从渭河一直到长江 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

艰苦黑糊糊

初一

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-10-26

记得去年就在某论坛上发帖子问，西安到成都的这条路怎么骑，路线的选择，路况、风景如何，只是最终，没能成行。都说，要是一件事情老是挂念在心里，一直惦记着，总会有些许的不爽，与其一直挂念着，还是去实现了吧。记得来北京的时候，脑子里就冒出来一个想法，哪天得从北京骑车回家，恩，这么多年了，依然就是那么一个想法。
与其总是空想，总得做点什么吧。
今年终于下定决定，骑车去吧。
8月早早的就买了票，当时其实并不知道到底是走什么路线，抱着先买票，再决定的策略，买下了9月25号晚上的Z19到西安，时间比较好，既不影响上班，也不浪费假期。然后顺利买到10月6号晚上的K1364，8号凌晨到，也不耽误上班。其实蛮想飞，只是价格的确不太美好。
然后就是漫长的路线规划，一方面，很想从北京直接骑车回去，但是想着北京到西安这1200km的大平路，我害怕自己还没到西安就已经崩溃了，二来，从北京直接骑回去的话，12天的时间，准确说，11天，还是有点紧张的，可能会出现前几天集中赶路的情况，这样一来，还没到最美好的路段，可能我就已经把自己消耗的差不多了。另外一个方案，就是先火车到西安，然后再从西安开始骑车，这样就有相对充裕的时间来进行路线的选择，于是乎，规划出来一条先翻越秦岭，然后一直向南，进入大巴山，越过长江，再西行回到重庆的路线，差不多每天规划了150km左右。之所以选择这条路线，是因为这条路线主要是在山区进行的，一方面满足了爬坡的欲望，一方面又能看看长江（想的到是挺美的）。然后看看论坛，发现有人约伴，抱着试试的态度聊了聊，发现老哥规划的路线，似乎并不是我所期望的路线，暂且作罢。然后漫长的时间里，就在这两个方案直接来回犹豫，迟迟未能决定。
正因为这种纠结，就导致这次出门，其实是准备的最差的一次出门，临出发还在想，貌似东西没有带齐。
出发前两个星期，在和爸妈的一次电话中，说起了天气，他们告诉我，成都最近一直在下雨。然后我瞬间反应过来，似乎该关注一下天气了。关注的结果，让我非常的失望，西安及周边的确，未来一周都是阴雨天气，然后向论坛的老哥聊起这个话题，也得知，秦岭山区十月基本都是阴雨天气。心理顿时有点发毛。既然是阴雨，总需要些防备措施吧，防水袋、雨衣雨裤，再很早以前就已经拥有了，再看看车，貌似缺个挡泥板，恩，真的缺。但是拖延症导致我出发前三天去托运车辆的时候，车上没有挡泥板，甚至连刹车都是托运当晚早早下班才装好的，瞬间又对自己的状态产生了怀疑。好在，车辆托运顺利，周三晚上托运，周五早上就顺利抵达了西安。但是挡泥板没有解决，本想着去西安找个车店装，但是找了一家电话打不通，又怕万一去的时候没有，那就惨了，然后周三晚上回家赶紧淘宝买了一副，然后就是忧心的等着快递，所幸，同城的快递还算靠谱，并没有因为中秋节有什么耽误。
决定，其实是在托运车辆那一刻才真的做出来，去西安吧。
车辆托运完毕，淘宝买好了挡泥板、备用刹车皮，剩下的就是路线了。这个部分一直都是纠结的地方，一直一直一直，在路上，除了前三天的路线是确定的之外，其他的都是待定的。想来想去，要不就跟着老哥他们走吧，只是时间上稍微有点差异，那就到时候看吧。
下面是规划的路线，一条是西安-分水岭-紫阳-达州-大竹，一条是进入大巴山，到巫溪-奉节，最终到大竹，对，大竹，不是成都。
插曲：有个高中同学，十一要回家，他家在大竹，所以我觉得我应该可以路过那里，然后就约了某一天，我们可以见见，就是因为这个，我的路线才充满了不确定因素。

