babyfish79:看楼主这么认真，那我来回一下吧，虽然最近很少上77，不过既然你朋友买到让你这么义愤填膺的产品，ok很简单，你可以让你朋友选择退或者换货，这点气量我们还是有的。
关于你指出的这些问题，有一些是我们存在的问题，例如像头标等部件的确有提高的必要，而我们也并非认为现在的产品就很好了，我们做东西，首先一点就是肯定标准要高看，不能比烂。另外一些问题，则是车架结构不能或者是很难完善的部位，例如五通偏心转点位置的公差，这个地方必须要配合折叠与展开两方面进行，否则要么折叠有问题，要么展开会不正，当然，这也是可以提高的部分。还有一些部分就是属于见仁见智的方面了，例如侧面的贴标，为了照顾更多车友DIY的方便，我们选择了贴标的方式，而不是用的水标，这和成本无关，只和玩车理念有关；转点没有摸润滑油，是因为这里不需要润滑，这里并非鸟车这种随时有转动的结构，而是类似ORI的这种和后叉固定的结构，基本不需要润滑，所以就不加润滑油了，而且这里如果加润滑油，在安装转轴的时候，容易沾上油脂反而不能锁死锁定螺母。
我知道你是大行吧的吧主，从以往你对anemos的态度我也发现你不喜欢这个品牌，没关系，我们也不需要每个人都喜欢我们，我们是小公司，很多方面自然和你欣赏的公司有差距，被鄙视很正常，正所谓，道不同不相为谋，良禽择木而栖，贤臣择主而侍。我也不想把这个论坛当成品牌之间的口水战场，其他品牌包括你所欣赏的品牌我相信也不是十全十美的，你所提及的问题，合理的且在能力范围内的，我们一定会改，天下车友本是一家，每个牌子都有自己的生存之道，发展之基乃是品质，此话可与你以及你所欣赏的品牌共勉。
关于义愤填膺：首先，我没有义愤填膺，我说的都是客观存在的问题，你作为商家，没必要因为你产品出现问题，就说消费者“义愤填膺”。
关于退换货：我觉得不是气量的问题。我也说了，跟卖家沟通过，他拿出他手里另外两个架子，说一样的，让我放心骑什么的。我不知道这跟气量有什么关系，你产品有质量问题，给退换货就是有气量？？貌似这是理所应当的吧。这个车架，我朋友说不换了，可以接受。我觉得，这个才叫气量。至于你们到底还有多少这种有偏差的架子，这些架子要怎么处理，你们自己想。
关于头标：口号喊的没错，肯定是要向高看，希望你说的是质量，而不是价格……
关于贴纸：我觉得不会有哪个品牌希望车主买到车子以后把他们的LOGO给撕掉。
关于转点抹油：不经常转动和不转动，不是一个概念，基本不需要润滑和完全不需要润滑，不是一个概念。我觉得只要有转动的功能，就应该做好润滑措施。至于你说粘上油脂会导致螺母不能拧紧，我只能说……你们那个轴设计的有点欠考虑了……
关于什么吧主：当什么吧主，不是我看不上你的产品的理由。我当这个吧主，纯是公益的。我也没少给朋友买风行的车架，你见过我吐槽风行么？？不要出了问题就怪别人如何如何，我吐槽你，也是希望你们能改进，越做越好。
关于你说的那些大理论：我觉得这根是鸟选什么木头没什么关系。我就是想说，你这个车架做的有问题！
上面我非常认真的逐一回答了你的问题。下面我们再来说下你说的偏差是为了折叠以后方便对位的问题，如下图……中轴的偏差导致整个后叉都是偏的，后叉回位以后，根本就没法对位了好么！？！？我估计，下面铜环要是都是两边各凸出1MM的话，这个问题就可以解决了。
不知道其他折叠处不歪的车友的车子，折叠回位的时候，会不会有这样的问题。
