[游记大片]悲催的后轮 [复制链接]

今天在路上断了3根辐条，加上前两天断了2根，后轮已经断了5根，都是驱动侧。辐条是litepro 2.0等径。外胎也被断辐条刮破了。害我推车18公里。
现在没办法骑了，也没地方修。有没有昆明的车友帮忙买一个后轮发到香格里拉？

litepro的辐条说是中南代工，但标的不是cn而是A。中南辐条不到1元/根，litepro辐条却要1.5元/根。之前用的辐条就是中南辐条，在新藏线上负重40多公斤骑搓板路都没断过辐条。

PS：这次行李真的不重，最多15公斤。口交胎跑长途也没问题。

从淘宝上买了DT 2.0 辐条，1月4号在丽江大行（Merida）店自己重编了后轮，但愿这次不再出问题。

今天才发现原来用的辐条都是2.0的，开始以为是1.8的，更正一下。

我草，什么情况？

这种情况要么像楼主说的换后轮，要么买齐辐条，全部松开，重新编圈

litepro也做辐条了？

你这种用法，肯定dt2.0搞起

独行虾！你居然敢买LP的辐条啊！你出去旅行还是2.0的用用吧！

楼主那50kg的行李居然敢用1.8的辐条。。。

只能帮顶贴啦

重量级的啊，后轮表示压力好大

  您不是休闲骑啊 1.8x24 肯定比不上2.0x28啊 原厂的轮子还是相当结实的

擦，旅行中间就怕发生这种事。上次我翻高黎贡，在保山坏了后拨，请朋友找昆明的熟人拆了成车上的X7 后拨托长途客车带上来，整整耽误了两天
你这个还得配好了飞轮一起发过来吧？随身不大可能有拆装工具的

叫你辐条少叫你辐条细叫你用口交跑长途

我也想问的，口交适合暴力长途?

还是 T3 的原装轮组踏实

呵呵，轻吗？啊断了！
辐条还是钢的实在点。

估计是那中南的条，lz这情况就按光板说的上dt等径2.0吧

这次行李不重的，最多15公斤

用LP这么不靠谱的东西还负重长途，先定位好配置会带给你省心的旅途！

海滨，14年龙王山来不来？白猴wv他们探的路线都很好玩

断成星芒了

引用第17楼光光于2013-12-31 22:38发表的  :
海滨，14年龙王山来不来？白猴wv他们探的路线都很好玩

有空就来

安全第一啊！我这里倒是有多余的406轮组，就是离你太远了，我在北京。如果有需要可以联系我。

楼猪真牛X                当初我把车轮骑乘90度对折的，辐条都一根没断

这个悲崔了

记得你每次出门带的东西都不少的，真的就那么重么？

引用第19楼021独行虾于2013-12-31 22:44发表的  :
有空就来

我这里有个直头的久裕24孔后花鼓，你要不要？
直头辐条比弯头辐条坚挺。
看你这次辐条都是在弯头地方断的

库房还有32孔后轮一个，编好了一直供着打算退休后进藏用的，轴还是实心的，想换成快拆的一直没空弄

拆掉断的就是星芒

引用第24楼光光于2013-12-31 23:03发表的  :
我这里有个直头的久裕24孔后花鼓，你要不要？
直头辐条比弯头辐条坚挺。
看你这次辐条都是在弯头地方断的

帮我编好圈一起发过来嘛

直接叫光光编对32孔dt2.0的快递给你靠谱

引用第28楼gzjianzhu于2013-12-31 23:43发表的  :
直接叫光光编对32孔dt2.0的快递给你靠谱

我也觉得是我自己编的圈不靠谱。在新藏线上负重40多公斤骑搓板路都没断辐条。那对轮组是在livestrong买的，用的中南2.0等径辐条。