备用路书，事实上基本没看……请忽略海拔变化，行者给我的数据……我不信

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zhangt71

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优秀游记文章

2015-10-27

luojin888

大学生

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只看该作者沙发发表于: 2015-10-26

鼓励一下

艰苦黑糊糊

初一

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只看该作者板凳发表于: 2015-10-26

出发
一切准备完毕，挡泥板，备胎，各种工具，以及路线，那么就出发吧。
顺利登上开往西安的火车，顺利抵达西安。下车，询问中铁快运的位置，就在出站口边上，还算方便。验证，取车，仔细检查，车况良好，无任何损伤。
打开地图，找到之前设想好的dahon店的位置，然后就开始这次骑行了。
从来不曾在西安骑车，记得上一次来西安，本来想在城墙骑车的，结果那天人品也是好，城墙上的所有车辆都被租出去了，甚是遗憾。
西安的骑行环境还算好，规则的红绿灯，还算宽的自行车道，道路上有电动车，还算规矩，总之，感觉不算太差，路过鼓楼，来一张。

路过鼓楼，貌似很多地方都有，也来一张吧

找到车店，刚到9点，车店刚刚看门，我顺便把装备拿出来装上，码表，感应器，锁鞋，给轮胎打到足够的胎压，检查好刹车，换好刹车皮，还有，最重要的挡泥板。前刹车的线的确是不行了，找老板换一下，顺便让老板帮忙装上挡泥板，价格也算合理。
打整好车辆，隔壁正好有卖肉夹馍的，那么来一个吧，就当是早餐呐。

一边吃，一边和车店的老板聊聊，他们说去分水岭的车友很多的，放心去爬就好了，但是不建议穿锁鞋，太陡，上不去就麻烦了。但是我心里想，既然是国道，之前看过道路的坡度标准，国道的坡度应该在能接受的范围内，还是决定锁鞋了。
吃罢，告别老板，出发。
天公作美啊，西安竟然冒出了一点点太阳，总之，不下雨就是万幸呐。
从市区到分水岭脚底，大概有27km的样子吧，一路出城，好在车不是太多。
从一个大转盘开始，就开始爬西安车友的圣地，分水岭呐。
总体而言，分水岭还好，的确有一些难度，没想象中可怕。从环岛开始，一直到路牌980，这一段总体而言比较平坦，平均2%~3%的样子，从980开始，就陡一些了，部分地方大概能到8%左右，过了992，差不多就是最难的一段了，一直到山顶的997.5，这部分很多地方都有差不多10%了。合计32.5km，净爬升大概是1650m吧。
一路景色，还算美好，可惜秋的味道不够浓厚。爬坡的初始阶段还能碰到一些初级的骑友，中间一段反而没怎么碰到骑友，断断续续能看到有少量的骑友下山，真的是少量。路程过半，又碰到一些骑友，本来想和他们一起，但是不远就甩开了，所幸，还是按照自己的节奏慢慢骑吧。
路上碰到有卖秦岭野生猕猴桃的，远远就能闻到香味，真的是香啊，但是想着自己背着包，还是放弃了，现在想来好后悔没买俩吃上两口。
在快到山顶是跟上两个哥们，算是一路结伴到山顶，山顶已经有不少人聚集了，搂一眼，全部山地车，本来想问问是否有人下山的，但是貌似没人回应，算了，拍照，下山。山顶还是微凉，雨衣就派上了用场，挡挡风还是很好的。
分水岭沿途的风景

这应该是在山顶了，路边考一下

山顶的风光，人真多。想想自己大老远爬来虐一把，也是蛮拼的

山的另外一边，感觉秋意反倒比北坡多了一些，颜色开始有了层次感。下坡下到路标1006，突然出现了水泥路，当时心情瞬间了就变了，为啥会有水泥路呢，颠簸不堪，要是后面全部都是水泥路，就完蛋了。所幸并没有出现这种坏情况，这段大概3km就结束了，然后就是爽爽放坡到广货街镇。
下山一路

