[经验分享]Mint 家的parrot 鹦鹉 [复制链接]

詹士邦:是单买架子没戏，还是架子1K没戏？[表情] (2023-10-14 08:28) 

我估计价格没戏，听说厂家开模投了30w进去

中庸之道:刚刚想说，液压成型能开Y叉了，技术进步很大啊
 (2023-10-14 08:01) 

谢谢科普，新技术真好。
希望mint把价格做下来，而且要是能把国鸟做成他家国布那种状态，多出些改型，把birdy原车的小瑕疵修补一下，做做小升级，还是人民群众喜闻乐见的。
改国鸟最大的困难我觉得还是市场，birdy的影响比小布差太多了。早上沿着河边骑两个小时，最多的时候能能看见10来台小布，但是birdy我在路上从来没见过。不知道别的城市会不会好些。唉......国鸟之路漫长且艰难，希望mint能走下去。

内容来自Android手机客户端

能不能不要做的那么像，设计的新造型，估计也不错！

内容来自iPhone手机客户端

53798221:[表情] 自己开心就好，山寨怎么了，咱就是山寨大国，谁没用过山寨？我手上还有辆国布呢[表情]  (2023-10-13 20:49) 

哈哈 就你敢说 别人偷偷用国布还私下嘲笑国布

30W开模费要的  不知道国内对于这种外观专利是什么弄的  另外 新品牌上市销售需要生产许可证或其它认证吗

波音747:[表情] 是打磨光滑而己罢，一体液压技术[表情]  (2023-10-13 21:57) 

我也觉得是打磨，仔细看座管三角下方中间好像是焊接痕迹

多谢楼主分享，我的第一帖献给您。
我发现这论坛里，晒这种山寨货的，必须要放个好车做背景，或者着重说明自己已经有了哪些哪些好车，发帖者的虚荣心和保护欲很强啊。
有那成本，好好研发个自有的外形多好，这种山寨肯定走不远。

紫荆之后:谢谢科普，新技术真好。
希望mint把价格做下来，而且要是能把国鸟做成他家国布那种状态，多出些改型，把birdy原车的小瑕疵修补一下，做做小升级，还是人民群众喜闻乐见的。
改国鸟最大的困难我觉得还是市场，birdy的影响比小布差太多了。早上沿着河边骑两个小时，最多的时候能能 .. (2023-10-14 08:52) 

不是科普是怀疑自己，一个机械行业从业者，思想还一直停留在30年前，一直以为液体涨形只能搞一些比较规则的形状，又或者像烤红薯那样把khs三个字母突出来

内容来自Android手机客户端

你是MINT的代言人吗？帮我反馈一个挺严重的问题。原配的14寸水龙头就是根jk很像哪款，骑行过程很容易松脱，这样会影响骑行安全，建议换成跟小布原厂那种拧紧后可以固定的。

内容来自iPhone手机客户端

ixnay1981:多谢楼主分享，我的第一帖献给您。
我发现这论坛里，晒这种山寨货的，必须要放个好车做背景，或者着重说明自己已经有了哪些哪些好车，发帖者的虚荣心和保护欲很强啊。
有那成本，好好研发个自有的外形多好，这种山寨肯定走不远。 (2023-10-14 10:27) 

没有成功的先例，厂家不敢

内容来自Android手机客户端

ixnay1981:多谢楼主分享，我的第一帖献给您。
我发现这论坛里，晒这种山寨货的，必须要放个好车做背景，或者着重说明自己已经有了哪些哪些好车，发帖者的虚荣心和保护欲很强啊。
有那成本，好好研发个自有的外形多好，这种山寨肯定走不远。 (2023-10-14 10:27) 

主要没有那么多研发经费，自主研发一台在现在这个基础上再乘以10也未必搞得掂

内容来自iPhone手机客户端

zhouyf911:30W开模费要的  不知道国内对于这种外观专利是什么弄的  另外 新品牌上市销售需要生产许可证或其它认证吗[表情]  (2023-10-14 10:05) 

你说的这些我咋清楚嘞

内容来自Android手机客户端

bwkeys:你是MINT的代言人吗？帮我反馈一个挺严重的问题。原配的14寸水龙头就是根jk很像哪款，骑行过程很容易松脱，这样会影响骑行安全，建议换成跟小布原厂那种拧紧后可以固定的。
 (2023-10-14 11:23) 

