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[购车咨询]新手报到 从0开始学习并组一台 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-04
哈咯,纯新人
以前有过山地车和公路车的骑行经验,但是对于装备来说可以算一窍不通。 只认识几个零件的牌子,具体型号 档次一问三不知

因为种种原因限制,特别是停车的收纳问题,故此选择折叠车

因为不懂,预算就5-8k 浮动,想要达到的效果大概是 一台骑起来比较轻松的折叠车好了,大概就是周末去周边溜达几十公里,日常城市绿道散步骑行10-20km

请问一下可以从哪些地方来了解车架的选择呢? 我看大家提到最多的就是P8,但是现在2024年了,是否有一款新的可以取代p8的车架,至于其他零件就慢慢选吧。

ps1: 目前初步规划公路折叠。  物色一下改装潜力大一点的车架,方便后续升级。。

其他配件慢慢来,听说最重要的就是轮组和变速了

争取达到完毕之后来交作业
[ 此帖被paysen在2024-01-04 09:50重新编辑 ]
1条评分威望+1
azuretears 威望 +1 欢迎新人,请先学习一下各区的版规和新手指南,更好的玩转77~ 01-04
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只看该作者 沙发  发表于: 01-04
风行kc2018、ka2018,这两款还有碟刹版,当然风行还有其他车架。

不过你要考虑折叠需求的话,先选轮径吧

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只看该作者 板凳  发表于: 01-04
啥概念都没有就不如上P8吧,你看很多车友描述车都爱"哪哪哪儿就不像P8怎么怎么地″或″哪哪哪儿有点像P8的什么什么",证明P8算不上标杆也能充当个基本参照,是大家都傻去选个了槽点N多的型号,还是说这个型号是个各方面相对平衡利于普适的型号?

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只看该作者 地板  发表于: 01-04
自行车不是什么高精尖行业,没那么日新月异的,挑自己喜欢的爱骑的就行。

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只看该作者 4楼 发表于: 01-04
回 肇庆后生仔 的帖子
肇庆后生仔:风行kc2018、ka2018,这两款还有碟刹版,当然风行还有其他车架。
不过你要考虑折叠需求的话,先选轮径吧
 (2024-01-04 09:12) 

如果要考虑接驳公交地铁,或者小轿车4+2出行,最好就不要超过16寸吧。
楼主这个土豪新人的预算,可以买个国布的顶级品牌和配置了
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只看该作者 5楼 发表于: 01-04
madchick:如果要考虑接驳公交地铁,或者小轿车4+2出行,最好就不要超过16寸吧。
楼主这个土豪新人的预算,可以买个国布的顶级品牌和配置了[表情] (2024-01-04 09:47) 

预算确实挺充裕哈哈

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只看该作者 6楼 发表于: 01-04
p8太大也重了,考虑移动和收纳的话,k3p更合适

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BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……
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只看该作者 7楼 发表于: 01-04
你和我的情况一模一样,今天就完成新车组装了。碟刹差了1个转接口今天到位。从逛论坛到现在已经3周了,没有想想中那么难。
前提是务必明确需求和预算,尤其是需求你的骑车场景、个人喜好、后面的追求等,其他的可以根据预算去海鲜市场或淘宝找类似的案例,再逐一研究配件型号区别,再做部分调整,这样简单高效。
我的车架是风行的,少数能买到新车架的品牌。推荐yad2018和海豚
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只看该作者 8楼 发表于: 01-04
大行有大行的好,但是二手的比较难把握,我自己是担心被坑,况且买来的是整车改装总要浪费东西。
风行的品质有说好的有说有问题的,自己感觉应该不会是大问题,最多就是异响吧。我的还没骑出去测试。


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只看该作者 9楼 发表于: 01-04
有这个预算可以到咸鱼看看全新的tern d9,6k多配置算是很好了

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只看该作者 10楼 发表于: 01-04
适合公路折叠的车架不是很多,可能需要考虑的因素有:

1、重量
铝架较轻,钢架较轻的也有(如bf prp,飞鱼等),但是超你预算了。
钢架P8较重,不适合。
2、五通高度
451轮圈,1-1/8轮胎下的五通高度最好不要超过27.5cm,不然重心高,风阻高,不适合公路取向,停车脚也不好踩地。
P8五通较高也不适合。
3、刹车
折叠公路为了轻量和配合手变,一般用C夹,选择车架可能需要考虑安装C夹的难易度,最好是原生C夹的车架。或者改用较重的油压碟刹(刹车效果更好,需要手变和车架匹配)方案。
这点V刹的P8也不适合。

总之,公路折叠,不想交学费就不要考虑P8。

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只看该作者 11楼 发表于: 01-04
交作业了吗?装到哪一步了?

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只看该作者 12楼 发表于: 01-04
10~20公里。慢悠悠的骑,通勤车车把,装这种车把的折叠车很少。好像小布的H把,就是直着腰骑的。你要改装配件多好玩的。除了大行就是小布。如果你在大城市。推荐小布。因为组团的多。组团的话,当然需要买正品。预算是5+8。

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只看该作者 13楼 发表于: 01-04
过来人说一句,没必要自己组,结果出来大概率会失望。既然都折叠车了,看样子也就是通勤和低强度骑游,还是布最适合。你的预算,国布就是为你量身定制。

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只看该作者 14楼 发表于: 01-04
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只看该作者 15楼 发表于: 01-04
不能指定回复人员好难过。
目前的打算是自己组装,先把车架定下来,出于重量,可能不考虑钢结构的,大概率铝合金,好一点的碳和钛合金也可以考虑,这样的话可能会提一点预算了
轮子应该就是20-22 , 刹车shimano的碟刹,变速套件也是shimano的,之前的公路车是电变,折叠车的话估计一般的变速就够了
轮组可能会考虑好一点的,碳的应该也可以,但是一窍不通,完全没有概念,好一点的可能要2-3k ?
把横选择公路车把,这样配下来大概是想要进10kg,上锁踏
目前思路是这样,还有待进一步学习了解。
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只看该作者 16楼 发表于: 01-04
然后配车的目的还是为了平时下班后可以休闲锻炼一下,做有氧,目标均速是在25-30

周末的话骑个短长途,前半年以100km以内为目标,之后再根据体能加长距离

因为深圳骑车环境极其不友好,所以是需要折叠车放汽车后备箱里面,开到城市郊之后再出去骑车玩。

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只看该作者 17楼 发表于: 01-04
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燕鸥D9
UT小套,碳轮,碳前叉

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只看该作者 18楼 发表于: 01-04
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只看该作者 19楼 发表于: 01-04
车架可以选风行Y架、或者海豚架、K架都行。
经常放后备箱的话,更推荐16寸的车架和轮组,当然20(406)也行,大了不方便。
其实也可以收个大行5级车整车,或者Tern的整车,没必要自己组。除非你有很多时间,而且享受自己动手的乐趣。
fh412 / tr016 / p8 /  fh海豚451 / tcr adv

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只看该作者 20楼 发表于: 01-04
欢迎新人,马可,我也想问同样的问题。 自组也能体验个过程乐趣
大行HAT060  --  P8

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