广货街，听起来更像吃货街呢。安顿好，出门稍微溜达。哇塞，路两边基本每家都挂着好多好多的腊肉，还有大块的豆干，看的我口水直流啊。一问，没快递，想买了直接快递回北京的想法是落空了。唯一的办法就是回住处找老板娘要了一盘腊肉炒豆干，结账发现40一盘，当时嫌蛮贵的，后来得知，原来这一路差不多都是这个价格。继续溜达，发现有一波4+2的，上去搭讪，才知道是本地车友，开车翻过分水岭，爬了我明天要爬的山，了解了一下基本的路况，大概16km的爬坡，路面也很好。这下总算是放心了。还得知分水岭就像是个驾校，基本所有的车友都要去爬一下，考个证。
溜达途中，碰到一个车友从山上下来，正在找住宿。果断搭讪，得知他也是从西安过来的，打算去重庆，上午10点就开始爬分水岭，实在是爬不动了。然后差不多我就断定，我们俩是走不到一块儿呐。后来吃饭的时候又看到两个车友放坡下去，就懒得去追问了。
和老哥他们联系上，他们也一路顺利。
广货街的腊肉，豆干，艾玛，看着都是口水呢

第一天总体还算ok，唯一的就是，背着包摇车，膝盖稍微有点感觉，明天得老实一些呐。
好呐，收拾完洗澡，睡觉，第一天结束。
明天的路，往左走？往右走？

描述:面条似乎最方便

图片:thumb_IMG_6734_1024.jpg

艰苦黑糊糊

初一

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只看该作者地板发表于: 2015-10-26

回 luojin888 的帖子

luojin888:鼓励一下[表情] (2015-10-26 21:18)

第一次在77发帖子，还需要琢磨下。
感谢支持

艰苦黑糊糊

初一

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只看该作者 4楼发表于: 2015-10-26

牛背梁秋色
昨晚和老板娘了解了下，镇里的早餐大概要到8点才有呢，所以也没早起。慢慢的爬起来，收拾好，和老板作别，来到早餐店，一问，只有包子，木有馒头，why？因为，镇子小，人少，蒸馒头卖不掉啊。那就只能来几个包子了，素馅儿的吧。
吃饭，活动下，昨天的膝盖经过一夜休息，基本无恙呐。出发。
今天天气感觉不太好，大雾遮盖了阴沉的天空，心里默默祈祷，别下雨就好。
出镇子就开始爬山呐。
看样子，这条省道因为高速的弃用，差不多就废弃了吧，一路上基本无车。从镇子出来的这一小截，偶尔还能看到房子，人家，不过有不少的房屋都没人住了。再向前，路边基本就没房子了，就更没有人了。一路都只有自己一个人默默的骑着车，尽管时不时还是会担心会不会有小动物出现，庆幸，没有。
天气也是一个奇怪的东西，在山脚的时候，是轻雾，有种似下似不下雨的感觉，往上走，雾似乎越来越大，再走一截，浓雾似乎有慢慢散开的迹象，但是转个弯，来到山顶，雾越来越大，甚至有种下起了小雨的感觉。山顶的能见度不足20米，以至于前面的一个标志性建筑直接被我无视掉了，后来经过老哥的介绍，我才知道今天这座山叫牛背梁，是一个保护区。
山里的风景就是好啊，一路秋色渐浓，路的变化也是各种各样，靠近农田的马路，山崖上凿出来的路，感觉甚是美好。
估计这段路废弃的时间不少了，路牌都自然侵蚀的不像样呐。
山顶够冷，穿上雨衣，拍两张，下山。
下山这段，真的是够了，浓雾，迷糊了眼镜，数次停下来擦掉眼镜上的雾水。湿滑的路面，各种转弯，以及不算太良好的路口，好在还是柏油马路，比起后面的水泥路面强了太多。突然好庆幸装好了挡泥板，不然这种湿滑的路面下坡，自己也会被恶心的够呛呢。
缓慢放坡，大概放了10km，开始有了人家，也不怎么下雨了。路况也开始变好呐。路过一个村子，感觉好像世外桃源，短暂出现了，是不是应该找个这样的地方待上一辈子呢。
继续前行，大概12点到了柞水县城。柞水，一个河边的小县城，其实感觉还行，有山有水有高速，到西安也不远，些许是一个度假避暑的好地方吧。恩，但是没啥停留的必要，继续前行吧。出城的一处居然在修路，又担心起来，这是有多长的一段在修路呢？
还好这段不长，继续继续。路边歇会儿，翻出来面包水，补点能量吧顺便。下午两点到达镇安，看看时间，再想着，到旬阳是沿河而下，想着应该能到旬阳县城吧今天，那就继续呗。后来发现，一切真的不如自己想象的那么容易啊。
本来省道是沿着高速，离开高速的时候，差不多就开始起伏路呐，起伏路，折磨人的那种。最坑的是，离县城大概还有15km的时候，居然还有一个大概1.5km的爬坡，感觉有点坑。起伏路，我也没能力快起来，最终还是走了夜路，好在准备充分，最终在晚上8点半到了旬阳县城。县城归县城，但是要找一个比较合适的住处，还挺麻烦，出城要尽量方便，周边还得有吃饭的地方，不好找啊。找了个地上的大标间，128貌似，房间不小，配置也不差，各种娱乐用品，也是拼呢。搞定住处，出门觅食，呃，伤心，好多店都关门了，只好去沙县，还只能吃面条，并且，价格居然和帝都差不多，难道沙县是全国统一价格吗？吃点吧，好歹不饿。
吃罢，开始飘起了小雨，不由的要担心一下明天的行程了。但是，我也控制不了啊，只能默默祈祷，回屋睡觉。
今天跑了207km，爬了一个16km上升740m的坡，但是后面的起伏路又送给我了1000m的爬升，想想也是困了。
第二天总算平安度过，晚安，旬阳。

