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[综合讨论]聊聊PraxisWorks 48-32盘片细节 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2019-08-22
praxis works是闪电的专用盘片,比较奇特的就是48-32这个规格。号称110bcd,理论上所有标准110bcd都能装
因为46-30不是所有牙盘都能装,那么48-32可以作为一种万能妥协

但是能装不一定代表就完美
有些人骑车比较神经大条,有点小问题他也发现不了

比如这套闪电dzero功率爪盘,车主是用的PW48-32
我发现他的五爪上有一些蜜汁凹痕,百思不得其姐
每个爪都有,但位置又不固定










后来才发现,是因为32t小盘位置太低,链条会直接压到五爪上


48-32的48大盘没有什么特别
32t小盘和盘钉特殊,盘钉直接拧在小盘上,都是非标零件
所以安装温柔一点,盘钉拧花了这套也就废了



[ 此帖被光光在2019-08-22 18:47重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-08-22
那么48-32到底怎么才能装?
一个偶然的机会,我发现闪电牙盘的铝五爪有个小心机的结构
小盘位置被切了一刀







所以答案好明显啦,这样就不会出现链条蹭到五爪的问题了





包括dzero功率爪盘,万一你的五爪不那么兼容48-32,找床哥来一刀,就可以完美解决



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只看该作者 板凳  发表于: 2019-08-22
坐沙发 看光板板沙

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只看该作者 地板  发表于: 2019-08-22
前排~~~
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 4楼 发表于: 2019-08-22
干得漂亮

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只看该作者 5楼 发表于: 2019-08-22
前排围观技术文
菜腿骑游党

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只看该作者 6楼 发表于: 2019-08-22
的确是这样,其实自己拿锉刀也行,因为不需要考虑精度,锉个槽就行。但如果不锉,应该没有什么常规曲柄能完美安装,至少我没见过,不过有些碳曲柄的五爪孔小且圆润,可能刚好避开链条。
当初这个小盘,我联系stone打算让他们做,但最后他们拒绝了。其实小盘不用考虑变速齿,只要材料够硬,直接在小盘上开牙纹就行了。然后曲柄方面自己拿锉刀锉掉2mm平面。
但是没人做,既然光光提出来这个了,还说自己群里很多人秒这个盘。
倒不如让鱼总找地方定制一批,比如五十张盘片加配套螺丝。这样螺丝也算是给pw盘片用户提供了修补件,团购或者众筹二十张起步,均摊下来一张32t盘片的售价应该不会超过一百五十元。

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只看该作者 7楼 发表于: 2019-08-22
回 150448215 的帖子
150448215:的确是这样,其实自己拿锉刀也行,因为不需要考虑精度,锉个槽就行。但如果不锉,应该没有什么常规曲柄能完美安装,至少我没见过,不过有些碳曲柄的五爪孔小且圆润,可能刚好避开链条。
当初这个小盘,我联系stone打算让他们做,但最后他们拒绝了。其实小盘不用考虑变速齿,只要材 .. (2019-08-22 10:42) 

最大问题还是腿菜。。。
我遇到过几次高难度的爬坡路线,用46-30都快推车了

不敢用32t,太膨胀了

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只看该作者 8楼 发表于: 2019-08-22
光光:最大问题还是腿菜。。。
我遇到过几次高难度的爬坡路线,用46-30都快推车了
不敢用32t,太膨胀了 (2019-08-22 10:58) 

不是膨胀在腿上就是膨胀在钱包上,46 30的牙盘价格让很多人止步,还需要配套曲柄
不过32t盘片倒是牵扯到大盘问题,大盘最大理论上只能48t,不知道光版是否试过50_32或者52_34这种差值超过16齿的组合,对变速有多大影响。

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只看该作者 9楼 发表于: 2019-08-22
150448215:不是膨胀在腿上就是膨胀在钱包上,46 30的牙盘价格让很多人止步,还需要配套曲柄
不过32t盘片倒是牵扯到大盘问题,大盘最大理论上只能48t,不知道光版是否试过50_32或者52_34这种差值超过16齿的组合,对变速有多大影响。
 (2019-08-22 11:03) 

