲锋衣每天写字楼上班一样。很多人其实每年都没折几次。。。

moelolishana:永久布没有讨论必要，高碳钢的垃圾玩意。mint那个也是活动而已，正经来说无论自行车还是折叠车2k+～3k+才是门槛 (2024-12-23 23:28) 

1999都卖不好涨价更没人买，限时就是个噱头

不喜欢摆渡:价格就像窗户纸，捅破了也就捅破了。如果英布上万的价格主要是使用价值的体现的话，那国布至少卖到英布的七八成价位才对，毕竟做工和配置比英布并不差（甚至更好），但现在国布的价位不是被认为2K~3K很正常吗？那好啊，英布要继续享受几倍的高溢价，那它就不得不去自己贴上奢侈品 .. (2024-12-24 09:00) 

贴上奢侈品标签不能再叫卷吧，对卷的定义应该是低价才对

justgin:1999都卖不好涨价更没人买，限时就是个噱头 (2024-12-24 10:52) 

按一般人眼里，超过1000我为啥不买电动车，所以这么说价格没任何意义

liangwh:买折叠车主要是一种生活态度，这跟买冲锋衣每天写字楼上班一样。很多人其实每年都没折几次。。。 (2024-12-24 09:18) 

毕竟天天折磨损也在那儿摆着呢

确实，现在折叠车价格真的太高了。市场主要是门外汉，要求也不高，一个车型可以卖10年，技术也远远落后于公路车。

moelolishana:按一般人眼里，超过1000我为啥不买电动车，所以这么说价格没任何意义 (2024-12-24 14:58) 

就是，为啥不买电动车，这么小的轮子踩起来不累么，还这么贵
我媳妇开车走高速回老家，我骑自行车100km回去，有人问我是不是舍不得油费、高速费，zhen人真事

moelolishana:永久布没有讨论必要，高碳钢的垃圾玩意。mint那个也是活动而已，正经来说无论自行车还是折叠车2k+～3k+才是门槛 (2024-12-23 23:28) 

不是很多人说钢架滤震嘛

a1509662550:就是，为啥不买电动车，这么小的轮子踩起来不累么，还这么贵[表情]
我媳妇开车走高速回老家，我骑自行车100km回去，有人问我是不是舍不得油费、高速费，zhen人真事 [表情] (2024-12-24 16:22) 

在地铁站经常走楼梯而不乘搭手扶电梯，大家也不解。

lhszmd:不是很多人说钢架滤震嘛 (2024-12-24 18:12) 

搞清楚鉻mu钢和碳钢

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a1509662550:就是，为啥不买电动车，这么小的轮子踩起来不累么，还这么贵[表情]
我媳妇开车走高速回老家，我骑自行车100km回去，有人问我是不是舍不得油费、高速费，zhen人真事 [表情] (2024-12-24 16:22) 

习惯了

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lhszmd:不是很多人说钢架滤震嘛 (2024-12-24 18:12) 

没感觉滤震，和我那台铝合金是451差不多

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厉害了厉害了

市场规模不够大，入场厂商少，竞争不激烈，所以不出现价格战。
参考海外的钢架旅行车，玩的是文化，定制化，个性化。不往规模化和性价比发展。

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