漫漫的上坡路

整个上午基本都是在云雾中进行的，雾很大，眼镜一度都迷糊了

说是路，大多都是在山上开凿出来的这种

这条省道基本废弃了吧，车辆很少，估计再过几年就破烂不堪了

迷雾中的山顶垭口

山顶终于让人感受到了浓浓的秋意

下山途中遇到的小村，仙境的赶脚

xx风景区，4A咯

旬阳的物价让我稍微有点吃惊，和帝都差不多，到的晚，只能吃这个了

HELVETICA

副教授

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只看该作者 5楼发表于: 2015-10-26

插一下，有生之年也要骑一次长途。
帖子很精彩。
貌似牛腿。

不能发广告！

艰苦黑糊糊

初一

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只看该作者 6楼发表于: 2015-10-26

雨中的岚河
昨天晚上和老哥他们取得联系，建议他们不要骑柞水到旬阳这一段了，风景一般，路况一般，起伏路，也比较折磨，所以他们决定早上去赶火车，这样差不多11点左右就能到安康呐，然后骑去岚皋县的这一段路。
这样一来，就从被追变成了追赶者了，还要有了这样一个局面，不然今天一定就崩溃掉了。
差不多早上七点多起床，收拾结束，出发。本想一路觅食，却没发现合适的早餐的地方，呃，有点伤。好在头天晚上有些储备，那就边走边吃呗。
旬阳是一个不太大的县城，出城这一路，逐渐才发现，原来昨晚住的地方是新县城，老县城应该在汉江边上，有点类似重庆那种味道，外面看起来还挺爽的。
市区没啥好停留的，如同帝都骑车出城一样，不是那么愉快。很快就离开市区，沿着汉江逆流而上。
一路先前，起伏逐渐明显了一些，时不时还能看到铁路，时而在火车上面，时而又到了火车道下面。远远看到一座桥，隐约记得我不需要过桥才对，猜想可能是通往河对面的高速的通道吧。桥本身没啥，但是也算是一个欣赏江景的好地方。
桥下的汉江，被破坏的支离破碎，到处都是采砂的船，乒乒乓乓的机器声和石头敲击钢铁的声音不绝于耳。路上时不时路过一台运输砂石的大车，心理多少有些慌张。而沿途的路面，不少地方都被这些车辆压的坑坑洼洼，不过比起昨天，至少没差到哪里去吧。
而走的这条路两边，慢慢有了家乡的味道，相似的农作物，以及甚是还念的小时候经常吃到的蜜桔，不时勾起几分思乡的情绪来。
慢慢靠近安康，天色似乎越来越暗，终于将要迎来天气预报中播报已久的小雨了。路面情况也不是太好，因为靠近城市，路面就显得脏了不少，到处是黑乎乎的尘土。终于敌不过天气，穿上了雨衣，想着裤子超级速干，就不穿了吧，穿了也是湿。没穿上多久，雨就渐渐的大了起来，再一次庆幸，我有挡泥板，不然那一身的黑泥，估计很快就会让我放弃掉这次骑行。
临近城市，按照计划，不打算进城了，沿着环城路绕过去吧，行过一处大桥，看看桥下浑浑的江水，告别汉江。
雨势不见转小，反而有越来越大的趋势，心里很不是滋味。
环城路的一个长长的上坡，远远看到有段路被封了起来，心里在寻思，这是啥情况。近了一看，路边停着一辆轿车，路中间四处是摩托车的碎片，在碎片的中间，摆着一个被雨淋透的花圈，就如同路边人的心情一样。看来是出了严重的事故啊，上坡能这样，速度也是蛮拼的。默默祝福死者的亲人，逝者安息。出门在外，安全第一啊。
在将要进入S207的时候有个小隧道，避避雨，顺便午餐，也不早了，12点多了，和预计到达安康的时间差不多吧，略晚一些。
