找小鱼年前做出来的曲柄，才得以上车，到手发现做错了，原来做的是五套155腿长，结果发现是三套150两套155，我自己原计划是试试155，现在只能试试150了，因为有3个车要换同样长度的曲柄。另外两套给别人装车已经预定掉。
曲柄的下沉量不够，双盘不合适，所以装了单盘。
实测下来踩踏舒适度提升很多，在三点九点方向，双腿膝盖的弯曲度舒适度提升很大，在12点钟方向的时候，下把位大腿顶肚子的问题解决了，整个踩踏的顺畅度是明显提升的，原来的是165曲柄。
整套曲柄的做工还不错，单螺丝固定，可靠性不知道如何，非驱动侧做了掏空处理，曲柄总重量是550g，相比换下来的ut重了一点点，但超出预期的重量，应该得益于短腿的优势。
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至于到底用什么长度曲柄合适，毕竟我不专业，但可以做个简单的计算
我身高170，跨高76，假设我用170腿长曲柄合理，76/17=4.47,17是曲柄长，76是跨高，那得到的这个数值套到86跨高的人身上是什么效果？
86/4.47=19.2,也就是说，如果腿长影响曲柄长度选择，那假定76跨高用170合适，那86跨高就该用192的曲柄。当然，腿长和曲柄长度的直接关系一直有争议，但这种套用比值的算法应该是没有多大问题的，而跨高86的人，应该不算是特别长腿的。我相信77上很多人跨高都是82到86。
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