非严谨测试，个人使用感受，没用过更好的码表，也不会数据分析
因为用手机不方便，买了块行者小G+，感觉瑕疵多，今年换了迈金C406，当时对比了一下两者，可见链接。后来看到行者新品，买来试试，月初收到货。
http://bbs.77bike.com/m/index.php?a=read&tid=339166
没测试长距离，也没严谨的标准值参考，仅同路段，一辆车上对比。
6km行程，一辆车挂两块码表，连接同一 行者心率臂带、行者踏频计，速度数据根据码表卫星定位获得。
3km行程，一辆车挂两块码表，连接同一 行者心率臂带、行者踏频计，又连接同一 迈金S3速度计提供速度数据。
补充说明：手机蓝牙连接踏频计显示电量100%，但行者辰连接图标时断时续，导出图表也断断续续的厉害，估计踏频计要没电了，后期换电池再看看补充。若不是，那辰就有连接问题。另外，C406的fit文件导入行者网站时，选择的是“佳明”品牌。
行者辰使用感受
优点：
1，功能新颖，有类似C406Pro的导·航功能，APP设置选项很多。
2，连接APP及开机速度对比小G快太多，与C406差不多。type-c接口。
3，APP有星历导入功能，第二次开机使用定位比C406获得定位快，有点效果。
4，表盘设置比C406要好，每个位置都可以选择能提供参数，C406每个数据位置固定几大类选项，不是100%自由选择。
缺点：
1，质感比C406差，辰和小G质感差不多，塑料、按键手感不好
2，表盘功率不显示数值，一直0。还没问客服，激活赠一个月会员，APP可以看到估算的功率，但码表不显示，估计要配合功率计才能实时显示…C406提供实时显示估算的功率，后期APP也免费显示，行者APP要充会员。这种估算功率估计偏差大，我不懂，真注重功率的骑手，肯定会买功率计吧…
3，海拔、坡度，我没标准值参考，这俩表同路段数值不一致，同路段不同时间也显示不同。不清楚这个数值是不是根据卫星定位算出来的。行者小G和辰，只要成功获取定位就立即显示海拔数值，但感觉偏差比较大，我常看到大负数的海拔。C406还是之前的情况，获取定位两三分钟后才能显示海拔数值。两者在行者网站上看，迈金C406的数值比较平缓连续，讨喜，而行者码表数值线跳的厉害。
4，两者同时按开机键5秒，C406即刻进入使用状态，辰还得看一段动画才进入使用状态，开机速度晚几秒钟吧。屏幕对角线比C406小一点点。
5，心率、踏频，不知道是不是两台码表共用同一心率带和踏频计的原因。行者辰明显滞后C406，卡顿的感觉，不像C406显示的动态流畅。
算不上的优缺点：
1，行者的自动背光我认为好用，背光比C406亮的多。
2，C406开机即开始获取信号定位，行者需运动开始才定位。
3，C406温度功能需添加客服微信才能激活显示，这俩表同时使用温度也不一致，海拔、坡度也不一致，估计这就是欢乐表的共性。据说C406Pro有些功能要订购，行者辰没有。
4，两家APP风格不同，迈金的顽鹿年初很简洁，喜欢，更新后有点花哨了。行者一向功能很多。我用码表一两星期同步一回，影响不大。
5，行者辰显示内存115.9MB，C406不清楚
6，两者绑定各自APP，都很快自动连接上。C406偶尔不自动连接，可能是个体差异。
7，待机就不测试了，没长途使用条件。骑行定位信号丢失情况待以后长期使用再补充。
8，行者APP内显示，行者码表的功率估算、卡路里值比迈金C406的数值夸张的多，个人倾向相信迈金C406的数值
综上，对于海拔、坡度参数而言，可能这俩都是欢乐表。早期我注重获得定位速度，后来加了速度计起步就显示速度，定位快慢也无所谓了。同是299，偏好个性化设置、导·航功能，行者辰；注重码表实体质感及稳定性，上C406，再加钱买Pro版估计更好
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