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[综合讨论]《字母折叠车设计》7月4日第九次更新!当然不是2个小时的成果了。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-07-03
— 本帖被 摇摇 从 超级秀车区 移动到本区(2014-07-04) —
自己想的,当然,没什么新意,双梁,类似IF REACH的,后三角是tikit的创意,但是结构不一样。折叠扣在两轮正中间,确保折叠后轮组完全平行。加强梁延长至前管。
材质预想:铬钼钢或者铬钼钢以上钢材,全车架钢材。
各位点评吧,以前也自己乱画了些汽车的。
虽然知道不是搞设计的料。也喜欢瞎想想,与大家共享。
不知道发在哪个区,如果不对,请版主改正或者提醒我改正。
感谢刘驹的提醒,
首先我觉得设计还没有完善
也想过申请专利的事情,是不是太看得起自己了,
另外没有钱啊,呵呵
如果有人和我合作,我以设计入股
不知道论坛会有人和我合作吗?
其实心里还有点小小的想法,就是论坛有志同道合的人和联系我,共同出资申请专利,甚至找车厂定做,或者授权。
让大家笑话了,不过我充满正能量,有希望才有未来,不是吗?
原谅我的小小的想法,把这段话放在这里吧。

请勿转载,如需转载请联系本人。
我的联系方法:
QQ:5821四九五五
第九次更新,7月4日17点45分,更新飞轮外观,其实这些无关紧要了,只是好看点而已。

第八次更新,7月4日17点12分,非常感谢dahaoren的建议,根据他的建议更改后V刹到后叉下梁下方。


第七次更新,7月4日16点46分,增加折叠后的示意图,当然,这个比较粗糙,因为车子不是扁平的,所以只是示意图。


第六次更新,7月4日14点10分,牙盘就不画了,想法先搁置,用现成的,不搭啊,X7后拨和DA牙盘。乱搭,不是组车,吐槽也欢迎。

第五次更新:7月4日上午11点54分,美化了一下轮组,后拨尾钩处上色,再次更新图片,
晕的是昨晚犯错,缩小后保存JPG格式图片,把原图也缩小了保存了PSD,

第四次更新,更新座包,原来画的太丑了

第三次更新,前叉上色,把堵上色,牙盘稍微清理一下!


上色第二版,加字体


来个上了点色彩的,上色第一版


第一版草图










[ 此帖被HELVETICA在2014-07-04 19:42重新编辑 ]
6条评分金钱+13威望+2
星巴克 金钱 +2 优秀技术文章 2014-07-04
harvey.hung 金钱 +5 有想法還是不錯的,不過我還是比較喜歡縱折! 2014-07-04
griffin77 金钱 +2 折叠的效果很赞 2014-07-04
暗号 金钱 +2 人才啊 2014-07-04
azuretears 威望 +2 期待早日量产~ 2014-07-04
gggmmmgmgm 金钱 +2 某种程度上的 Generative Design 和 Participatory Design ~ 2014-07-04
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-07-03
沙发吗
用什么材料
黑白412 黑不溜秋P8

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-07-03
原来这么有才哈

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只看该作者 地板  发表于: 2014-07-03
回 thethird27 的帖子
thethird27:沙发吗
用什么材料 (2014-07-03 20:25) 

钢架,铬钼钢或者以上的刚才。
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-07-03
楼主有才
大字车也很多
两点对楼主的印象
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-07-03
帮顶 楼主 呵呵
410通勤中 和海水 海风打交道  都生锈了呢

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-07-03
微信公众号:单车生活实验室

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-07-03
设计总体挺好的,除了感觉纤细的后叉和硬粗的前三角不和谐
本号已换人
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-07-03
鼓励,vvvvvv
从前有个人不和我玩 结果第二天死了~
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-07-03
横折.20寸
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-07-03
自己用碳纤维布加树脂糊一个吧,比钢材铝材好弄得多、、、、、
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-07-03
前叉应该用直叉?

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-07-03
感觉很好啊

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-07-03
还大和的新车oda015有点像
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-07-03
后叉应该设计成软尾吧,KHS那样的

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只看该作者 15楼 发表于: 2014-07-03
这个看着还 不错的
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-07-03
感觉不错啊  镂空设计有点DAHON A型架的意思 不过DAHON的A架在加有补强片和补强管的情况下还是因为架子的刚性为人所诟病  你的架子强度够吗?

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只看该作者 17楼 发表于: 2014-07-03
精神可嘉 ,鼓励。
私下觉得折叠扣在正中不利于折叠紧凑的体积吧?很奇怪为什么大行和其他一些牌子很多都是后仰的前管五通配前倾头管?做成直线应该优势更多吧?说错勿怪。

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只看该作者 18楼 发表于: 2014-07-03
回 charon1825 的帖子
charon1825:感觉不错啊  镂空设计有点DAHON A型架的意思 不过DAHON的A架在加有补强片和补强管的情况下还是因为架子的刚性为人所诟病  你的架子强度够吗?[表情]  (2014-07-03 23:01) 

理论上我这个架子应该比大行A架刚性更好,因为加强梁不是单独伸出去的,而是封闭式的,也就是说,折叠扣是垂直地面的,和加强梁垂直。
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-07-03
理念不错,不过车架这样设计强度有待商榷

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-07-03
回 biu~biu~ 的帖子
biu~biu~:精神可嘉 ,鼓励。[表情]
私下觉得折叠扣在正中不利于折叠紧凑的体积吧?很奇怪为什么大行和其他一些牌子很多都是后仰的前管五通配前倾头管?做成直线应该优势更多吧?说错勿怪。 (2014-07-03 23:07) 

首先谢谢您的鼓励!
不管山地,公路,小轮,折叠自行车的前管都是后仰的(可能有不是后仰的,但是我所见都是后仰),虽然我说不上什么道理,但是我感觉这样是很和谐的。前倾头管可以使得操控空间靠前,手握在把横上,最佳发力方式是向后,所以操控空间靠前可以改善发力方式。
另外,折叠扣在两轮正中,在轮径和轴距一定的情况下有最短的折叠长度。如有疑问,请明示。
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-07-03
哇塞,星芒喔

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-07-03
C夹的话应该更受欢迎~~
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-07-03
比大行设计的漂亮,很有速度感

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-07-04
前半段铝架设计 后半段钢架设计,大行软性头管也在其中,这思路是在造概念车了吧
evolution of perfection

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-07-04
设计图科技含量挺高的

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-07-04
画工很好啊

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-07-04
支持将想法变成行动!
but,总觉得前半截和后半截有点不协调,或许真的是如摇摇所说那样,又或许是prp的后叉设计已经深入我心了。

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只看该作者 28楼 发表于: 2014-07-04
回 摇摇 的帖子
摇摇:前半段铝架设计 后半段钢架设计,大行软性头管也在其中,这思路是在造概念车了吧[表情]  (2014-07-04 00:01) 

并非后面钢架前三角铝架,本意都是钢架的
铝架应该更粗壮了

在此也一并谢谢所有回帖的朋友,尤其是提出宝贵意见的朋友,还有关注的朋友,本人将持续设计并改进。
有可能的话,版主加个精啊
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-07-04
时间戳居然精确到分