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[综合讨论]维护Campagnolo Zonda后轮 [复制链接]

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刘影
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-03-22
用了半年，偶然发现这个后轮花鼓轴心有轻微的晃动，要想办法解决一下，否则时间一长对珠巢会有损伤。要买花鼓修补的话可能要花费上千元，所以及时维护下很有必要。

一下是过程，图片都是1500px，可以放大看细节。

先拆下飞轮，过程就不说了。



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刘影
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只看该作者 沙发  发表于: 2011-03-22
轴心两端都可以插入5mm的内六角扳手，螺纹都是正常方向

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刘影
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-03-22
非驱动侧边塞先松，拧下来后是这个样子。
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只看该作者 地板  发表于: 2011-03-22
拧下来的边塞，那个垫圈小心不要弄丢。
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-03-22
把黑色的封盖卸下来，需要先用3mm内六角拧松小螺丝，然后旋下封盖。
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nihility
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只看该作者 5楼 发表于: 2011-03-22
强势插入。。。
工业时代的艺术品啊。。。
刘版怎么这么多毒品的。。。
我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。
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刘影
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-03-22
旋下黑色封盖，把里面的脏油擦干净接下来有点看不懂了。只有一个卡环一样的金属环，没有螺帽，无从下手，只好先转向花鼓那边看能否调整。
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-03-22
驱动侧，内六角和17mm扳手，卸下螺帽，这个螺帽的螺纹方向是反的。
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刘影
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-03-22
卸下螺帽后的样子。拿掉一个垫换，塔基就完全暴露出来。
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只看该作者 9楼 发表于: 2011-03-22
然后轻轻拔出塔基，我操，真黑啊，看来要换油了。
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只看该作者 10楼 发表于: 2011-03-22
把塔基拿在手里，感觉真轻，而材质很硬，骑了已经超过3000km，却没有留下咬口，怀疑可能是钛合金，称了重量，果然超轻。整个塔基重量仅有64.4g,手上的xtr 960 钛塔基重量有100g，钢塔基110g，可见轴承和珠档的重量差别有多大。
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只看该作者 11楼 发表于: 2011-03-22
]把花鼓内部擦干净，没有看到螺纹，看来调整珠档还是在非驱动侧一边。
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刘影
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只看该作者 12楼 发表于: 2011-03-22
非驱动侧的轴心有螺纹，装回边塞，用一字起顶住卡环的缺口，把它旋松，这里可能需要使用橡皮锤。
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-03-22
松了以后，这个样子，原来珠档是没有螺纹的，那个卡环也是没有螺纹，都是直接压上去。此时花鼓结构已经明朗了，珠碗固定在鼓体上，珠档则是直接套在轴心上面，而调整珠档用的只可能是哪个黑色的封盖。
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-03-22
好了，一切都明白了，开始组装花鼓，珠档外面都要上油防水
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刘影
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-03-22
装回封盖，小心调整松紧，真的比shimano方便多了，通常shimano需要两个17mm扳手和一个15mm扳手才能完成调整，Zonda用手就可以调整。
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-03-22
最后装配完毕，解决问题感觉真好。塔基内上了足够的油，现在滑行起来不会那么吵，我喜欢安静。
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ATX660
博士

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-03-22
赶上直播了
想看看这个花鼓的轴芯
  
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nihility
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-03-22
刘版这放车的地方更奢侈。。。
我是开始的，我是终结的。
狂奔的麋鹿。
没有正义，只有我。
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左右无边
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-03-22
这个动手能力不是一般的强
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linyun_jt1
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-03-22
刘版新换的座垫真不错
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dalianmao
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只看该作者 21楼 发表于: 2011-03-23
教学贴啊。。前排就坐
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ironwater
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-03-23
来年下技术贴，自己动手，丰衣足食。
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黑衫
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-03-23
学习··
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小小虫
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-03-23
技术贴，就是要顶。
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