[经验分享]P8 装anemos头管 [复制链接]

150448215:不锁前叉是完全固定不住的，脑补一下就清楚，头管管夹毫无意义了，整个头管都靠吊芯拉着防止左右旋转
按摩师头管本身就有3种长度
车架钢架，配一个按摩师YT钢前叉简单容易直接高强度
传刚451前叉，直接不需要头管延长，国产碳前叉一样不需要，U7一体前叉也不需要
楼主偏偏喜欢往弯 .. (2017-08-07 12:43) 

nicebread:按摩师头管是没问题的，你这个完全没有学到精髓
人家管夹箍头管，头管箍铝套，铝套箍前叉，由外而内夹紧。吊心承担的是压碗组的工作，完全给不到转向的扭矩支撑。
你这个由外而内夹紧的延长铝棒子，实际上承担转向扭矩的是延长棒子和前叉的大螺纹。大螺纹拧紧方向是没问题，拧松方 .. (2017-08-07 16:21) 

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水煮鱼归来:p8 k架横折的优势就是快速折叠。如果改头管，还不如选纵折。 (2017-08-07 16:40) 

mistyjack:你的意思是头管内套带着加工件一起转
 (2017-08-07 16:48) 

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nicebread:对，你可以试试，就把加工件拧松一点点，然后全套上，吊心也上紧。然后看看会不会变更松
 (2017-08-07 19:38) 

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mistyjack:下午出去骑了二十公里暂时没啥事
但是刚做了个极端点的实验 把加工件拧出来一半 全套装好再试是可以拉着车把转动的
 (2017-08-07 21:34) 

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nicebread:按摩师头管是没问题的，你这个完全没有学到精髓
人家管夹箍头管，头管箍铝套，铝套箍前叉，由外而内夹紧。吊心承担的是压碗组的工作，完全给不到转向的扭矩支撑。
你这个由外而内夹紧的延长铝棒子，实际上承担转向扭矩的是延长棒子和前叉的大螺纹。大螺纹拧紧方向是没问题，拧松方 .. (2017-08-07 16:21) 

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asuka8110:看着笨重比这个真心笨重好些吧…
 (2017-08-07 12:40) 

图片:IMG20170711154921.jpg

图片:1488347456982.jpg

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mistyjack:下午出去骑了二十公里暂时没啥事
但是刚做了个极端点的实验 把加工件拧出来一半 全套装好再试是可以拉着车把转动的
 (2017-08-07 21:34) 

图片:IMG_20160830_183911.jpg

图片:IMG_20160830_183930.jpg

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nicebread:就是说，稍微有点扰动，如果不会恶化，或者会更好。说明系统是稳定的。
如果加了扰动，迅速恶化，就说明系统，不行。
 (2017-08-08 00:54) 

hec1:以前做过的延长方案，锁紧、压腕组都好一些
[图片] (2017-08-08 11:42) 

mistyjack:看起来这个方案的区别是在螺纹处加了个管夹吗 (2017-08-08 12:47) 

图片:IMG_20160831_171256.jpg

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