看了一圈进口大牌成品轮,50框高的重量基本接近1500克;
于是将目光移向国内大厂的品牌轮,想到它们使用的花鼓外加水涨船高的价格,作罢!
最后焦点回到自编轮上来(轮组轻的同时又想让花鼓蹭上大牌的名声,只有自编这条路
![](images/post/smile/qq/13.gif)
)。
其实,还是应该多支持国产“靠谱一点”的产品,让有追求的这部分从业者把产品搞得越来越好!
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纠结轮组的重量是因为想组一辆重量不高于6.8KG的破风车(不带锁踏和水壶架),车架订了prople adv sl;硬要归类的话,其实新款PP的定位已经接近综合车了。
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首先是张力平衡(在测张力的时候这对轮组已经路骑过);
前轮方差设置在10%没有问题,后轮方差设置在15%没有问题。
15%!!!从我自己这方面来看肯定是没满足要求,所以,以后有时间肯定会调下后轮
![](images/post/smile/qq/20.gif)
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这个碳圈的涂装我比较喜欢,低调但又不缺乏必要的装饰。
而另一个喜欢的车圈涂装是CP新款的 bora ultra wto,完全没有抵抗力。
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