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【参赛081】金子传说的七拼八凑大杂烩乞丐版2006款HT060^_^(完毕) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-09-12
— 本帖被 azuretears 从 超级秀车 移动到本区(2018-10-13) —
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最多可选1项,共有75人参与,

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*(29.33%)
 
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-09-12

    秀车大赛,重在参与和交流,欢迎各位坛友提出各种意见,无论是喜欢还是讨厌,我都会打包接受。

    选择这部HT060,原因有三点:第一,这是目前为止伴我时间最长的一辆折叠车,6年多的时间从弱冠到而立,其实是一段青春老去的过程;第二,这是目前为止被我折腾最多的一辆折叠车,从小改到大改,虽然便宜却也倾注了心血见证了激情;第三,这是目前为止载我出行最远的一辆折叠车,去过很多地方,菜车任劳任怨不摔跤不扎胎,不给我添乱不让我心烦。



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只看该作者 板凳  发表于: 2013-09-12
都改碟刹啦,确实是花了很多心思

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只看该作者 地板  发表于: 2013-09-12
这楼简单讲述下菜车经历过的改装……

这辆车走进我的生活纯属意外,2007年我开始接触77论坛,整天陶醉于论坛元老们的秀车贴,而当时我还在湘西北的一个小县城里,我们那的自行车店根本就没有大行这样的运动型折叠车。清明假期的最后一天途径省城长沙,在一家非常小的大行专卖店,在头脑发晕和舍不得钱的双重影响下,既没有选择最初的目标410,也没有买老板推荐的412、P8,而是花698元买下了这辆高碳钢的铁疙瘩。我清楚的记得,那天下午长沙下暴雨,打不到的士也坐不到公交,我非常开心同时又无限傻X的扛着这车(连同包装15公斤多)走几公里路去坐长途汽车,当晚上12点浑身湿透的我抱着大纸箱进到家门时,我知道我可能不会很轻易的抛弃她了。

开始骑这车的时候,最长去的论坛还有北京的那个zdche.com,那时候很流行改P8和HT系列,所以初始化的第一阶段,也就不能免俗的用P8件装在060上面,换牙盘、座杆座垫、把组一套、脚踏,花费不多见效快,还是很好骑的。只是改好后我就拥有了673,主要骑那个去了,这个主要是借给各种MM骑,居然也能深得她们的欢喜^_^

大约从08年开始,本地山马党们的长途能力有了长足进步,巡航30日均200就为去吃顿饭喝杯酒的人越来越多,为了能继续和他们玩,开始折腾060第二阶段,无非是换轮组、变速,最搞笑的是换了前倾一体T头管。现在看来是很失败的,一个170的人,跨在轴距超长的060上面,用的前倾头管和后飘座管,多么怪异、多么辛苦啊……  但当时没有这个领悟的,感觉多爽啊,身子拉伸多好啊,速度快多稳啊,38的平路速度秒杀山地多潇洒啊^_^


09年,幼稚的改造工程进入第三阶段,此次改造是最费工具也是最无厘头的。我们这有座海拔500多米的小山,8公里多路面两山峰一下坡,累计爬升有900多米,为了爬坡开始安装公路三盘,为了解决前拨的问题想了很多办法,用前拨座加挂式前拨根本无法调整三盘,最后用了个很无奈的举措,弄了个shimano的050山地前拨,靠锤子和锉刀将31.8的夹环口径扩大了1.5倍,在车架的五通下管位置钻了个小孔,用半根V刹弯管固定变速线,最后换上拉力强劲的微转指拨,搞定了这台前3后7的21速折叠,当她落地那天我真是满足得泪流满面啊,爬山一次后我却是痛苦得泪流满面,妹的用这铁砣爬山,我是不是应该加强治疗了?

到09年下半年,对自行车的着迷程度已经到了巅峰,除060外当时家里还有5辆,却还是没有什么方向,更没有所谓的风格,常常是看到个喜欢的零件,毫不犹豫的买回来,为了这个零件专门装个车,那时候我在某台湾商家网购过很多小轮的奇葩产品,造价超贵重量死重的60mm行程线控叉、6600的爬坡飞轮、单速中空牙盘等等,绝大部分都被证明毫无用处,最后一次买了一个扁辐条小刀圈的后轮组,此物甚合我意,以此为基础,重新换件,把060重新捋一遍吧^_^

本楼的最后一张图是09年中秋用此车出去玩儿照的,基本形态自那时起开始形成……
[ 此帖被金子传说在2013-09-12 22:58重新编辑 ]

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-09-12
这楼简单讲述下现在的配置……其实没什么好说的   太菜了

