DATI花鼓矿量修补件到货，可以领取50套左右！~ 我自己也要留几套，因为还有几套花鼓的库存！~~
大致数了一下，好像总数是R1 40根，R2 20根
领取链接
http://item.taobao.com/item.htm?spm=0.0.0.0.8kDu3P&id=37318313425为了方便管理，邮费统一收取10元钱，收到东西以后，是我这里购买的车友可以退回10元钱！~~~ 
台湾那边没有给我发NBK培林，只有几个endur，因为这次的轴心是针对endur培林特别制作的，不需要换培林了！~~ 修补件为一个轴心，一个垫片，一个边塞。从发现花鼓矿量至今有两个月了，经过6次之多的台湾快递寄修补件。可见花鼓厂家的动作与服务还是可以的。。。海峡两岸的沟通也算迅速了。。
技术上的大讨论 详见光版的帖子
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=117788&fpage=2今天再次收到厂家发过来的新的测试的轴心修补件。。。规格已经改正，能装上培林的轴心最大外径是14.993，给光版发的那个是14.97的，经过光版帖子大讨论，已经反馈给厂家的数据，经过测试，厂家寄过来了三根都是 14.993的最大外径。 装进去的时候明显有很大阻力，感觉就像涂了很多黄油一样 被黏住了。 非常紧凑。配合nbk培林，装上轴心，不装塔基和边盖，都感觉不到矿量了。。
经过我反复的拆装搭配几十次 试验。。。总结如下：
1，新花鼓只换一根14.993的轴心，试了两对，一对问题解决，一对问题依旧。
,2，我自己车上的轮组 更换轴心，垫圈，问题依旧，连边塞也换了，还是有问题。
3，培林 轴心 垫圈 全部更换，问题彻底解决！~~
综合来看已经反映给厂家 下一批花鼓壳体里面两枚轴承全部更换NBK轴承，塔基内部两枚继续延续使用enduro培林。
最后说一下后续保修问题，在我这里买花鼓和轮组的车友，全部免费再快递一份修补件，里面包含 两枚NBK轴承，一根新的轴心，一个轴承垫片。不是我这里买花鼓与轮组的车友，也能免费领取一套修补件。不过运费得自己承当。。
也就是说操个千把公里的再换，又是新的培林了。。。厂家积极的态度可以说明对车友反馈问题的重视，谢谢大家的支持。
车友可以回帖统计修补件的数量，因为要下礼拜二台湾那边给我发修补件，所以要年后了。 这个帖子可以先报名。
DATI R2型号有问题的车友也可以在我这里免费领取修补件。 可以在下面跟帖里面说明，便于我的统计下面发一下更换培林的全过程。
千万记住敲进一个培林后，要吧轴心装进去，再装另外一个培林，要不然就悲剧了。。
[ 此帖被鱼鱼不洗澡在2014-02-17 09:59重新编辑 ]
