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[知识介绍]新产品:Pinion 1.18 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-12-29
先上图:






























下面这个更诡异。。。



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只看该作者 沙发  发表于: 2014-12-29

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-12-29
搜了下,中文网页似乎还没有介绍此产品的文章。这相当于是个中轴变速,其变速机构原理类似于汽车的变速箱。看上去主要是用于旅行车,从上面的图可以看出也有人用于FR。



The Pinion P1.18 Gearbox offers lightning transitions and is designed for a 60,000km life


The new Pinion gearbox has excelled in all the practice tests, material tests and simulations, operating successfully and ensuring the highest level of quality and reliability. The product has undergone testing to the same high levels applied in the automotive industry, ensuring that a Pinion gearbox now provides a bike for life.
By choosing a new Pinion gear bike, you can be sure that you have chosen a durable product which can be relied upon. At 18 speed and with uniform gear ratios of 11.5%, the Pinion system offers cyclists an improved system to their traditional gears.

A sealed, rugged housing protects the gears from dirt and damage, which means extremely low maintenance. The transmission operates in an oil bath (biodegradable oil) and is designed for a service life of 60,000 km.
The system provides lightning fast switching and optimal mass distribution with a central focus and a lighter rear wheel to improve handling, suspension and vehicle dynamics.

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只看该作者 地板  发表于: 2014-12-29
这个新玩意儿是从今年新出的 KTM Lontano中看到的



这个标价是3400欧,是配备 pinion p1.18 的旅行车里最便宜的了,配置不过是铬钼钢架,Schwalbe Marathon 的外胎和 Brooks B17 的坐垫。

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-12-29
高级的变速箱,土豪适用

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-12-29
有空骑车真好

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-12-29
好重

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-12-29
皮带传动效率如何
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-12-29
这个怎么看上去有点化简为繁啊
倡导绿色环保出行方式。

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只看该作者 9楼 发表于: 2014-12-29
这个已经是很多年的产品了吧,谈不上新产品。。。内18变速箱

NICOLAI一直都在用
ORI交流群:312718762
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-12-29
把下管里装上锂电池,再把变速位置装个电机,就成了电动自行车,不用踏,就可以走了

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只看该作者 11楼 发表于: 2014-12-29
LS能解释下吗?这种结构有什么优势,相对于内变花鼓?

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只看该作者 12楼 发表于: 2014-12-29
回 baichi333 的帖子
baichi333:LS能解释下吗?这种结构有什么优势,相对于内变花鼓?[表情]  (2014-12-29 09:46) 

优势不知道,最大的劣势之一我觉得是 选了这个就没什么挑车架的余地了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-12-29
用在FR上皮带强度够吗

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只看该作者 14楼 发表于: 2014-12-29
关注使用效果
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-12-29
看着挺好看,皮带是橡胶的肯定比金属链条寿命短

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只看该作者 16楼 发表于: 2014-12-29
皮带传动!!
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-12-29
履带式
一直往下走吧,哥们儿,别再回头瞧了。
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-12-29
皮带容易剪断么,我就随便问一下
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-12-29
传说中的电动AM,哈哈哈

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-12-29
挺好,如果能油汽混合更好
DIY412、410 交流群 :129378008

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-12-29
豪车 好车

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-12-29
没看明白 如何变速
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-12-29
中轴整两个做的变速?话说皮带优势是什么
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-12-29
我以为那个曲柄的唯一用处就是发动用的
黑白412 黑不溜秋P8

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-12-29
回 macos 的帖子
macos:中轴整两个做的变速?话说皮带优势是什么 (2014-12-29 11:47) 

皮带的优势在于,免维护,以及高速下动能损失比链条低很多。
链条的优势在于,低速起步。高速关节摩擦也就是阻力比皮带大
P18  - 风行412 - NB994 - 初代老鸟 - 末代老鸟 - tyrell FX-  皮带412 - 银碟鸟 - ORI CR87 - AM GT MK3 - AM NS 马拉松 - AM 双塔

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-12-29
这重量不是上去很多???还有感觉这皮带脏了不是很难清洗?

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只看该作者 27楼 发表于: 2014-12-29
相当于把内变花鼓装中轴上了?
好处猜测,一是后轮重量减轻了
二是后花鼓性能提高了
三是动能传递损耗小了
不知对否
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-12-29
耐污染也算个卖点,但是离国内用户习惯差很远,整个论坛除了我本人就没见谁对耐污染有过啥要求。

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只看该作者 29楼 发表于: 2014-12-29
回 150448215 的帖子
150448215:相当于把内变花鼓装中轴上了?
好处猜测,一是后轮重量减轻了
二是后花鼓性能提高了
三是动能传递损耗小了
不知对否 (2014-12-29 13:29) 

跟后花鼓性能的关系,一是利用好皮带传动的优势(不需要多片飞轮空间),增大花鼓的WR
二还是利用好皮带传动的优势,增大轴承直径,其它没区别

传动效率高,但那不叫动能

更大的优点,一是肮脏的环境里保证传动,变速的高效率,二是防磕