不是哦，我只是给家里人买车都买成mint家的了，纯属爱好，所以会把车子的相关情况做一个评测分享，仅供参考而已

内容来自Android手机客户端

ixnay1981:多谢楼主分享，我的第一帖献给您。
我发现这论坛里，晒这种山寨货的，必须要放个好车做背景，或者着重说明自己已经有了哪些哪些好车，发帖者的虚荣心和保护欲很强啊。
有那成本，好好研发个自有的外形多好，这种山寨肯定走不远。 (2023-10-14 10:27)

我晓得吃不着葡萄嫌葡萄酸的感觉作为单车爱好者逮着机会买车，把对该车的整体感觉写出来，哪儿好哪儿不好尽可能说明白，以供参考也不为过。我没觉得P40好到哪儿去。给你发个图，我有点强迫症，P40后轮歪，已经困扰我很久了，谁能帮忙给排查出来原因啊，我一直认为是我换了后减震的原因，原厂4cm，我的换成4.5cm的，但是换回4cm的还是歪，我tm无语了

图片:mmexport1697264522821.jpg

内容来自Android手机客户端

厂家挺有自知之明的，parrot有俩意思，名词一个是一种鸟，动词是模仿

ixnay1981:多谢楼主分享，我的第一帖献给您。
我发现这论坛里，晒这种山寨货的，必须要放个好车做背景，或者着重说明自己已经有了哪些哪些好车，发帖者的虚荣心和保护欲很强啊。
有那成本，好好研发个自有的外形多好，这种山寨肯定走不远。 (2023-10-14 10:27) 

比较认同！
家里千万，吃咸鱼白菜是回归自然、体验生活~
反之~~

内容来自iPhone手机客户端

jjl_10623:你的车不也用了“山寨”钛合金前后叉么 (2023-10-14 08:32) 

别扯小布呀，大家会告诉你小布专利过期啦

现在又开始用大家这个词了，你知道过了没过天眼查太平洋专利数据07年至今国内公布专利连过期的才11个，谁说的准。逗你玩的，作为消费者产品好用就成

内容来自Android手机客户端

happybmw:比较认同！
家里千万，吃咸鱼白菜是回归自然、体验生活~
反之~~[图片]
 (2023-10-14 14:38) 

mint鹦鹉你说他寨也好，仿也罢，只要好用好骑就行，心态放平，只是辆车而已，飞鱼不也是复制bf么，只要产品过的去，你还在意他是仿？是寨？是抄袭么？

内容来自Android手机客户端

多少钱不知道，看头管的设计和工艺，感觉只值3k

只有价钱合适，功能没问题。其他都无所谓了。车是工具，拿来骑和玩的，正品和山寨不影响。除非正品的价买山寨的货，或者山寨的功能太次不能接受

内容来自iPhone手机客户端

以前是自己玩，高光时刻是现在一家4口玩，完工。以后没得机会去测试新车咯。

图片:IMG_20231014_171141_edit_90827161768953.jpg

内容来自Android手机客户端

jjl_10623:mint鹦鹉你说他寨也好，仿也罢，只要好用好骑就行，心态放平，只是辆车而已，飞鱼不也是复制bf么，只要产品过的去，你还在意他是仿？是寨？是抄袭么？
(2023-10-14 15:27)

还专门查了档案？多谢关心！~能在77玩的就不要说对装备平常心了，是个车肯定有上下的，当然，秤在自己心里
能买到BF我也会买，只是国内太难了，而且二手的都炒到老高~
飞鱼有模仿，但前叉也是有其特色，值得体验~
我比较崇尚原创品牌，如果有机会肯定是选择原创的~
当然不是说不能模仿借鉴，国内很多制造业都是如此起家的，但拿着仿品如此密集发贴猛吹比原创好就难免容易让人误会
这样的产品也有，但比较少，而且也都是经过市场检验公认的优秀（在某方面），而不是独自在唱歌。

内容来自iPhone手机客户端

happybmw:还专门查了档案？多谢关心！~能在77玩的就不要说对装备平常心了，是个车肯定有上下的，当然，秤在自己心里[图片]
能买到BF我也会买，只是国内太难了，而且二手的都炒到老高~
飞鱼有模仿，但前叉也是有其特色，值得体验~
我比较崇尚原创品牌，如果有机会肯定是选择原创的~ .. (2023-10-14 23:38) 

？？什么话语刺激你了？？mint鹦鹉有做的好的地方，有做的不好的地方，评测里写的很清楚，并没有去抬高谁贬低谁实话实说而已，拿飞鱼打比方是因为从开始都是借鉴或者仿或者寨（各种描述都有），但逐步一步步的改良并慢慢被认可这样一个过程走过来的，我难道说的有误？经历这样的过程并坚挺走下来的还有风行，我说的没错吧，我相信77论坛里的车友也并不都是如你所论的那样，自行车这东西，几万块有几万块的玩法，几千块有几千块的玩法，几百块有几百块的玩法，每一种都值得被尊重，二八大杠还能玩出与众不同呢。可好奇哪儿就踩了你脆弱的尾巴，以至于蹦起来乱咬

