[综合讨论]BRUNO 26TOUR [复制链接]

去年在淘宝买来的车架   一直都没装为成车    挂交易区也没卖出去    决定装一辆旅行车参加本地的300公里耐力赛

在装这个车架的过程中遇到不少问题   这个车架一些特殊规格非常让人头疼   为此想了很多零件方案去装车  利用手头的零件去尝试达到最佳性能


车架原厂整车就是走的复古旅行车路线  而且出于预算的考虑    尽量用一些低档的老款零件    淘宝上还是很容易找到各种老件的  





车架篇

车架非原厂烤漆    蓝色的烤漆质量也不错  先装完整车  再考虑去做个便池绿色

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重量突破2000g    作为520钢架  正常吧

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后下叉LUG套管    一体尾钩  开档是130的公路开档

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纤细的后上叉  略带弯曲   想来吸震效果一定不错

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带吊刹座   如果走复古风 吊刹是必须的    是否装吊刹  还在考虑之中

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一英寸头管  这是最让人头疼的地方   后面会讲到

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一英寸头管前叉     质量还算可以

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车架装上前叉    前叉是偏移量比一般硬叉大    

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轮组篇

除了车架外决定性能最重要的就是轮组

花鼓使用 shimano 4400公路花鼓价格便宜外观够旧 shimano 的快拆使用很舒服 目前花鼓还在快递中



轮圈今天快递送来了

在淘宝淘来的 JALCO DX221 银色 V刹车圈

才30一只只是便宜又大碗还没有假货的困扰重量一般银色也算比较和谐

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这个标签啥意思？

图片:IMGP4802.jpg

接口位置不是很平  影响不大  

图片:IMGP4804.jpg

下一步就是等花鼓到手 计算辐条长度


外胎计划上26×1.0的光头胎    山地圈能用的最细外胎了  

变速传动篇


话说淘宝真是好地方鼀本计划买一对R4403×8速变速指拨 前天晚上刷出来一对XT739联体 价格很美好 立马拿下目前快递中‘

因为捡了XT739 联体 这个性价比高的东西  所以整个变速 刹车都要配合这个指拨

XT739是V刹刹把 所以不打算用吊刹了

先上张网上的图吧

图片:forum.php(2).jpg

图片:forum.php.jpg

牙盘考虑个两种方案    原厂是公路牙盘   但目前很担心自己踩不动    
方案一     棒槌哥 十花键  新锐中轴  

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方案二
盒装行货R440 八花键   淘宝特价货     这个牙盘的好处是可以使用便宜的山地八键中轴 长度还各种选择     不需要买昂贵的公路八键中轴  

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方案三

RACEFACE RIDE XC    44/32 齿      

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前拨待定主要看用公路还是山地牙盘

后拨MC-18大A后拨    外观够复古      快递中

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飞轮 选择 HG50-8   如果用山地盘 就用11-28齿   如果公路盘 就用11-32齿  

刹车篇

盘算了很久的吊刹 被扼杀掉了   也算避开了很多问题      V刹方便可靠多了

谁给推荐对便宜 外观复古的V刹吧

把组 坐杆 坐垫 把套 其他～～～～～～～

这个车架 坐杆用的是26.6    淘宝有当年配大名的 ZOOM  26.6   做工精美  价格便宜    

把组计算用 直把配 牛角副把   长途可以换个握把姿势

估计头管碗组不好找 有的都不好看

坐等全车图

  4400不错 零件收集中 已经有后拨和前拨了

个人意见
搞个弯把梁变会比较好看

引用第5楼浅鱼于2013-08-31 12:20发表的:
估计头管碗组不好找 有的都不好看

想把前叉攻牙 用有牙碗组   尝试失败  还是用无牙碗组       然后再加鹅颈把立

头管是最折磨人的地方

引用第8楼duckuia于2013-08-31 12:42发表的:
个人意见
搞个弯把梁变会比较好看

好看是好看   就是用起来不方便     还是上指拨和直把舒服

还是吊刹好啊 复古 兼容公路刹把 而且我觉得吊刹好看

头管有啥难度？小口径无牙碗组很多选择，把立位置套个25.4转28.6就OK！

引用第12楼狗车于2013-08-31 13:55发表的 回 9楼(不沉的振远) 的帖子 :
头管有啥难度？小口径无牙碗组很多选择，把立位置套个25.4转28.6就OK！[表情]

原厂是有牙把立       装无牙把立后  龙头高度偏低   必须用把立增高器  还要在里面垫一个25.4转28.6的转接环    装上去矿量无法接受


我想的方法是先用25.4的把立 把碗组卡好  锁死把立后 再在立管里装22.2的有牙把立  基本解决高度和无牙碗组的问题

MARK之，老件感觉真好

没有避震用1.0外胎。。。我的手臂隐隐作痛

引用第9楼不沉的振远于2013-08-31 12:56发表的  :
想把前叉攻牙 用有牙碗组   尝试失败  还是用无牙碗组       然后再加鹅颈把立
.......