重新装这个车的时候,我在心里默默定下三个不的标准:不心疼、不惹眼、不重复。恩,首先这是一辆上班买菜、偶尔郊游爬山的车,造价最好别超1000,磕磕碰碰无所谓;其次造型颜色必须低调,不惹人注意最好;最后还是要和厂子里出来的菜车有点区别,所谓闷骚是男人成熟的表现,也是女人的最爱嘛^_^

【架叉部分】前叉和头管都是某型号GIANT的451车上面的,双节后倾铝头管,侧面双螺丝固定、双锁死装置,和车架前叉的结合度相当紧密,既无异响又很硬朗,实在是超出大行头管很多(我已经用过不下10根各型大行头管),而且还不重。前叉100开档碟V两用,重量只有460多克,做工也不错,不幸的是在换钛螺丝时把刹柱座给弄滑牙了,只得用碟刹(很多人质疑这个前碟刹,原因就是这样的)。至于060架子本身,真得没什么值得称道的,唯一欣慰的是老款架子焊接做工还算入眼,经常放车库淋雨吃灰居然也没一点生锈啊,呵呵~

【传动部分】为了省钱,通通用便宜货。前轮是从JAVA CL上拆下来的昆腾滚珠,调好了润而不摆,经常在卫生间里用花洒冲呀冲丁点毛病都没有呀^_^  后轮就是那个台湾货,台湾昆腾么,破风辐条加平胸刀圈,轻得让人不敢相信,这货以前是用在什么上面的?(为了解决060车架鱼尾开叉的问题,后轮用了一根老式钢快拆,很放心) 牙盘稍微上得点台面,165的rival一体,妹纸们用很高兴。   轮胎是正新的白芒果,这个是08年淘宝买的哦,未被扎过是个小奇迹啊,最让人折服的是打上90的高压后一两个月不泄压啊……既然上天赐予我这样一对神品,我还有什么理由因为丑就舍弃它呢?^_^

【变速部分】还是为了省钱,用了更便宜的低档货。用了LP的前拨,BM的转接座,用心调好后16速均不擦链,压缩盘变速顺当。11-28的山地飞,黑笨的altus后拨,看多了精美的好货,这俩真想给扔了啊。指拨更是贫贱到令人发指,shimano的老款EF50联体山地指拨…………让人欣慰的是,这套入门货色配合使用手感灰常不错啊,尤其是那个剪刀指,西马路的低端联体指拨真的很好用,轻柔顺畅,综合价格和耐用度,除了粗苯难看一点这货简直没有缺点啊。

【把组部分】kore的小抬升燕把,样子不差还能改善操控,用上后姿势更休闲,男女皆宜。avid的把套手感真是个渣,但对我这样的重度汗手实乃救星,怎么用都不显脏。座杆新近出来的LDCNC,椭圆内管,没什么特质。WTB的座垫看多了,换个死冬瓜牌的调整下口味吧,340克啊,好歹支撑性不错……  

【刹车部分】前面笨狗的夹器配上一张正品G2,效果还是不错的,靠着精密的左手也能制造线性减速的感觉,还不会抱死。后面就是SD5换了块刹车皮……总之,什么东西都要和060的菜车定位相适应,不是一家人怎能进一家门^_^

【配件部分】面对这一部分,我完全放弃了治疗,冲动异常,居然为她配置了SKS泥除、TUBUS FLY货架、OGK链条罩……因为配件本身太过精致,所以后面两样一直没舍得装


PS   因前拨走线实在曲折,所以前变速线还是用了根稍微好些的  
[ 此帖被金子传说在2013-09-13 00:41重新编辑 ]

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-09-12
这楼简单讲述下目前的骑行感受和存在的不足……  菜车全身上下应该都称为“不足”吧

【关于骑感】即便是高碳钢,她的路感还是比铝架舒服得多,换了铝叉依然如此;轴距相当长,五通位置适中,稳定性非常不错;少部分部件用了钛螺丝,几个折叠部位都保留了钢螺丝,摇车没有任何异响相当硬朗;跑长途维持速度的能力在折叠中还算不错,而且也不容易累。

【关于碟刹】可能是引发最多非议的地方,前面说了装碟刹也非有意为之,而是无奈之举。但装好这个前碟后,发现用起来还是很顺手的,一是前叉的刚性很不错,没有蹭碟等烦恼的事情;二是060的车身重心偏后,用前碟即便是30的速度刹死也不会发生前翻;三是调好鲍鱼行程后的碟刹并不会像大家想的那样容易抱死,实事上前V刹更易抱死;四是有一个碟刹在身,为长距离的下坡和雨天骑行带来了一份额外的安全感…………至于这个碟刹好不好看嘛,如果要再花钱去买个前轮和前叉,那我还是继续这么用着吧^_^

