原计划中秋三天环崇明的，结果我那胖子兄弟找我玩了一天，不得不将计划压缩成两天，原定的路线也有了部分改动。
同样5点闹铃，但是没爬起来，5.30才起来，七搞八搞搞到6点才出发
从起点到石洞口轮渡大概35公里，前一天跟我那兄弟吹牛，说5点起床，赶7点轮渡轻轻松松，结果我连8点的轮渡都没赶上。
最终坐的9点的轮渡，10点30左右到的南门港，船上我还补了个觉
。
上岸后沿陈海公路一直到西沙湿地附近，这一路没啥风景，倒是非机动车没多少，骑起来挺爽的（尽管我速度也才20左右）。
通过一个村路进入西沙湿地大门前的新建道路顿时感觉就不一样，车辆稀少，道路良好，风景怡人。原计划过了西沙湿地后将进入村庄道路，但是怕我第二天回不了家，就沿新建道路一直骑到北沿公路，然后沿北沿公路一直骑到住宿点（仙桥村的一家农家乐）。我发现西沙湿地到新建公路再到北沿公路最后一直到向化镇这一段真的是骑行者天堂，路好，车少，沿路的树木正好遮住太阳（可能已经下午了，路上遇到的对向骑友，都身处太阳之中
）
第二天睡过头，快7点才出发，太阳已经升起，晚上下的雨在太阳的照射下升起了雾气，然后我就拍下了几张美到爆的照片。后半程就不说了，本想走崇明大道，发现不允许非机动车通行，只能沿着江堤前行，可能是正中午，全程都在晒太阳，我腿上的“黑丝”又多了一层
。
这次骑行较为匆忙，没有多少时间拍照，基本全程都在车上，从太阳刚出来到太阳即将落下，这可能才算是与太阳肩并肩吧
。
第二天体力明显比不上第一天，速度提不起来，也不敢强行提速，怕回不了家。还有我发现盐丸真的是个好东西，自从有了这个，我骑车过程中，除了体力慢慢减少，也没有出现过抽筋等状况，也不知道是不是这个原因，当然我也吃了少量能量胶。
下一步计划环太湖，并争取到这期间将环淀山湖常态化，加油，奥利给。
