[不懂就问]SORA后拨张力螺丝调节无反应 [复制链接]

SORA短腿后拨 张力螺丝 调整无反应，有大佬指导下吗？ 车架：YA2018，自带尾勾；后拨：SORAR3000 短腿；飞轮：11~28T
状态描述：最小飞轮时， 上导向轮、下张力轮基本垂直于地面；最大飞轮，张力轮前拉；
问题描述：最大飞轮时，导向轮于大飞轮间距约为1.5~2cm，调整张力螺丝 间距不变。
张力螺丝调节的，顶住的那个东西 距离有0.5cm。

单盘吗,28t也不大,不可能,你看一下链条,是不是链条太歪了,链条扯住了，调不上去,

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尾勾螺丝不够使还可以调转轴那儿

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彻底拆了张力螺丝

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你不如发个实物图

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kinayuhu:你不如发个实物图
 (2024-11-11 07:00) 

发不上去。

bj守望者:尾勾螺丝不够使还可以调转轴那儿
 (2024-11-10 20:11) 

原闻其祥

77718180:发不上去。 (2024-11-11 08:09) 

后拨张力螺丝调节无反应？这个只能在后拨挂最小飞才能看到，如果已经挂入后面几片大飞轮，链条已经收紧了

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77718180:原闻其祥 (2024-11-11 08:10) 

这两个地方

图片:Screenshot_20241111_100926.jpg

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kinayuhu:后拨张力螺丝调节无反应？这个只能在后拨挂最小飞才能看到，如果已经挂入后面几片大飞轮，链条已经收紧了
 (2024-11-11 09:36) 

对，大飞时已收紧，我以前调过大行paa693的SORA，的确是在最大飞时，可以调整。

同样r3000调节张力螺丝没有反应 查了一下 发现很多r3000都有这个问题 搞不明白到底结构设计就是这样还是别的原因

我好了:同样r3000调节张力螺丝没有反应 查了一下 发现很多r3000都有这个问题 搞不明白到底结构设计就是这样还是别的原因 (2024-12-17 00:50) 

山地车过沟坎容易把链条颠掉，后拨一般张力比较大，好点的山地后拨都有锁死开关。公路车路况相对较好，后拨不需要那么大张力。毕竟拉的越紧越费劲，磨损越大。

最小飞的时候，上下导轮垂直地面-------你不会把链条截多了，不够长吧？链条绷那么紧，骑起来不费劲么？