[AUTO]夏季高温来临！请驾车的同学千万注意了 [复制链接]

          高温天来临，空调在开启的情况下，空调压缩机会增加皮带的负荷！制动泵和空调泵大部分车采用同一根皮带驱动，这样制动力就会下降很多！我自己公司的车都是老职业司机驾驶，近半个月连续2次全责追尾交通事故，都是刹车距离超出了司机的常规判断后导致的！所以这里友情提醒朋友们都要提高警惕加大前后车间距。
          今天我的考斯特上午八点半也追尾了，对方在过弯绿灯状态下特然紧急刹车。几天前的GL8追人家居然也是同样的原因。。。无语。另外考斯特的中网奇葩了，钢板都瘪了。。塑料的居然没坏！
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图片:QQ图片20140804111624.jpg

前几天的GL8追尾事故后车辆受损情况。。机盖变形
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多加小心啊...

学习了，难怪最近感觉刹不住车，开来要增加点车距了

塑料有弹性，如果再撞狠点，塑料也坏了。
树总财力雄厚啊，这么多车。

只有柴油车才制动泵吧。
其实我驾照还没学完，不过觉得老破桑的刹车力度也太大了，感觉骑车爬山的腿无助力刹住不是问题啊。

或许其他车系刹车力量好控制些？

楼主什么车都开，考斯特也开啊

  难怪以前我们这边的车子，都不开空调，技术一个比一个牛。
估计开了空调就不敢这么牛B了。

我都是自行车上下班

小心为上                                      

学习了~

jason118:楼主什么车都开，考斯特也开啊 (2014-08-04 11:54) 

车不是我开的。我只是负责去处理交通事故，因为车是我的

karn:只有柴油车才制动泵吧。
其实我驾照还没学完，不过觉得老破桑的刹车力度也太大了，感觉骑车爬山的腿无助力刹住不是问题啊。
或许其他车系刹车力量好控制些？ (2014-08-04 11:39) 

这是汽油车。。。

考斯特车头下的地面上一大滩水迹是撞漏了么？

小甲虫:考斯特车头下的地面上一大滩水迹是撞漏了么？ (2014-08-04 12:22) 

空调水。。。。。。。。。。。。。。。。。

海树好多沪牌车~~好大的财富~~~~

树总是来秀车秀拍的么?

汽油车是靠歧管真空助力吧
有些车是有机械真空泵的 比较高档了

开空调后 怠速时节气门开度会加大 提高转速以应对开空调后的负荷 开度加大 真空度就低 助力就差 高速行驶时 一般是带档滑行 发动机转速较高 能维持真空度 一但速度降到需要踩离合滑行的时候 发动机变成怠速工况 真空度低 车又有一定速度 这时候最危险 是助力最差的时候  所以这也是急刹时不能踩离合的一个原因  低速时加大踩刹车力度 加大安全距离

小心驾使

zhouyf911:开空调后 怠速时节气门开度会加大 提高转速以应对开空调后的负荷 开度加大 真空度就低 助力就差 高速行驶时 一般是带档滑行 发动机转速较高 能维持真空度 一但速度降到需要踩离合滑行的时候 发动机变成怠速工况 真空度低 车又有一定速度 这时候最危险 是助力最差的时候   .. (2014-08-04 13:19) 

专业的。。。

夏天天气热，开车要注意安全，保持安全车距的了

优秀科普！

只能加强预判了，空调不得不开啊，要不就坐在蒸笼里了

zhouyf911:开空调后 怠速时节气门开度会加大 提高转速以应对开空调后的负荷 开度加大 真空度就低 助力就差 高速行驶时 一般是带档滑行 发动机转速较高 能维持真空度 一但速度降到需要踩离合滑行的时候 发动机变成怠速工况 真空度低 车又有一定速度 这时候最危险 是助力最差的时候   .. (2014-08-04 13:19) 

这段话对自动档如何理解呢。。。

marshal:这段话对自动档如何理解呢。。。 (2014-08-04 14:24)

自动档也有换挡间隙。。。低转速状态下制动力也会差很多

自动档降档补油 滑行升档都是电脑自己完成 计算方式和厂家调校有别 但是除了换档间隙 发动机和轮轴之间的连接一直都在的 踩到熄火是不会的 但是有一点和手动是共通的 低转时真空度也会不足 制动力一样会不足

zhouyf911:开空调后 怠速时节气门开度会加大 提高转速以应对开空调后的负荷 开度加大 真空度就低 助力就差 高速行驶时 一般是带档滑行 发动机转速较高 能维持真空度 一但速度降到需要踩离合滑行的时候 发动机变成怠速工况 真空度低 车又有一定速度 这时候最危险 是助力最差的时候   .. (2014-08-04 13:19) 

好难懂啊~~

高人无处不在啊！

夏天还容易出事也和天气热人浮躁有关吧？
我要时刻提醒自己学习优雅的开车