UID:196923
内容来自Android手机客户端
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UID:151036
llx2481:钢架换铝架、圈刹换碟刹。好处是升级451轮组不用换刹车、整车重量略轻一点、升级轮组可用的新款花鼓多一些。骑乘感受上其实感觉没太大差,后续升级空间上s18/s20相比p8/p18要好一点。如果对Y架不厌恶,更推荐风行YAD2018 (2024-10-21 13:58)
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蛋锅锅:不用换刹车是不是搞错了 (2024-10-21 14:56)
内容来自iPhone手机客户端
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组装小布:换电助力就是本质的提升 (2024-10-21 16:20)
bloodfeather:碟刹改轮径的确是不用换刹车 (2024-10-21 16:13)
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qq360504338:s18实际上也还能更硬一点,材质的区别,加速感主观上会更好一些,骑起来没太品出来实际的速度差距 (2024-10-21 19:54)
hy8254463:谣言罢了,s18用的是6061在T6情况下布氏硬度也只有100左右,Cr-mo钢退火后能达到250左右的。很多人觉得铝合金韧性不好肯定是因为他硬,这是不对的。 (2024-10-22 09:35)
qq360504338:俩车实际骑起来,感觉s18加速还是有种楞硬的感觉的,和p8的韧劲明显不同的,不过整体骑下来,均速并没有明显差异 (2024-10-22 18:19)
hy8254463:有没有可能,说是说有没有哈,这是P8配的苹果胎的大气室的功劳[表情] (2024-10-23 09:25)
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wyxd0000:我以前 就是从p8换到了S18(7005铝)。整体感觉不会太大 速度快慢主要决定于发动机。硬要说区别 那就是 前者稳定性会好些 后者更颠 可能和车架材质有点关系。车架的区别 我觉得真心没有换胎来的大 要舒适 就大苹果 要速度 就换窄胎 大家都推荐松下 不嫌贵的话 换完会有明显速度提 .. (2024-10-23 20:43)
qq360504338:后期p8换了建大1.5半光,所以,大苹果的作用是有的,但也不完全是 (2024-10-25 07:19)
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