线碟的结构：一个来令片可以动（动来令片），另外一个来令片不动（固定来令片），如果图1所示
在未刹车状态下，两个来令片都不与盘片接触。
刹车时，动来令片向内移动，挤压盘片，盘片受力变形，与固定来令片接触，如图2所示
从上图可以看出，如果来令片在未刹车状态下与盘片平行安装（图1中所示的位置），在刹车时，因动来令片可以自由旋转一定角度，所以它可以和盘片很好的贴合，但是固定来令片则无法与盘片很好的贴合，只有上部贴合，刹车力很小，这时继续施加刹车力，盘片会进一步变形，如图2’所示
可见盘片除了倾斜变形之外，上部还有一个扭曲变形。盘片在旋转过程中要不断的在来令片处扭曲变形，因此增大了通过盘片的助力，刹车力道很大，容易抱死。刹车力道从最小到抱死过度很不均匀，不是很小就是抱死，确实中间的过程，刹车线性很差。为了达到最佳的刹车效果，需要将来令片倾斜一定角度安装，如图4所示
这样在刹车状态下，盘片只有一个倾斜的变形，相对于多了扭曲变形的情况（图2’），盘片可以更顺畅的旋转，因此刹车也会更加线性，如图3所示
鉴于上面的分析，调整线碟时，可以将固定来令片拧到合适位置，松开碟刹座固定螺丝，捏住刹车，适当用力向固定来令片方向压碟刹体，让盘片有轻微的向内倾斜变形，保持位置不变，上紧碟刹座螺丝，松开刹车，调整完毕。