再次和老哥他们取得联系，他们已经在去往岚皋的路上了，也就是说，他们也冒雨前行，那我也将继续我追赶的脚步。
补给完毕，雨中继续骑行，越来越痛苦，越来越挣扎，雨一点也不见小，偶尔还稍微大那么一点。脑子里面默默计算与前面老哥二人的距离。他们早我大概1h出发，我猜测他们比我快10-15km，一点一点的算着，不时看看码表，跑了多远，大概还有多远。内心无比挣扎。
其实岚江两岸还是挺美的，青山，绿水，比汉江清澈不少，只是阴雨使得我完全无法去欣赏美景。
一路咬牙，一路坚持，在差不多12km的地方，终于不想骑了，把车停路边，看看手机，发现有老哥五分钟前的信息，他们已经到路牌15km处的瀛湖镇了。顿时，看到了希望，那种能有队友一起的希望。于是重新回到车上，努力前行。
穿过瀛湖镇，道路的起伏明显增加了，镇子口上就是一个大上坡，坡度还不小，咬咬牙，上。一步一步往上等，眼睛不时的往前看，抓住哪怕一点点的机会使劲往前看，看看即将出现的队友。但是随着路牌的变化，路牌都到27km了（呃，中间有中断，差不多从17直接跳到了25的样子），怎么还是不见有骑车的人出现在视野里面呢？难道他们打算在瀛湖镇住宿了？但是回过头一想，不应该啊，住宿我应该能在路边看到他们啊，或者他们会给我信息告诉我他们住宿了啊，现在没有任何信息，那他们应该还在向前。我坚信，他们肯定是疯子，一定会继续向前的。试探性给老哥发个信息，一会儿之后收到回信，他们就在我前方1km的样子的地方躲雨休息。重新燃起希望，上车。
骑啊骑，不断的起伏路，不断地挣扎。路过他们刚才休息的地方，已经不见了影子。继续，加油，努力，一定能追上的。终于，经过不懈的努力，终于在视野的最远方，出现了骑车人的影子，终于快要追上了。脑子里马上疯狂的估算距离，恩，大概500m，很快就追上了。加油，加油，加油，这500m是上坡啊，哪里那么容易。终于，在一个弯角追上了正在拍照的他们，和老哥一路的大姐问，你是苦黑吗？我说是的，我终于追上你们了，心里那个喜悦啊，犹如出了无人区见到人一般，欣喜若狂。
接下来的路，至少心理上感觉就轻松多了，三人结伴而行，穿梭在青山与绿水之间。这是才能有心情去慢慢体会岚江的美。期间有一阵子，雨居然停了，脱下雨衣，享受一下难得的清爽。
在我的游说下，大家放弃晚上住岚皋县城的计划，直奔四季镇。
傍晚时分，终于抵达岚皋县城附近的岔路口，一边是岚皋县城，近在眼前，一边是岚城路，漫漫水泥路，不知道要走多远，才是四季镇。雨重新下了起来。抱着今天走一截，明天少一截的心态，我们奔向了四季。雨越来越大，天色渐晚，路的坡也大了起来，心里不由的担心起来，这个选择到底对吗。老哥一路向前，终于在路边看到一个小店，便去询问，附近是否有住处，离四季还有多远。得知，路边便有住处，便过去打探，稍落后的大姐也在这时候跟上了我们。最后，我们决定就在此地住下，100块，大标间，有热水，能洗澡，想想也是足够好了。老板还给我们递来了水管，让我们冲一冲满是泥土的车，真好。
安顿好后，我们三人去隔壁农家好好吃了一餐，虽然荤菜依然是40，但是老板娘真舍得给油啊，也算是值得了。后来得知老板娘曾经也在北京待过几年，也算是缘分了。
吃罢，回去好好洗个热水澡，尽管浑身湿透，但是感觉也是美美的。
今天尽管历程只有120km，没有大的爬坡，但是这起伏路，以及绵绵秋雨，也挺折磨人的。
好呐，伴着雨声以及四季河的流水声，睡吧。