X宝有M25X1的非标板牙，要把1寸管攻牙，完全没难度
BRUNO 26的头管不长，大可找一根1﹣1/4上管的前叉来改装，把1-1/4的上管杀掉，殖入另一根1寸钢管，在殖入之处用氩焊焊接即可(1-1/4钢管的内径，标准都是1寸的）
小弟的所有自行车知识，都是由组装一台bruno mini 学懂的，最先遇到的问题，是要从何处弄一根1寸上管的406前叉，而那上管又要300MM以上长度，另一问题是弄来一个内5花鼓，由找师父编圈，变成自己买车圈和幅条来自编，由内5转内7，那内7花鼓，原来不少车友都遇上调校问题，包括老外，现又转到外9，X7后拨加公路飞，很多车友都说有问题，但调校和使用起来，也是完全没难度，吊刹吗，也折腾了不少时间，现下这台2X9的吊刹MINI，已给太太骑了
不知LZ碰到什么问题而放弃

前叉头管如果不够厚还是不要攻牙，否则杯具

引用第17楼ggnext于2013-08-31 23:53发表的  :
前叉头管如果不够厚还是不要攻牙，否则杯具

1寸头管，攻M25，应没什么问题的，况且LZ那前叉超900克，那管薄也不会怎薄，一般靠谱的公路钢前叉，重量都只有600～700克重而已

去年装过这个车，碗组不难买，1一寸把立也有，无需改有牙，但是这个车架问题是五通偏低，建议换避振叉抬高车头

引用第19楼book7于2013-09-01 07:03发表的  :
去年装过这个车，碗组不难买，1一寸把立也有，无需改有牙，但是这个车架问题是五通偏低，建议换避振叉抬高车头

在没上公路车前，也曾有冲动要弄一台回来搅搅的，现在看过秤重，意欲全消了，虽然只用上一根520抽拉管，但是，车架有那么重

如许果五通偏低，可考虑装700c用的公路前叉了，1寸有牙公路叉，不会太便宜，但也较好找

26寸的钢架2000克已经算非常轻量了，这个车架是全车520管，4130做不到用26.6座管还是这个重量。这个车子我有一部，舒适度是一流的。2000块装车性价比超高的架子。轮胎用1.5的巡航轻松到25以上。

引用第21楼toto0408于2013-09-03 12:24发表的  :
26寸的钢架2000克已经算非常轻量了，这个车架是全车520管，4130做不到用26.6座管还是这个重量。这个车子我有一部，舒适度是一流的。2000块装车性价比超高的架子。轮胎用1.5的巡航轻松到25以上。

个人手上有三个钢管公路架，尺寸或许是小一点，可是，最重那一台也但没超２ＫＧ的，所以觉得这车架偏重

标记。。等看整车

我也有这个车，装出来10kg刚刚好，换超轻的外胎会减重很多，现在用的一条有700g，坑死了。
价格也就3000

引用第24楼三坨屎于2013-09-03 18:32发表的  :
我也有这个车，装出来10kg刚刚好，换超轻的外胎会减重很多，现在用的一条有700g，坑死了。
价格也就3000

能上个图吗？  这个车架最烦人的地方就是前叉龙头的高度问题

我用同样的车架，牙盘我淘到了一个喜玛诺的5爪山地三盘，非常合适这车，价格才140，可惜现在卖完了。
个人认为，这车用有牙前叉配鹅颈把立最好看，无牙叉配普通把立没那么好看，跟你满车的老件不搭调

这个车架的最大问题，我个人觉得是没有好看的一寸有牙套管山地前叉。原厂的前叉符合要求，可是没有卖

顶楼无法编辑了   车架把立的安装就在这里更新

今天中午快递送来包裹   买的小头管把立   22.2有牙可调把立   把立转接器 都到了

为什么说这个车架最麻烦的是头管     原厂是有牙前叉  装的有牙把立       而淘宝卖的车架配的是无牙碗组
  
虽然25.4立管的把立能买到 但是提升高度很低    装那种攀爬角度的把立又很丑   所以必须提升把立高度   用把立增高器 还要用转接环 我试过 框量很大  所以只有有牙把立

要装有牙把立    一般要给前叉攻牙 把无牙改有牙   因为没有专门的攻牙工具  所以只能放弃这个办法

我琢磨出来的法子就是先用25.4的把立 固定好前叉和碗组  然后在立管里安装有牙把立  

25.4把立     有牙把立   把立转接座

图片:IMGP4830.jpg

前叉头管里装有吊芯  用长螺丝把砸下去

图片:IMGP4822.jpg

图片:IMGP4829.jpg

  

然后正常安装25.4把立

图片:IMGP4832.jpg

再在立管里装有牙把立   图上看上去很难看          还要把25.4把立的前半截锯掉    吊芯再打低一下  有牙把立再下去一点    再统一一下颜色  就会好看多了

图片:IMGP4833.jpg

买可调的有牙把立  奇重无比  等找到合适的角度  再换个不可调的7字鹅颈把立   会感觉好点

图片:IMGP4834.jpg

25.4把立  也轻不到哪去    

图片:IMGP4835.jpg

  

准备的另外一套法子 就是用转接器装普通把立   长度和角度选择面很大

图片:IMGP4837.jpg

引用第27楼兰豆苗于2013-09-04 19:34发表的  :
这个车架的最大问题，我个人觉得是没有好看的一寸有牙套管山地前叉。原厂的前叉符合要求，可是没有卖

想买个死飞用的一寸有牙套管前叉  然后焊V刹座   以后再折腾吧