[不懂就问]喜摩 HIMO C6 2999碳纤维折叠车减到7.xkg [复制链接]

9paiii:
换轮组，直减300g
坐垫还可以减个50个，比换钛螺丝划算[表情]  

谢谢回复，俺已经换了锦麟铝圈了就是后轮28根辐条重一点，你说的直减300克估计是那种不到1000g的轮组，大部分是直拉星芒轮组，不符合俺既要刚性又要轻量的要求。俺目前的轮组很满意，抬起车轮自己就不停一直转，润的很。
坐垫俺用fleet sl很舒服，刚性和支撑性也好，不穿骑行裤骑几十公里屁股没感觉，不打算换碳轨坐垫了。

发现一个错误，前轮24根辐条给错打成20了，帖子改不了，各位只能凑合看了，抱歉。

406轮子的车，轮子不难控制在900克，车胎400，单盘套件2000，把组坐管之类1000，脚踏杂七杂八小东西400，做到小于7000，有2300留给车架组，怎么也够了。做不到就是交学费了

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花轮和彦:406轮子的车，轮子不难控制在900克，车胎400，单盘套件2000，把组坐管之类1000，脚踏杂七杂八小东西400，做到小于7000，有2300留给车架组，怎么也够了。做不到就是交学费了[图片]
 (2023-09-08 10:35) 

谢谢回复，学习了。
但俺不是单纯为了减重，900g轮子跟俺大承重、碟刹开档的车不搭，俺不会考虑。

浪剑痕:什么忠言逆耳？只准改你看上的车不准改俺看上的车？这什么逻辑？你们眼里只有右转海鲜市场值不值钱？俺改车又不像你们不骑车只装车，装完就右转。
 (2023-09-07 22:48) 

哥们昨天休息了 今天看到回下，改车自己享受过程跟结果就行了。不好意思 确实我有我主观的意思 莫怪 其实我改车也是乱七八糟的 谁说我都不听 我仅代表自己 跟大家没关系

清静毋为:哥们昨天休息了 今天看到回下，改车自己享受过程跟结果就行了。不好意思 确实我有我主观的意思 莫怪 其实我改车也是乱七八糟的 谁说我都不听 我仅代表自己 跟大家没关系  (2023-09-08 11:28) 

没事没事，这都不算啥，既然发帖了也得看看反对意见，大家都上论坛就畅所欲言，想怎么说都行。

浪剑痕:谢谢回复，正有此意，俺这个原厂头管734.4g，换风行一体头管轻个200g不成问题，
不过，换头管涉及到内外折方式、是否异响、刚性等问题，换一体以后就不能调节了，暂时还没拿定主意。 (2023-09-08 09:15) 

内折外折保留原车本来方式就行，一般头管的异响主要来自锁紧把横的位置，锁得够紧基本没异响，先找到合适头管长度再换，又不急

别的不说哈，这个线管弄得比我好看多了     楼主是个有耐心的人

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最近学习了一下，重要部位不打算换钛螺丝了，强度不够。

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脚踏会不会太窄了

自己喜欢就好，千金难买我高兴

本来也想装这个车架的，这个公模车架的颜值还是能打的

喜欢就好 不过碳架要是能进6就好了，还是碟刹拖后腿乐