被破坏的支离破碎的汉江

汉江你好，汉江再见

岚江下游的瀛湖，一个很不错的风景区的样子

岚江不论是风景、植被，都远超汉江

饭店家的猫叔，好懒的家伙

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初一

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只看该作者 7楼发表于: 2015-10-26

遥不可及的“神田草原”
经过昨天艰苦的努力，总算和大家汇合呐。
昨天湿透的衣物经过一夜的晾晒，似乎没啥效果，依然湿漉漉的，基本没法穿着，裤子倒还好，毕竟超级速干，感觉穿身上一会儿就能人工烤干呐，不过上衣没办法，只能换新了。
昨天的大姐因为家人要到西安玩耍，今天就不和我们继续前进了，她将自己独自骑回安康市区，然后火车返回西安。本来大姐有意和我们一块儿骑行一段，然后再独自返回，但是最后作罢。后来我和老哥都认为，她这个决定无比正确，因为那样破损的水泥路，独自一人放坡，真的是太不安全了。（其实大姐放坡的速度比我还快，昨天一到下坡，我很快就被他们甩掉了）
和大姐分别之后，我和大哥一起出发，昨晚因为下雨我们并没有去四季镇子上住宿，现在住的地方并没有任何早点可以吃，只好去镇子觅食了。遗憾的是，镇子上居然也没有早点，只好找个商店，买点小面包，以及路途上需要消耗的水。补给充分，慢慢出发吧。
早上不下雨了，但是空气湿度依然很大，云也压的很低。
慢慢前进，昨天老哥他们一行三人，另外一小哥，因为走错路了，错过了镇安到安康的火车，只能坐中午的火车过来，差不多下午三点才出发，追了我们一段，后来天色渐晚，只能住店，然后今天继续追赶我们。所以我们出发也不算太早，走的也慢。
越往山里走，人烟越来越少，路边的房子少了，人少了，车就更少了，上山这段路，碰到的车不足十台吧，但是居然有三辆大的油罐车通过这样的路段。这段路连省道都不是，google地图上甚至找不出来，但是百度上面居然有。不过据说之前有人走过，所以才敢来。
一路走走停停，尽情享受这难得的安宁。路况不算太好，破旧的水泥路，到处都是水流冲击留下的痕迹，坑坑洼洼的道路。我们都是小轮，欣赏风景的同时，还得不忘小心翼翼的躲避坑洼与碎石。
道路是沿着四季河逆流而上，因为海拔变化明显，所以水流声应该是一路陪伴我们最多的声音呐。越往上走，赶紧离云雾越来越近，水流也变化多端，有些河段湍流而下，有些河段又显得那么平静。偶尔路边还有瀑布出现，感觉很赞。河水水质给人的感觉很好，清澈透明。本来还想利用河水是否浑浊来判断上游是否在下雨，看来基本无望了。由于这一段基本没有人烟，植被保护的相当好。空气湿度也非常大，树干上挂满了青苔，一副原始森林的场景。
突然，感觉填空放晴了，也能看到远山了，路两旁的颜色了丰富了起来，红叶黄叶绿叶使得层次更加清晰。回头一望，不知不觉间，我们已经穿过了云雾，来到了云雾之上。头顶的云更薄了，居然还能看到淡淡的蓝天。看样子不用再担心下雨呐。开心。
在离开四季差不多5km以后，基本就没人家了，里山顶大概还有15km的地方，有一个护林站，5km的地方貌似有个狩猎场，除此之外，沿途基本就没人了。
