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[综合讨论]第2段设计完成!3段式三折叠设计方案探索(二) [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2025-11-25
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:
真要看这个现象,要看明年底或者后年底还有多少人在骑。你其实把国布当dahon 一点问题也没有,本质上都是车,车就是用来骑的,至于怎么骑,骑久了自然知道了...

moelolishana:
我意思很多牌子还把国布当大行在搞,但问题实际上根本不是一个设计逻辑和取向。就好比把布当大行y架在搞。


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只看该作者 31楼 发表于: 2025-11-25
Zeansy:[表情]  [表情]  [表情] 今天路过迪卡侬,看到一母亲给娃儿选学步车,大概1000块的样子,纠结了好久,没买。店里也有二手的学步车,便宜个两三百吧,也是犹豫了,但我看到娃儿很喜欢。现在的经济条件下,想刺激消费太难了。你天天研究这玩意,我觉得还不 .. (2025-11-24 21:49) 

飞鱼走的那条路我还真看不上。

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只看该作者 32楼 发表于: 2025-11-25
回 Zeansy 的帖子
Zeansy:[表情]  [表情]  [表情] 今天路过迪卡侬,看到一母亲给娃儿选学步车,大概1000块的样子,纠结了好久,没买。店里也有二手的学步车,便宜个两三百吧,也是犹豫了,但我看到娃儿很喜欢。现在的经济条件下,想刺激消费太难了。你天天研究这玩意,我觉得还不 .. (2025-11-24 21:49) 

1000多贵不贵还是看收入。可能是孩子妈妈认为,1000多如果是大人的车可以骑好久,小孩车没多久就要换,性价比不高吧。
菜车  ⅹ 2
山地  ⅹ 2
折叠  ⅹ 5

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只看该作者 33楼 发表于: 2025-11-25
波链云骑:飞鱼走的那条路我还真看不上。
 (2025-11-25 02:40) 

飞鱼你还看不上,总比你拿着别人的东西在那东拼西凑的强,飞鱼451碟刹折叠起来跟小布大小差不多的,也能半折叠站立,就是收头管麻烦一点,只有当年在77宣传过一波,吃了手工作坊跟不会营销的亏

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只看该作者 34楼 发表于: 2025-11-25
tony801:飞鱼你还看不上,总比你拿着别人的东西在那东拼西凑的强,飞鱼451碟刹折叠起来跟小布大小差不多的,也能半折叠站立,就是收头管麻烦一点,只有当年在77宣传过一波,吃了手工作坊跟不会营销的亏
 (2025-11-25 08:13) 

嘿嘿,其实东拼西凑才是一种更好的思路,这样是最大化地利用现有资源,一种去中心化,模块化的新哲学。

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只看该作者 35楼 发表于: 2025-11-25
回 波链云骑 的帖子
波链云骑:嘿嘿,其实东拼西凑才是一种更好的思路,这样是最大化地利用现有资源,一种去中心化,模块化的新哲学。
 (2025-11-25 10:02) 

简直跟现阶段新能源造车思路一毛一样
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只看该作者 36楼 发表于: 2025-11-25
换点零件就叫设计是吗,对了你不是推neo吗,为啥大梁不用neo定制钛

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只看该作者 37楼 发表于: 2025-11-25
回 李大睛的破小折 的帖子
李大睛的破小折:换点零件就叫设计是吗,对了你不是推neo吗,为啥大梁不用neo定制钛[表情]  (2025-11-25 16:13) 

用neo是另外一套方案,两套方案并行使用 neo的话,第三段的衔接就不是转轴,就是一个圈

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只看该作者 38楼 发表于: 2025-11-26
波链云骑:嘿嘿,其实东拼西凑才是一种更好的思路,这样是最大化地利用现有资源,一种去中心化,模块化的新哲学。
 (2025-11-25 10:02) 

要点脸,一个东拼西凑的玩意也敢去说看不上一台自主创新的车,也是牛逼了,没有这些自主创新的你哪来东拼西凑的资源?

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只看该作者 39楼 发表于: 2025-11-26
回 tony801 的帖子
tony801:要点脸,一个东拼西凑的玩意也敢去说看不上一台自主创新的车,也是牛逼了,没有这些自主创新的你哪来东拼西凑的资源?
 (2025-11-26 01:04) 

我这叫资源整合, 集众家之所长。
创造出一个全新的品牌 nayboo 一个有内涵,有态度的新物种

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只看该作者 40楼 发表于: 2025-11-28
"20寸的406才是折叠的最佳尺寸。各方面的最佳,包括大小正合适,性能超强,配件最多,可玩性、改装性最高。 "
       这句话强烈赞同,我也是一路各尺寸玩下来发现20寸是方便运输下,折叠尺寸的上限,大轮径的舒适性也不是18 16 14 能比的。原则就是在尽可能便携极限下,用最大轮径的车。目前城市内,20寸刚好可以放出租车后备箱,也刚好可以在小车后面同时放三部,而轮组等配件的性价比和种类也是最成熟的。




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只看该作者 41楼 发表于: 2025-11-28
回 顿顿慢慢推 的帖子
顿顿慢慢推:"20寸的406才是折叠的最佳尺寸。各方面的最佳,包括大小正合适,性能超强,配件最多,可玩性、改装性最高。 "
       这句话强烈赞同,我也是一路各尺寸玩下来发现20寸是方便运输下,折叠尺寸的上限,大轮径的舒适性也不是18 16 14 能比 .. (2025-11-28 14:54) 

是的,尤其轮组,轮胎这一点,是各种规格里最全的, 粗的细的都有。 其他规格的话,总是缺几款

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只看该作者 42楼 发表于: 2025-12-01
回 波链云骑 的帖子
波链云骑:是的,尤其轮组,轮胎这一点,是各种规格里最全的, 粗的细的都有。 其他规格的话,总是缺几款
 (2025-11-28 17:18) 

对,而且简单说,在能折叠通勤或者上出租车、蛙跳等范围内,的最大尺寸就是20寸,距离上越大的轮子跑的越远,比如,20寸能跑10公里+的路,而你骑一个14寸去跑10公里,那感受不是一般的难过···楼上还有抬杠的,估计是没骑过20寸,或者个子不够,觉得20太大才会这么说吧

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只看该作者 43楼 发表于: 2025-12-01
回 顿顿慢慢推 的帖子
顿顿慢慢推:对,而且简单说,在能折叠通勤或者上出租车、蛙跳等范围内,的最大尺寸就是20寸,距离上越大的轮子跑的越远,比如,20寸能跑10公里+的路,而你骑一个14寸去跑10公里,那感受不是一般的难过···楼上还有抬杠的,估计是没骑过20寸,或者个子不够,觉得20太大才会这么说吧[表情]  .. (2025-12-01 11:21) 

都是小布给害得,之前小布出349,其实也接近18寸了。
而且小布现在也改邪归正, 出了Gline。之后估计也是以20寸为主流, 其他尺寸慢慢退出