[AUTO]关于目前的低端电动车买主。。想了解下心态 [复制链接]

认识的一个人买了比亚迪的秦，没有问原因。我要是不考虑车的用途要我有15万的预算也可能会考虑秦，进市区不限行这个最主要，别的理由近距离去超市等不用油，长途可以用汽油等。别的过户等真没有想过。

zhouyf911:秦上路15万5真心能接受 十一时去上海奥特莱斯转了一圈 秦看到好几辆了 (2014-10-12 08:15) 

十五万可以杰德高配。或者马3高配。。。或者战斗型铃木凯泽西
太多可选的好车！为撒都去纠结汽油钱而忽视汽车本身的品质。。真心理解不了啊

海树:十五万可以杰德高配。或者马3高配。。。或者战斗型铃木凯泽西
太多可选的好车！为撒都去纠结汽油钱而忽视汽车本身的品质。。真心理解不了啊 (2014-10-12 08:39) 

作为上海户 口的考虑牌子，这个以后政策千变万化，价格也估计只高不低，对外牌限行也只会更严格的城市上海牌照对百姓的诱惑更大。

移民才是这辈子的选择，下辈子儿孙自己选

海树点评一下驭胜 S350？
车子本身很吸引我
加上1.5W上 一个小沪牌，准备不日下单了
求敲醒！

谢谢！

海树:以下是康迪员工说的一些话。。：关键原因在于电池。“如果是租赁形式，我们可以负担起电动汽车电池的集体维修和集体保养。坦白说，目前我们的电池技术并没有做到‘一劳永逸’的地步，也不能欺骗消费者，电池，肯定会有这样那样的问题。”胡晓明称。
   其实电动汽车还 .. (2014-10-12 08:05) 

本地有换电池的地方，就和加油站差不多，28元换一次

内容来自iPhone手机客户端

电动车现在还是靠国家政策的扶持，没有补贴没有优惠谁买啊？
问题就在这，国外大厂都放弃电动车的发展方向了，大天朝哪来的勇气要在电动车里面搞出一片天？
大把的二流垃圾车企靠电动车混政策饭吃...

混动还是考虑丰田吧。。。国产混动，电动还是别考虑了。。

主要还是图牌照不要钱，硬生生得省下7.5万。

如果买第二辆车我也会考虑一下秦。

我纯外貌党，光看秦的后脸送我都不要，还有人会觉得好看的，脑子被门夹了吧

环境问题啊，大哥们，难不成中国这一代人过完就终结了。 学一下我吧，上班15公里，自行车来回，单程40分钟左右。即环保，又没有费用，多好。

对楼主的说法不敢苟同啊，就拿秦来说吧
第一，实际价格远小于二十万
第二，秦的配置还不如很多十万级家轿？

上海的话，感觉还是比较值得的。其他的地方，想不出买电动车的理由。

我来得瑟几句
现在电价只有峰值价格没有谷值价格，夜间的电能其实是在浪费，等油价20元一升的时候，电动车就真心开始有市场了。

doublejet:海树点评一下驭胜 S350？
车子本身很吸引我
加上1.5W上 一个小沪牌，准备不日下单了
求敲醒！
....... (2014-10-12 09:28) 

送的这个小沪牌叫小型专项作业车牌
这就是本市在取消非营运轻型新增卡车额度后一个补救方法，在没有送沪牌的说法前这车划归到厢式车序列。这几年沪牌大涨。所以一肚子坏水的滞销车车商们开始经疏通ZF某些部门后把这类车弄的可以上高架了。。最早的本地解释是不能上的！这点是很明确的！在市区过江只能走杨浦或南浦徐浦三座桥，隧道是禁止行驶的！目前的这些乱相都是暂时的！这类车如果是个人名下的话行驶证倍交警抓到后依旧属于违规。这只是在打擦边球！企业的是可以算专业小型作业车的。个人你做撒业？。。奇葩的上海就喜欢搞点歪门邪道而已。劝你莫试！

海树:十五万可以杰德高配。或者马3高配。。。或者战斗型铃木凯泽西
太多可选的好车！为撒都去纠结汽油钱而忽视汽车本身的品质。。真心理解不了啊 (2014-10-12 08:39) 

阅车无数的人才会有你的觉悟。。。
打个比方，一个处男去天上-人间挑了林依晨，你和他说胸太平，干吗不挑战斗型的舒淇？为撒纠结脸蛋而忽视女人的本质，他也真心理解不了。。。

务实点别扯什么环保节能了!
在天朝,我不认为电动车是环保的
因为只是你见到的地方干净了
其实是污染前移
所谓的清洁电能,可能是用更肮脏的方式生产出来的

azuretears:
阅车无数的人才会有你的觉悟。。。
打个比方，一个处男去天上-人间挑了林依晨，你和他说胸太平，干吗不挑战斗型的舒淇？为撒纠结脸蛋而忽视女人的本质，他也真心理解不了。。。[表情]

