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[折叠秀车]正负齿椭圆盘初试 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2015-10-21
回 Azyxxi 的帖子
Azyxxi:有点眼馋 给个链接谢谢[表情] (2015-10-21 09:28) 

X宝搜索:正负齿 椭圆 52T

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只看该作者 61楼 发表于: 2015-10-21
一大波抢购热潮正在来临

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只看该作者 62楼 发表于: 2015-10-21
回 arlenyao 的帖子
arlenyao:77报团有没优惠啊[表情]  (2015-10-21 11:03) 

并没看到有说77优惠,原价购得。
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只看该作者 63楼 发表于: 2015-10-21
张老师也上正负齿啦! 对折叠车来说,的确是非常合适的防掉链措施!

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只看该作者 64楼 发表于: 2015-10-21
tb搜了一下,发现了张老师的购物记录
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只看该作者 65楼 发表于: 2015-10-21
看sram的介绍,他家的正负齿要搭配后拨才能达到最好效果,希望张老师分享一下单用正负齿盘片在骑行中是否还会吊链。
何以飘零去,何以少团栾,何以别离久,何以不得安?

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只看该作者 66楼 发表于: 2015-10-21
回 qqpolice 的帖子
qqpolice:张老师也上正负齿啦! 对折叠车来说,的确是非常合适的防掉链措施!
 (2015-10-21 11:22) 

正是拜读了你的那个正负齿盘科普贴,才起意作此尝试,应该表示一下谢意!
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只看该作者 67楼 发表于: 2015-10-21
zhangt71:正是拜读了你的那个正负齿盘科普贴,才起意作此尝试,应该表示一下谢意![表情] (2015-10-21 11:54) 

张老师过奖了,我的尝试能够得到您的鼓励与认可,应该是我表示感谢才对!

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只看该作者 68楼 发表于: 2015-10-21
回 烧卖 的帖子
烧卖:这盘片有考虑出46 48这种齿数吗~~~
 (2015-10-21 11:13) 

搞这个已经筋疲力尽了,这个案子是去年秋天开始的,今年4月份才定型,5月上架,里面的心酸难以表达,几度想放弃。。。

但现在回头想想这也是份难得的经历和经验累积,要开发别的T数技术上不难,但受众面太窄了,遥遥无期啊。。。可以订制但价格就不止这个了,具体找我小伙伴咨询吧,旺旺
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 69楼 发表于: 2015-10-21
atlasia:看sram的介绍,他家的正负齿要搭配后拨才能达到最好效果,希望张老师分享一下单用正负齿盘片在骑行中是否还会吊链。 (2015-10-21 11:49) 

sram单盘系统后拨导轮也是正负齿结构,链条间隙也可能更契合

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只看该作者 70楼 发表于: 2015-10-21
误讲得:搞这个已经筋疲力尽了,这个案子是去年秋天开始的,今年4月份才定型,5月上架,里面的心酸难以表达,几度想放弃。。。
但现在回头想想这也是份难得的经历和经验累积,要开发别的T数技术上不难,但受众面太窄了,遥遥无期啊。。。可以订制但价格就不止这个了,具体找我小伙伴咨询 .. (2015-10-21 12:02) 

对比细节可以发现这款盘片的确是非常用心的产品,每个环节都经过了推敲与优化

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只看该作者 71楼 发表于: 2015-10-21
回 qqpolice 的帖子
qqpolice:sram单盘系统后拨导轮也是正负齿结构,链条间隙也可能更契合
 (2015-10-21 12:03) 

正负齿后拨导轮,这个细节以后也会关注一下。

--目前初步尝试的结果,正负齿盘可谓单盘党之福音!
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只看该作者 72楼 发表于: 2015-10-21
顶张老师的技术贴。。。
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只看该作者 73楼 发表于: 2015-10-21
不错  讲的很详细