【关于颜色】因为车架是磨砂蓝,所以其他物件也以磨砂质感为主。我以前喜欢红黑、红白这样冲击力强的配色,看多了似乎很腻,现在越来越觉得冷色系、中性色更耐看、更韵味一些,最好不要有突兀的贴纸或LOGO。在我看来,蓝色+银色的组合是能让人过目不忘的,银色车架+少量的蓝色配件也有不错的效果。这个车没钱装银色系,只好东拼西凑了一堆磨砂蓝+磨砂黑+一点点灰色的东西,还好,不算太突兀。

【关于不足】一是重,11公斤一克都不少,折叠后提个几百米会让人绝望;二是还显得有些繁琐,不够轻盈,不能体现出HT系列的纤细感觉;三是轮组不和谐,外观不协调,外胎的综合性能偏低。
[ 此帖被金子传说在2013-09-15 17:56重新编辑 ]

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-09-12
最后这楼简单讲述下对这部车今后的希望与寄语…………  比如别被人顺走多为我服务两年什么的

此车还会继续改造下去,但大的方向不会变了,调整也仅会就我已拥有的零件进行,主要有三项:

【轮组】换一对外观更和谐的,还没想好用什么,可能会用那只西马路的发电花鼓的前轮。

【碟刹】手里还有只的M495,那个灰色和质感应该看上去好一点,同时换个140的碟片,让不协调再少一点吧^_^

【变速】联体拨还是丑了些、28的山地飞也很粗啊,手里有一组神器就是为这个车准备的,一个洗马路的3X7档特老款指拨,无视窗,约相当于现在的SLX等级,清爽得让人流口水啊;一个洗马路7速卡飞,背部全镂空,重量相当美好,还是雾面效果;一个770的短腿后拨;刹把就用老的739……应该是还不错的

基本上把文字的东西码完了,写这么多啰嗦的话,是希望给自己留点纪念,老了以后告诉我的孙儿,看,当年我也是灰常认真的参加过全国性自行车大赛了的^_^

【完毕】剩几张照片会慢慢补上去的……
[ 此帖被金子传说在2013-09-15 18:22重新编辑 ]

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-09-12
除了碟刹,都挺和谐的

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-09-12
我没有在word里码完字再贴上来的习惯,否则一定一次性完成,请兄台们见谅。工作有些忙,一定见缝插针用手机把该说的说完,否则会有对不起77论坛这个平台的感觉。车不值钱,也没有很认真的去调整搭配,现在的我有小公路也有巫毒山地,心思都那上面去了,对这车如果大家能批评得温柔点含蓄点,我不会不高兴的
[ 此帖被金子传说在2013-09-15 18:28重新编辑 ]
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-09-12
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-09-12
大字版+这个蓝色挺好看
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只看该作者 11楼 发表于: 2013-09-12
竟然是碟刹啊!!!
风行20寸折叠组装中……

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只看该作者 12楼 发表于: 2013-09-12
引用第11楼stars1985于2013-09-12 11:58发表的  :
竟然是碟刹啊!!!

重点是前碟刹。。。。。。

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只看该作者 13楼 发表于: 2013-09-12
碟刹掉分厉害,其他都不错,不高级但和谐…

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只看该作者 14楼 发表于: 2013-09-12
这个车子好  实用  好用
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-09-12
颜色好喜欢啊. 但是碟刹就算了吧.
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-09-12
配色漂亮!

如果前V后碟就好点...前碟好看是好看,有点不太安全哦...

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-09-12
靓………………………………
lenwiu or liuwen?
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只看该作者 18楼 发表于: 2013-09-12
妹子要是露脸,杀伤力翻倍,有么有
有些事现在不做,一辈子都不会做了。
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只看该作者 19楼 发表于: 2013-09-12
060党好不容易看见我们的060.等待后续~
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只看该作者 20楼 发表于: 2013-09-12
爱车之人,用心之作。
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只看该作者 21楼 发表于: 2013-09-12
回 3楼(金子传说) 的帖子
非常有感觉的一台车。
我喜欢速度感QQ2681747419

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只看该作者 22楼 发表于: 2013-09-12
同样是060  白色目前只改了座垫 立管 把横 把套
目前感觉够用了
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只看该作者 23楼 发表于: 2013-09-12
换配件   该颜色    玩出各种味道
羡慕死他们吧

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-09-13
颜色很有感觉啊................喜欢

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-09-13
限时48小时内完贴哦,楼主抓紧了!
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只看该作者 26楼 发表于: 2013-09-13
楼主真挺能折腾的。
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-09-13
大行这种磨砂蓝真好看
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-09-13
磨砂色彩赞,其他不予评价
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-09-13
同有060的看了
这年头想找个空气好的地方是一件困难的事