[综合讨论]请教下各位大神，折叠胎和非折叠胎 有啥区别。 [复制链接]

折叠胎和非折叠胎 有啥区别。准备换外胎了，淘宝上看到很多牌子的外胎都有2种选择，折叠非折叠，一般前者贵后者便宜，价格后者是前者的两倍左右，请假下各位大神，应该选择哪款。经常在外面拉链的话。 谢谢指点。

还有cs33pro这种怪胎。。不知道用起来如何

雨夜:谢谢告之。。。。。管胎那个貌似是碳刀的吧。。。。
 (2014-09-22 14:00) 

是的，也有部分铝轮有管胎版本，比如CAMPAGNOLO的高端铝轮

刘影:当然选择折叠胎啦，重量轻，装卸也容易
现在一直在用管胎[表情] [表情]  (2014-09-21 17:45) 

谢谢告之。。。。。管胎那个貌似是碳刀的吧。。。。

ghost:相比非折叠胎，折叠胎可以承受更大的胎压，同时重量减轻不少，而且折叠胎TPI大多要比非折叠胎高一倍，一般山地胎TPI可以达到60，而公路胎更强大，TPI能达到120，这样子防穿刺效果更好，承受更高胎压 (2014-09-21 23:20) 

哦这样的，难怪，折叠胎价格要贵一倍，是有道理的谢谢您的解释。

相比非折叠胎，折叠胎可以承受更大的胎压，同时重量减轻不少，而且折叠胎TPI大多要比非折叠胎高一倍，一般山地胎TPI可以达到60，而公路胎更强大，TPI能达到120，这样子防穿刺效果更好，承受更高胎压

当然选择折叠胎啦，重量轻，装卸也容易

现在一直在用管胎

1楼正解

折叠便携 折叠轻 折叠贵 ，长途可以钢丝非折叠加备用折叠的组合

折叠胎好处是便携和换胎容易，没那么紧

最直观的影响就是重量

长途旅行最好有个备用外胎，此时折叠外胎的优势就明显了，轮径越大越明显。
有时候尖锐物会直径把外胎弄出一条口子，应急用的外胎补胎片都不一定派得上用场。

路过，学习。

有些除了有无钢丝之外  织物密度也有不同 比如松下的两款
织物密度大的好

非折叠不好装，折叠不好装好

本质是有钢丝和没钢丝，体现在重量差别。推荐折叠款

想想那可携性，和比较两者重量…

可以折和不可以折