[经验分享]码表内线，两种方式，两辆车，，轻松搞定，完美！ [复制链接]

有了钻就是不一样，哈哈哈
新款风行头管很贴心，上管孔已经打好，内线福音，只要把横打孔或者顶端打孔就行，所以第二辆就把横打孔。
话说寨碳好硬，被震撼，中间部分比铝合金硬多了。
把穿线是个技巧，先用曲别针折成曲字形，穿过后再连接细绳子，把绳子穿过去，再把绳子和码表线透明胶黏在一起拉过去。这个过程忘了拍照，工具如图，先穿铁丝，在系绳子。头管穿孔用刹车内线当引线非常好

iris碳叉是个麻烦事，里边有双层隔板，钻头短了不行，用刹车内线当引线

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码表线从下部剪断

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胶带粘好

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完成

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第二辆，把横中间打孔，超级硬

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打好第二孔，穿线成功

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把横引线工具

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头管用刹车内线当引线。好奇新款风行头管留这个孔有何用途，难道就是为了码表走线？求解

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直接无线码表更轻松

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HungWunSoek:直接无线码表更轻松
 (2016-10-18 10:18) 

无线又大又重又耗电，不喜啊

没有困难，也要创造困难，然后去解决它。

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没有困难，也要创造困难，然后去解决它。

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对于这个问题  我的解决方法是  买个无线的码表·~

gps码表好

回家喝酒:无线又大又重又耗电，不喜啊 (2016-10-18 10:36) 

你说的是gps码表，人家说的是无线码表

好强大，这样打孔，受力强度会减弱不？

eomore:你说的是gps码表，人家说的是无线码表 (2016-10-18 10:46) 

好吧，没用过无线

心灵手巧哈哈哈~

废了2个头管2个把横。回头二手没人要，这损失能买个二手佳明500了

150448215:废了2个头管2个把横。回头二手没人要，这损失能买个二手佳明500了[表情] [表情]  (2016-10-18 10:58) 

是这个理

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150448215:废了2个头管2个把横。回头二手没人要，这损失能买个二手佳明500了[表情] [表情] (2016-10-18 10:58)

第一个头管就是带孔收来的，只是利用一下，第二个头管是好的啊，再说好好的在用也不会卖

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一个低端有线码表，毁了几件好件

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gzjianzhu:一个低端有线码表，毁了几件好件
 (2016-10-18 11:14) 

哈哈哈，折腾一下无妨

不过请看仔细，其实就只是毁了个寨碳把横而已

外线真不能忍吗？

回家喝酒:
好吧，没用过无线

这个寨碳很硬，不错的，正在使用。

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买个无线不就全部搞定了，现在无线的也不贵啊~

碳纤维的把横也敢开孔？用生命在折腾啊~

iangel998:碳纤维的把横也敢开孔？用生命在折腾啊~ (2016-10-18 13:38) 

好吧，我错了，无知者无畏。。。
考虑到使用强度和使用频率，平时偶尔2公里内通勤买菜，时速一般不超过20，不爬山，不冲坡，应该问题不大

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大家都别说了，LZ已经后悔了，但后悔也没用了，孔都打完了

没有困难，也要创造困难，然后去解决它。

这个搞法实在不敢评价！

技术贴，于是我买了百锐腾。。。。

帮顶，这事4年前就做过了
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=77011

xhdl115:帮顶，这事4年前就做过了[表情]
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=77011 (2016-10-18 15:52) 

哈哈哈，貌似我的穿线手法比你先进

石头2010:[表情] [表情] [表情] 大家都别说了，LZ已经后悔了，但后悔也没用了，孔都打完了 (2016-10-18 14:46) 

哈哈，没啥后悔的，觉得挺好，还是那句话，骑车方式决定改装方式。车是ld骑的，完全没这方面需求，码表是我硬装上去的，仅仅为了装上去美观而已。
我自己对码表也没有更高追求，能记个数就行
所以说，适合自己就行

GPS码表完破。。。

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