[综合讨论]一个齿比讨论帖引发了某些争议，还是以数据来说话吧 [复制链接]

本次投票车型以700c标准公路为准，望广大公路骑行爱好者多多投票，让我们一起看看结果。
希望大家在投票的同时，可以跟帖说说自己的巡航速度和巡航时的踏频范围，谢谢。

自己先投一票，平时以骑行山路居多，平路巡航一般在30-33之间，踏频在85-95之间。

目前正用50T大盘，带11-23平路飞，但是是451的，感觉正好

50t，12-23t，肉腿，平路独骑avs27-29。没设备，心率不知道。
虽然投了46，但感觉48t应该更合适。

这个没标准因人因地形而异

没有酱油通道。。。。。。

刘影:这个没标准因人因地形而异 (2014-05-16 19:57) 

因之前的帖子里有人说严格计算齿比是流于数据或键盘层面，所以还是想看看实际应用层面到底如何。计算齿比到底是较真、折腾、矫情还是用来指导实际。
虽然每个人的骑行目的、地形、路面以及骑行习惯都不一样，但一定层面上，投票出来的结果也能反映出一定的实际情况。

我目前用50/34配11-28，本地平路，爬坡一半对一半，牙盘不像折腾，飞轮倒是有点想换成12-25的，让变速更加细腻

46/36 对 12/25

我的451用50/34牙盘正好

公路50-34 12-26  鸟车52-39 11-32 折叠齿比很凶残有木有。。。。

我发现 被bs了 木有700c的人连投票资格都没有

dahaoren:我发现 被bs了 木有700c的人连投票资格都没有 (2014-05-16 20:23) 

你悲剧了。。。

为什么没有酱油通道

50t，感觉良好

光光:我的451用50/34牙盘正好[表情]  (2014-05-16 20:20) 

我想看看光光的451,有图吗??

50T + 12-25
感觉还可以，如果有48的也许会考虑。

以前的美利达流浪者公路车最小盘42t~~ 毒害我多年~

才收的公路，50-34对11-28飞，基本平路
大的踩不动，小的速度上不去，换标准牙盘只用小盘42正好

唉，投完票才看到下面还写着一行字，公路车
我是小折飘过

451轮组，单盘53T，飞轮9速11-28，魔都任何路面无压力，平路巡航26-28

不知带不带小折投票。。。

46T 11-28吃力爬坡ing

我打算WIGGLE弄44-33的盘片自组。。。。

增加个52T的吧

MR叶先生:增加个52T的吧[表情]  (2014-05-16 23:41) 

刚想增加一个52T选项，发现选项已经无法再增加了。

700C规规矩矩上53-39 飞轮我讨巧弄个13-26 平路神飞，爬坡用13-29.

700c，44拖17正好——死飞带玩么？

很多理论上的东西在现实应用时往往有其局限
比如一个说法是：平时能够用到连续变档齿比才叫好
我个人现在是52/42（Osymetric）之前是52/39（7900），11-26（6700）但通常情况下只要用到14T以下功率就一定要超过350了……这不是一个可以“巡航”的输出
另外不少车手在爬坡的时候都会选择挂大盘对大飞来方便及时反应，这也违逆一般的抗磨损增效率精神。
至于“50T伤膝盖”的说法，我趋向于认为设定方面的责任更大，当你没有力气强要骑，应该是肌肉会遭殃，而不是关节……
最简单的解决方法，问你自己：你买公路车是当公路车用——会有高烈度骑行，哪怕是一周一次；还是当旅行车——仅低烈度骑行，不作任何的高烈度骑行——用？
前者，答案很简单，后者，请用CX盘……

9912811:很多理论上的东西在现实应用时往往有其局限
比如一个说法是：平时能够用到连续变档齿比才叫好
我个人现在是52/42（Osymetric）之前是52/39（7900），11-26（6700）但通常情况下只要用到14T以下功率就一定要超过350了……这不是一个可以“巡航”的输出
另外不少车手在爬坡的时候都 .. (2014-05-17 02:35) 

大盘带大飞在比赛的时候的确是这样。那年小康没停车等掉链的史莱克，估计是这种情况造成

职业或比赛的那一套，有时候看看就好。并不值得非竞赛用途的人学习

大齿比伤膝盖是一个经验结果，很多人都经历过膝盖痛，脚踝痛。这些疼痛也的确是大齿比引发的。
肌肉遭殃是什么症状还真的没有注意。

其实这个投票意义不大，各种用途的人群都有，并不是一定是46t就最好

但鉴于长期的53 50主流，太多的人形成了思维定式

有些人是不知道“怎么选”，看整车都是53 50大盘，或者周围的人是53 50大盘，觉得应该就是这样。根本不知道自己需要什么齿数。

有些人是不知道“可以选”，不知道还有46t，cx牙盘这种东西。哪怕觉得53或50齿数偏大，也没办法。

还有些人是“不敢选”，周围的圈子都在用53或50的牙盘
怕自己选了一个“奇葩”的46t或则cx牙盘遭人白眼或耻笑。这种情况其实相当普遍。

我想这次讨论的意义在于，让更多的人开始思考自己的牙盘齿数是否合适
让那些本应该用46t，但各种原因还在用50 53的人，看到一个美好的未来。

我可以肯定，当46t盘片出现大量的精美副厂产品时（比如fsa，stronglight，rotor很早就开始做46t），越来越多的人会开始更换盘片。