在一个弯角，我和老哥听下来休息。我突然奇想，打算检查一下外胎的情况，不看不知道，一看吓一跳。前轮以及扎了两颗小石子了，已经完全陷进外胎了，找个小刀弄出来之后，在外胎上留下两个大大的小孔。后轮还好，除了少数的口子之外，没啥大的损失。想想，也算是人品爆发了，这要是没发现，搞不好后面就得扎胎呐，要是还是下坡扎胎，还是那种路况，我觉得我就惨了。老哥也发现了情况，他的后刹车没有了任何的刹车力，一点点都没有，这怎么搞，没刹车不能下坡啊。哎，这咋整？好吧，先爬到坡顶再说吧。
再次启程，没多远，听见后面有了呼喊声，回头一望，原来是苦苦追逐我们的小哥，他终于和我们团聚了，甚是开心。小哥的车因为昨天的小雨，链条已经响的不行了，先来点链条油安慰一下吧。处理完毕，三人一块儿愉快的通行。
漫漫长坡，不知道啥时候是头啊。海拔从1500，到1600，到1700，一点都看不出来山路的走势，没有明显的盘山公路，远远也没有任何路的痕迹，山脉的走势也不明朗，茂盛的植被也把一切可能性遮蔽的严严实实。心里默默估算，这到底怎样才是头呢。历程差不多来到了36km了，依然没有头，这坡真的够长呢。
终于，转过一个山角，发现前面有了人的踪迹，原来是到神河源景区了，那，离山顶应该就不是太远呐。景区门口真在修建，他们敲了景区值班的门，看看是否有饮水卖。老哥买上饮料，小哥接上山泉，我们开始最后的冲刺呐。
从景区开始，后面是更加破损的水泥路面，基本没有完好的路，全部是碎石。我们小心翼翼的选择路线，龟速前进。
终于，前面的道路能辨认出垭口了，心里那个乐啊。加油，终于到了。
站在垭口，看看上来时的路，看看山那边的景色，云雾缭绕，青山绿水，是不是再来点红透的叶子，一个字，爽歪歪！
那么问题来了，老哥的刹车坏了，没法放坡啊，咋办啊？
劝说老哥搭车吧。虽然这条路不是主干道，但是也有少量的大巴路过，一天一两台吧。刚萌生出这个想法，奇迹出现了，一辆开往城口的大巴神奇的出现在了垭口上，在老哥还没准备好的情况下，我果断站在了路边，招手拦住大巴。司机也挺好，打开车门，能感觉到司机有些许犹豫，毕竟我们有三个人，三台车呢。赶紧解释道，我们有一个伙伴的车刹车坏掉了，实在没法下山，麻烦帮个忙，就走一个人，一台车。售票员下来打开底仓，底仓似乎有点满，车上一些乘客也下来了，主动挪了挪包，似乎还放不下，有人直接拿了自己的包上车了，这样就能放下了。装好车，老哥向我们作别，叮嘱下坡一定注意安全。
哈哈，这时候我和另外一小哥说，真的是人品大爆发啊，哈哈。我们两个收拾下，也下山吧。小哥比我快，就让他先了。真的是快，一会儿就不见了人影。
放坡大概1km，就能看到神田草原的标志，只是，无心欣赏。过了神田草原，就是重庆的界碑呐，重庆，你好。
真正的噩梦，才刚刚开始。下坡，坡度大，一侧是悬崖，一侧是人工开凿出来的石壁，破旧不堪的水泥路面，时不时就出现的5cm高的减速条，这一切，都让这个20km，下降1200m的坡，把我折磨到崩溃。
水泥路面本来就颠簸，即便是当年长白山新建好的水泥路，更何况现在破旧不堪的水泥路。