内容来自Android手机客户端

bf车系里我最喜欢的是tikit，其他一律不喜欢，大体重总觉得会把车坐折，可惜对于我来说tikit也只能用于欣赏，AM咱欣赏不了它的没，审美观念没达到。飞鱼水管架老款，车架是真好看哦，有提升空间的。不喜飞鱼的后折和前折，前折总觉得左右转动时间久了会有旷量。IVE也是台不错的设计（泰勒其他型号造型欣赏不了）。自己在家把想象的几款车我认为的优点凑一起画了张图，供分享，看看谁能做出来。 底图取自于论坛某贴中的RUHM布的一张设计图，因为要用到布的车架几何和后折方式，前叉后折是参考IVE，车架上下管布局是参考我喜欢的飞鱼老款水管架。

图片:IMG_20231015_010925.jpg

内容来自Android手机客户端

一家人车还未正式凑齐；其实这么选车型是有原因的：①使用需求，需要折叠；要尽可能体积小折叠规整；②车架几何要OK要好骑；③定型后小改动调试到最佳骑行感状态和想要的小提色装饰；④车整体配色素；⑤整体预算适中，且在预算内越便宜越好；⑥尽可能的选碟刹，其次C夹，V刹不考虑；⑦零配件尽可能通用；
鉴于家里折叠车第一台是鸟车，再基于以上需求背景下，折叠车车友们基本也都很清楚其实可选择面很窄了；鸟、英布、泰勒ive、平替国布、平替国鸟、大行驼布、大行还有个纵折型号忘了是啥了JAVAneo2也就这些了；之后再拿预算3台车13k往下套越便宜越好基本就所剩无几了；中间走了次弯路弄了台JAVAneo2新车回来、车架几何不对、骑感不行立马赔钱挂最底价图秒出、没再敢瞎尝试，老老实实的选平替国布、国鸟

内容来自Android手机客户端

选mint是因为他家价格我觉得还比较合理，没啥割韭菜的感觉，相对比较实在；4台车有3台已定型，最后这台国鸟还未定型。因为3月购买碟布才认识mint，没事老贼着他们家提一些意见和建议，半年时间熟识了，所以这台鹦鹉是厂家发给我让我先骑着体验的（暂时没花钱，如果最终决定要了再说）。这就是车友问我价格我从不提价格的原因。目前卡着我最终做决定的不是价格，而是前后叉造型不好看。另外就是16碟布是100/135开档，价格贼好。但他家的74/120越野胎碟布折叠会比现在的更小更规整，但目前只见了样车还未量产动作，纠结在鹦鹉和新款碟布。
方案1：1鸟1鹦鹉2国布搭配更和谐（后期考虑100/135碟布，换成74/120碟布到最终状态）
方案2：1鸟3国布，搭配不老和谐但能省费用预算

内容来自Android手机客户端

最近发帖频繁是因为刚好在选车，有机会做评测。关于单车改装问题从不发帖求人，自己都能上手搞定，搞不定的才会发帖求助。不太喜好骑行游记发帖，如果遇到特别适合骑车好玩的地儿才可能会发分享贴。对于我来说，贼着机会试新车的机会不是很多，所以也愿意将试的新车做一些个人的评测意见，以做分享参考。等车完全定型，也就没啥可做评测分享的机会咯

jjl_10623:选mint是因为他家价格我觉得还比较合理，没啥割韭菜的感觉，相对比较实在；4台车有3台已定型，最后这台国鸟还未定型。因为3月购买碟布才认识mint，没事老贼着他们家提一些意见和建议，半年时间熟识了，所以这台鹦鹉是厂家发给我让我先骑着体验的（暂时没花钱，如果最终决定要了再 .. (2023-10-15 09:13) 

帮我问问老板还需要测评员不，我每周6趟15公里，可以帮他测试通勤性

内容来自iPhone手机客户端

楼主这段时间关于国布国鸟的帖子确实有点多，但对比评价中立，让更多人了解国产的品质，这样的帖子我喜欢，钱多有有钱多的玩法，钱少有钱少的玩法，到了77这里大部分都是玩的多，什么理性消费慢慢都会抛弃，我如果财务自由了，英布买一遍，国布也会买一遍，测试完不喜欢的都送人。

内容来自Android手机客户端