[不懂就问]ECA093入手一个月了，请教下改装方案，望大佬们给些建议。 [复制链接]

第一个也是最纠结的点就是，轮组是在原有406的基础上升级，还是说换成451的轮组。
各位大佬们给一些建议，可以先换轮组有更好的体验，后续再升级变速套件否？

以下是我收罗的一些改装方案（望大佬们指正，纯小白自己在论坛扒出来的勿喷）
轮组：SILVEROCK SR40铝轮 星芒碟刹（985米） 或者 PKA015拆车轮组 带内胎外胎（998米）---这两个区别大吗？
刹车：MT200（173米） ---这个好像大家都说性价比高
牙盘：PASS QUEST BCD110 圆盘正负齿 54T（309米） ---这个选多少T合适呢？
曲柄：R7000/170MM（360米）
中轴：BBR60螺纹（90米）
变速：R7000 肆件套 短腿11-28T（710米）中腿11-34T（750米）---这个应该选哪个合适？
合计：约2700-3000米（有没有哪一些性价比更高的方式）
-----------------------
目前就是这些了，之前座管、坐垫、脚踏是都换完了。后续再考虑是不是改弯把。
小白真心求助，望大佬们指正，感谢。

改装是根据自己的需求改的，而不是问别人自己需要什么、
连自己都搞不懂自己需要什么就先骑，就像齿比，牙盘和飞轮大小你都要问别人？
像我有爬坡需求，我就会用5034带1130，对我来说够用了，腿好可以5236或者5339，像你选54T盘片，飞轮28T就是没什么爬坡需求了，或者需求不多，34T就是有爬坡需求的，但是齿比就不够绵密，总之，不清楚自己的需求就先骑，着急改是为了改给谁看，为了装比？
比如折叠改弯把这事，还有星芒轮组这事，我都不想说，也就是下午闲的打这么多字、

刹那风华:改装是根据自己的需求改的，而不是问别人自己需要什么、
连自己都搞不懂自己需要什么就先骑，就像齿比，牙盘和飞轮大小你都要问别人？
像我有爬坡需求，我就会用5034带1130，对我来说够用了，腿好可以5236或者5339，像你选54T盘片，飞轮28T就是没什么爬坡需求了，或者需求不多，34 .. (2024-12-01 15:11) 

谢谢您的耐心解答，也涨知识了。

曲柄可以换 其它先骑上5000公里 原车件骑得差不多了再换也行

内容来自Android手机客户端

sr40这套轮组真实用户体验，重，而且不是胖圈，不用1.2的窄胎不好看，用了窄胎也不是很好看。
mt200是从线拉碟升级到油碟，手感上比线拉碟要好，但是在油碟里面还是垫底的存在。
牙盘曲柄中轴变速，其实也就换个牙盘，剩下的换不换都可。
你骑多了就知道自己需要什么，性能，外观，性价比，多改少骑吧

内容来自Android手机客户端

SR40的重量：406款1643g，451款1785g，这重量和26、29的大车也差不多了，图个啥？图个帅气？

我就是这车 R7000中腿我改完  要么上面三个飞轮跳 要么下面三个飞轮会跳 很多技师弄过都说是链条太斜 只能留其一 所以 你改105慎重一点 真不如10速4700

pka015轮组买了 感觉挺好的 带胎2.1kg

内容来自Android手机客户端

牙盘的话你装个功率计，看一下你输出功率，多少功率之后舒服，然后再按照功率计算牙盘，这个论坛有个计算牙盘的软件，有功率显示的

内容来自Android手机客户端

以颜值主导可以选星芒，以性能为主导，我建议还是用均孔的，有条件用直拉的，起步刹车更拳拳到肉，灵敏无比。星芒虽然好看但是刹车起步都有些肉的。

54t虽然猛但是怕你踩不动，52t比较合适，带最小飞11t的飞轮也是很猛的。

ibud:SR40的重量：406款1643g，451款1785g，这重量和26、29的大车也差不多了，图个啥？图个帅气？ (2024-12-01 19:13) 

感谢避雷~啊哈哈哈

游泳健将:sr40这套轮组真实用户体验，重，而且不是胖圈，不用1.2的窄胎不好看，用了窄胎也不是很好看。
mt200是从线拉碟升级到油碟，手感上比线拉碟要好，但是在油碟里面还是垫底的存在。
牙盘曲柄中轴变速，其实也就换个牙盘，剩下的换不换都可。
你骑多了就知道自己需要什么，性能，外观 .. (2024-12-01 17:26) 

嗯嗯~谢谢您，那我再骑一段时间看看。

elvellon:我就是这车 R7000中腿我改完  要么上面三个飞轮跳 要么下面三个飞轮会跳 很多技师弄过都说是链条太斜 只能留其一 所以 你改105慎重一点 真不如10速4700 (2024-12-01 19:18) 

那看来还是4700，您也是D9吗？ 可以分享下改装方案吗

asuka8110:以颜值主导可以选星芒，以性能为主导，我建议还是用均孔的，有条件用直拉的，起步刹车更拳拳到肉，灵敏无比。星芒虽然好看但是刹车起步都有些肉的。
54t虽然猛但是怕你踩不动，52t比较合适，带最小飞11t的飞轮也是很猛的。 (2024-12-02 08:16) 

听到前面的大佬说重我就放弃星芒啦，每天折叠抗3楼，重不了一点，哈哈哈。

我卖的全新R8000曲柄也才385

另外后拨11-25足够了，齿比更连续，25T以后基本用不着，牙盘看你腿了，休闲骑52T足够了，有点强度就上54T

52T牙盘+11-25飞轮完全够用

建议10速，十一速单盘链线有点斜，大盘选54T的话建议飞轮选11-32，不然有坡真的很难上，牛腿当我没说

除非你比较高，不然不推荐改弯把,ECA改弯把R值会比较大，体感也一般，别问我是怎么知道的

tim安生生:那看来还是4700，您也是D9吗？ 可以分享下改装方案吗 (2024-12-02 10:43) 

我改的105曲柄 石头的椭圆盘  11速105中腿后拨 HG701飞轮 rs700指拨 你要用105 只有这一款飞轮支持10速塔基 既然你要换轮 你看看有没有标准的11速塔基的  估计换成这个可能会解决跳链问题 因为大行自己有用105的车款 我是改完之后 不想再研究了  那个跳链弄了一个多月  最后放弃了  等这一套折腾下来 最后发现 真不如直接4700省心  还经济实惠 改完之后 直接入坑公路车了 现在大行就是买菜车

小妖5926:除非你比较高，不然不推荐改弯把,ECA改弯把R值会比较大，体感也一般，别问我是怎么知道的
 (2024-12-02 15:37) 

181cm，不知道算不算，弯把其实就是看别人改了帅，哈哈哈

elvellon:我改的105曲柄 石头的椭圆盘  11速105中腿后拨 HG701飞轮 rs700指拨 你要用105 只有这一款飞轮支持10速塔基 既然你要换轮 你看看有没有标准的11速塔基的  估计换成这个可能会解决跳链问题 因为大行自己有用105的车款 我是改完之后 不想再研究了   .. (2024-12-02 19:39) 

好嘞，谢谢分享~

tim安生生:181cm，不知道算不算[表情]，弯把其实就是看别人改了帅，哈哈哈 (2024-12-02 23:37) 

随便改，这身高

内容来自Android手机客户端