一路小心翼翼的捏着刹车，点刹，长刹，不停的变化，没多久，手臂和手指就缴械投降了。不得不放一段，就停下来休息酸痛到不行的手掌。还得担心轮圈有没有过热，毕竟是一个持续不断的刹车。想停，能不能停下来，也是考验啊，坡度真的不小，每一次要停下来，都得花一番功夫，而且是锁鞋，生怕错一点意外。
路两边的风景是美好的，心情却是糟糕的。从来不曾有这种崩溃的心情，每时每刻都在期待，坡赶紧结束吧，但是每转过一个山头，发现，下方依然是长长的道路等待着我。我想搭车，求车，真心求车。但是，木有车，真的木有。
战战兢兢地的一点一点的向山下挪动，经过了差不多1小时吧，终于到了在山腰远远就看见的小镇，终于能松一口气了。
只是，好景不长，小镇居然在修路，它在修路，而且也就是刚刚铺好地基的那种路，不由的再次担心起来，希望不要太长。
出了小镇，就进入重庆的省道S202了，路稍微老了点，对，稍微，因为还是水泥路啊，省道还是落后的水泥路，差评啊，差评，直辖市烧了那么多钱，路却这么烂，当时，真的是这样认为的。
放坡基本结束了，继续沿河的缓下，以及时不时的起伏。
因为我实在是太慢了，终于在差不多5点左右才到达城口县城。联系老哥，他已经在去往万源的大巴上了，小车也买到车票即将前往万源。他们将一起去往成都，然后去巴郎山。经过差不多一天的结伴而行，剩下的路又将是我自己独自前往了。
城口应该是重庆最东北角的县城了，县城不大，还算干净，典型的山区小城，依河而建，长条形，看了看城镇分布，选了一个离明天的线路稍近的旅馆，住下吧。
到了重庆，感觉真的就不一样了，路两旁的饭店明显比陕西那边多的多了，各种冒菜、面馆、小吃，甚至是火锅，果然，还是重庆人民的嘴巴更会享受生活呢。
收拾，洗漱，然后出门觅食，走了一圈，难题依然是难题，觅食还是有点难，不在于吃，而在于选。最后找了家熟食店，弄点熟食，再去家冒菜馆，来碗冒菜，恩，熟悉的味道，好。
吃罢，再作溜达，钻进一家蛋糕店，一看，呃，价格居然和帝都的味多美差不多，面包价格也是6-8块一个，略贵呢。买俩吧，不当早餐当午饭也成呢。再进个水果店，这两天一直惦记着猕猴桃，还得是红心的，买上几个，李子似乎也很赞，再来俩。
提着东西四处走动下，在一个小广场，聚集了好多人，广场舞跳的不亦乐乎，除了大妈，还有好多好多的年轻人，看来这里的生活情调，真的是很好很好，大家很会享受生活啊。
回到住处，扒开猕猴桃，哇塞，真的好吃，好吃啊。剩下的就明天享受呐。
恩，洗漱完毕，躺下，睡觉。
NO，还得纠结下路线。逆流而上，翻座山，去巫溪，再去奉节，看看长江到底什么样。但是去了奉节就有点万劫不复的味道，奉节出来有高速，但是国道非常绕，差不多要多出150km，我怕3号之前到不了大竹。另外就是直接南下，到开县，然后到万州，然后向西到梁平，再到大竹，这样会近很多，只是不知道沿途景色如何，纠结纠结。
哎，睡觉，明早起来，看看身体状况再说吧（去年骑车，右脚踝出现了一个小肿块，脚踝会酸，但是不疼，这次又出现了，必须的老实一些）。
睡呐睡呐，城口，晚安。

今天的主题基本就是水，一直沿着四季河逆流而上