大盘肯定46t,闲鱼上fsa存货挺多

大盘用50更膨胀

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只看该作者 10楼 发表于: 2019-08-22
光光:大盘肯定46t,闲鱼上fsa存货挺多
大盘用50更膨胀
 (2019-08-22 11:05) 

我就用的fsa46t,我是从其他用户角度考虑这个问题,思考制作32t小盘的可行性和适用性。毕竟不是所有人都用46t盘片,如果定制个小盘还要求用户必须选择去淘一个46t大盘,那就限制了用户的选择。

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只看该作者 11楼 发表于: 2019-08-22
回 150448215 的帖子
150448215:我就用的fsa46t,我是从其他用户角度考虑这个问题,思考制作32t小盘的可行性和适用性。毕竟不是所有人都用46t盘片,如果定制个小盘还要求用户必须选择去淘一个46t大盘,那就限制了用户的选择。
 (2019-08-22 11:12) 

腿菜,又不肯花钱,还嫌淘零件麻烦

一点求生欲都没有,这样的人随他去吧。。。

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只看该作者 12楼 发表于: 2019-08-22
光光:腿菜,又不肯花钱,还嫌淘零件麻烦
一点求生欲都没有,这样的人随他去吧。。。
 (2019-08-22 11:20) 

这样的人占主流。无解。

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只看该作者 13楼 发表于: 2019-08-22
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150448215:这样的人占主流。无解。
 (2019-08-22 11:42) 

为何不直接单盘正负齿加大飞轮搞定?成本不高
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 14楼 发表于: 2019-08-22
ken564300317:为何不直接单盘正负齿加大飞轮搞定?成本不高 (2019-08-22 11:59) 

这样齿比不够细腻。大小飞链线斜,损失功率。

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只看该作者 15楼 发表于: 2019-08-22
ken564300317:为何不直接单盘正负齿加大飞轮搞定?成本不高 (2019-08-22 11:59) 

大飞代表了基本都是山地飞,山地飞的问题是小飞部分都不是连续齿
你如果要保证平路巡航时的最优链线,牙盘不能小于40吧,哪怕是高踏频菜腿。
40t的牙盘要爬坡的话,飞轮得40t吧,这还是40t牙盘放弃了平路极速。

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只看该作者 16楼 发表于: 2019-08-22
浮云。。。

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回 warpblade 的帖子
warpblade:浮云。。。[图片]
[图片] (2019-08-22 13:37) 

双节警告

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jackohara:双节警告 (2019-08-22 14:04) 

哈哈,被你幽默了

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只看该作者 19楼 发表于: 2019-08-22
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150448215:的确是这样,其实自己拿锉刀也行,因为不需要考虑精度,锉个槽就行。但如果不锉,应该没有什么常规曲柄能完美安装,至少我没见过,不过有些碳曲柄的五爪孔小且圆润,可能刚好避开链条。
当初这个小盘,我联系stone打算让他们做,但最后他们拒绝了。其实小盘不用考虑变速齿,只要材 .. (2019-08-22 10:42) 

证明你打脸打对了
尼古拉斯赵四 公司通勤的1s/6sbrompton 闺女的eezz 遛娃的鸟车

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shenking:证明你打脸打对了 (2019-08-22 14:22) 

和气生财

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只看该作者 21楼 发表于: 2019-08-22
好像有人在说我,又拿不出证据~

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只看该作者 22楼 发表于: 2019-08-23
praxis works 官网上写着 48 32t盘片只适合for praxis cranks only,原来如此
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只看该作者 23楼 发表于: 2019-12-02
光版,之前6.9kg鲁贝上,用48/32盘片配思各异功率计盘抓,会出现同样的问题吗?
本帖提到的人: @光光

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只看该作者 24楼 发表于: 2019-12-02
liujin007285:光版,之前6.9kg鲁贝上,用48/32盘片配思各异功率计盘抓,会出现同样的问题吗? (2019-12-02 11:31) 

那个时候第一次装这个盘片,没留意

另外车主不骑车,挂墙

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只看该作者 25楼 发表于: 2019-12-03
回 光光 的帖子
光光:那个时候第一次装这个盘片,没留意
另外车主不骑车,挂墙[图片]
 (2019-12-02 12:09) 

感谢,不行我就在盘抓上来一刀