果然是校长。。。。。。。。

发小卖奇瑞电动，自己都说，“这他娘的比油车贵那么多，多的钱烧油跑好多年，真不知道买车的怎么想的。”哈哈

唉，存在即合理。

内容来自iPhone手机客户端

azuretears:阅车无数的人才会有你的觉悟。。。
打个比方，一个处男去天上-人间挑了林依晨，你和他说胸太平，干吗不挑战斗型的舒淇？为撒纠结脸蛋而忽视女人的本质，他也真心理解不了。。。[表情] (2014-10-12 19:55) 

威武深刻

现在的秦全包下地也就是十五万左右，请问版主，十五万的家轿中有其他车性能比得上么，1.5T双离合，360全景摄像。就算长期不充电，秦的综合油耗也就在7L左右，50L的油箱能跑600公里了吧，其他的垃圾车好在哪里？除了后尾厢因为电池的原因很小之外，十五万下地的家轿有什么地方比其他牌子更垃圾?

星斗:现在的秦全包下地也就是十五万左右，请问版主，十五万的家轿中有其他车性能比得上么，1.5T双离合，360全景摄像。就算长期不充电，秦的综合油耗也就在7L左右，50L的油箱能跑600公里了吧，其他的垃圾车好在哪里？除了后尾厢因为电池的原因很小之外，十五万下地的家轿有什么地方比其 .. (2014-10-13 15:16) 

垃圾不垃圾。使2年后你买个就会告诉你答案

星斗:现在的秦全包下地也就是十五万左右，请问版主，十五万的家轿中有其他车性能比得上么，1.5T双离合，360全景摄像。就算长期不充电，秦的综合油耗也就在7L左右，50L的油箱能跑600公里了吧，其他的垃圾车好在哪里？除了后尾厢因为电池的原因很小之外，十五万下地的家轿有什么地方比其 .. (2014-10-13 15:16) 

        另外我还有个小故事。朋友圈里的租赁车同行3个月前买了10辆秦。其中一辆出租过程中在去苏州的路上制动失灵导致撞击护栏全车粉碎型解体，车上3名乘客全部当场挂。还有剩下的9辆车一直不断出现各种报警故障。也就是你所说的高配BYD。我们租赁公司买其实远比你想的便宜！只是这种垃圾车我们圈子里很少有人买来运营。因为怕了

20万电动车，有6万左右的补贴，如果是魔都，还有免费电动车大牌照（只个7万左右），如果是帝都，基本100%的中签率。

海树:      我也算接触过电动汽车后才敢写这帖子吐槽下。有机会去看下电动汽车的驱动轴部分和真汽车的差别。包括牛货特斯拉底盘结构我看完后也只能表示这车也真有人买。铝制镁铝合金底盘件是不能再修复的。。国人都已经牛逼到汽车撞一次就去报废吗？ (2014-10-11 23:28) 

全铝车身的汽油很多啊，4圈什么的……

海树:目前这个额度的车管所解释是一车一牌。不可继承和转让。因为已经有撞报废的电动车主拿不到机动车报废更新单。
其实只是花了7万多买了个路权。但没有产权！这种投资严重亏啊
 (2014-10-11 23:42) 

自用的车，不用考虑升值什么的。刚需，牌卖掉了还要再买，涨跌都一样。

这里我说下比亚迪秦的一个小缺陷！
77有没实际开过这车的？我是实际开过的。在超过120后的制动远不是正常车辆的制动距离
还有其实这车好不好和我一点关系都没。反正我是不会买的
因为秦的制动回收力度踩刹车时是靠电动机转变为发电机来回收电能的，毕竟不是靠刹车的轻重来调节电机磁石和转子的距离，要不就逆天了。只能说刹车的轻重带动电动机转动的快慢，刹的轻，电磁感应力做功不够，带动电机转速不能和车速同步，有点损失，刹的重，刹车片介入，损失能量。但就是这点介入延迟就足以照成陌生司机的误判了。
    另外目前秦的能量回收可以设置三种力度，较小、中等、较大。看到部分车主的使用反映是这样的：
　　能量回收力度设置为较小时，最像普通车带档滑行。
　　设置为中等时，减速效果大、拖拽感过于明显

我朋友公司出事的车辆典型的属于高速制动中能量回收系统延迟介入后照成刹车误判导致的悲剧！这样的车出于公德心都应该加以曝光。我不想去多黑自主品牌摊上个骂名！你们也都随意
关于秦我也点到为止！往后3年大量真相会涌出。现在只是社会上的总量没上去而已

sunjun5:全铝车身的汽油很多啊，4圈什么的…… (2014-10-13 15:59) 

4个圈的全铝车阁下消费的起吗？他家有20以下的全铝车吗？

海树:4个圈的全铝车阁下消费的起吗？他家有20以下的全铝车吗？ (2014-10-13 16:32) 

消费的起不起不是重点，重点是特斯拉的镁铝合金底盘和4圈的全铝车身的差别，是不是撞一次2个都需要报废还是我消费不起的4圈全铝不需要。