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只看该作者 74楼 发表于: 2015-10-21
优秀讨论文章
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只看该作者 75楼 发表于: 2015-10-21
回 误讲得 的帖子
误讲得:搞这个已经筋疲力尽了,这个案子是去年秋天开始的,今年4月份才定型,5月上架,里面的心酸难以表达,几度想放弃。。。
但现在回头想想这也是份难得的经历和经验累积,要开发别的T数技术上不难,但受众面太窄了,遥遥无期啊。。。可以订制但价格就不止这个了,具体找我小伙伴咨询 .. (2015-10-21 12:02) 

顶吴老师!!!!!
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只看该作者 76楼 发表于: 2015-10-21
这盘片看着做工确实不错,
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只看该作者 77楼 发表于: 2015-10-21
谢张老师的详测!!!
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只看该作者 78楼 发表于: 2015-10-21
从来不是器材党,不过真的心动了,鸟车是时不时的会掉链,是挺烦人的
52T也刚刚好

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只看该作者 79楼 发表于: 2015-10-21
哇!这个要赞
SO SAY WE ALL!
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只看该作者 80楼 发表于: 2015-10-21
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只看该作者 81楼 发表于: 2015-10-21
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  正负齿盘片的防掉链工作原理:说白了很简单,因为在链条的链节中,容纳盘齿的空间总是一厚一薄交错排列,而传统盘齿上的每齿厚度是基本一致的,是按照链节中薄的那一节厚度去设计、去适应,否则将无法咬合;而当盘齿伸入链条中厚的那一节时,必然在盘齿两侧呈现较大的间隙。 .. (2015-10-21 00:18) 

昨天还在TB看这个盘片,要350元呢,贵,丑。
于是与太原的一家非椭圆聊了BCB130的48T,也不便宜。
期待张老师把鸟折叠后放进四轮里或者大巴里,走200KM看看颠簸掉链否。
正负齿的齿比一般齿高吧,齿感,或者链条斜度大时是否有感觉不舒服?

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只看该作者 82楼 发表于: 2015-10-21
山地用了正负齿椭圆盘+正负齿后拨导轮一年,从没掉过链子

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只看该作者 83楼 发表于: 2015-10-21
回 飞行单车 的帖子
飞行单车:昨天还在TB看这个盘片,要350元呢,贵,丑。
于是与太原的一家非椭圆聊了BCB130的48T,也不便宜。
期待张老师把鸟折叠后放进四轮里或者大巴里,走200KM看看颠簸掉链否。
正负齿的齿比一般齿高吧,齿感,或者链条斜度大时是否有感觉不舒服? (2015-10-21 17:25)

  350元不止。。。价格确实不便宜,但也不算离谱,看看千元级的盘片,又能比这个高出多少技术含量?关键是要合用,达成预期目标,这一点,目前看来是没选错。至于美丑,那是各人审美观的事了,我觉得挺漂亮、很精致,配得上鸟车。

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只看该作者 84楼 发表于: 2015-10-21
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:  350元不止。。。价格确实不便宜,但也不算离谱,看看千元级的盘片,又能比这个高出多少技术含量?关键是要合用,达成预期目标,这一点,目前看来是没选错。至于美丑,那是各人审美观的事了,我觉得挺漂亮、很精致,配得上鸟车。
 (2015-10-21 19:40) 

盘片刚性怎么样?

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只看该作者 85楼 发表于: 2015-10-21
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:正负齿后拨导轮,这个细节以后也会关注一下。
--目前初步尝试的结果,正负齿盘可谓单盘党之福音! (2015-10-21 12:25) 

期待o记出正负齿版本~~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容

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只看该作者 86楼 发表于: 2015-10-21
回 欲穷困 的帖子
欲穷困:盘片刚性怎么样? (2015-10-21 20:08) 

  这方面暂无评价,只能说是没觉到刚性和踩踏效率比之前有减弱,再加上椭圆盘因素的介入,仅凭一次骑行难作评判。仅凭直觉说的话,很硬!
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只看该作者 87楼 发表于: 2015-10-21
亮骚 mark

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只看该作者 88楼 发表于: 2015-10-21
鸟车跟公路车拼,拼死人

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只看该作者 89楼 发表于: 2015-10-21
我觉得盘片外观给人一种圆化过度的感觉。