[综合讨论]心中神飞到了，那么，本期拆装的谜底是····· [复制链接]

神飞终于到了，11 25的那两片飞轮一觉得伤膝盖，二一个城市穿梭，11 12 两轮也很少用到，所以配合 36 52的牙盘，买个 14 28的飞轮才是王道！
       等货，连带新链条一并更换，收到后边拆装边看着”名侦探狄仁杰“是个缓慢舒服的过程，最后这个小东西是什么捏，子弹头？铅笔芯？还是···真相只有一个！

继续，拆下来11 25 ···

导弹头？

断了的摩托车油嘴

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我也认同楼主的神飞说，请问下这个重重量是？

销钉的烂尾 求加分么么哒

链条销钉被切除的部分

不错的飞轮，不是pro的话，11t真的很少用，想知道具体中间的飞轮是什么t数

11t的意义不在于平时使用而在于下坡时以及让平时使用的14，15，16链线对齐，现在14t被拉的好斜

同意8楼链线说法。。

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我觉得14T开头有些过了。12t就蛮好了。

求个链接！

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s社有13-29没？不过lz搭配很合理，14打头的确巡航很顺畅了，标准爬坡飞。上重量图.

西涅克:s社有13-29没？不过lz搭配很合理，14打头的确巡航很顺畅了，标准爬坡飞。上重量图. (2015-08-24 00:11) 

14T打头做用是用于青少年自行车赛，爬坡飞28t遇见20%的坡必然还是要吃屎的。这个飞其实蛮尴尬的，坡不多的地方用不到28t，坡多的地方28t又不够。平路14T链条又太斜，起码要17~18T链条才居中，这时候休闲骑还差不多。踩快点踏频会过高。

kolmaro:14T打头做用是用于青少年自行车赛，爬坡飞28t遇见20%的坡必然还是要吃屎的。这个飞其实蛮尴尬的，坡不多的地方用不到28t，坡多的地方28t又不够。平路14T链条又太斜，起码要17~18T链条才居中，这时候休闲骑还差不多。踩快点踏频会过高。 (2015-08-24 00:15) 

适合我等无坡可爬的肉腿菜鸟

我也准备搞这个飞轮，楼主称称重量

金三哥威武

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我觉得这思路很奇怪，标准盘加奇葩飞，还不如压缩盘配合适的飞轮，实在想不透

元帅 思密达。

我军潜艇已经7成离港了思密达。

这次要攻打大韩民国吗思密达。

qpyousi:继续，拆下来11 25 ···
 (2015-08-23 22:26) 

坐等11-25左转

鬼猫:
11t的意义不在于平时使用而在于下坡时以及让平时使用的14，15，16链线对齐，现在14t被拉的好斜[表情]  

我是 16 17 18 多些，14 也用的不多，踏频高点感觉更运动！所以现在的飞轮刚好够了···

误讲得:我觉得这思路很奇怪，标准盘加奇葩飞，还不如压缩盘配合适的飞轮，实在想不透 (2015-08-24 02:24) 

11T开头的都是 11-12-13-14-15 后面就不顺了，差不多都是隔一个跳一下，而14T开头就不同！
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28 这样 14 到21基本都是我平路和缓坡常用的齿轮，绵密的变速调好了，恍惚间会有DA9000的手感，那种一小嗒马上就挂一环的感觉很好，而不是嘎拉··咣！上去了！
      再有你说的压缩盘加标准飞，14T 15T 链线会直，但不是我市区的常用飞。
     另外，周末环岛骑的时候，有另一个压缩盘配11T开头飞轮的车用，所以想发力求速度就换车了，这样也勉强算“术业有专攻”吧···

g81205:坐等11-25左转[表情] (2015-08-24 08:49) 

拆开擦干净后发现没怎么磨，还是那么精致，出掉有点可惜，还是先收着，以后当修补件什么的用吧 ~~~

我以前有一批14-28T的 HG50-9  9速神飞

qpyousi:11T开头的都是 11-12-13-14-15 后面就不顺了，差不多都是隔一个跳一下，而14T开头就不同！
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28 这样 14 到21基本都是我平路和缓坡常用的齿轮，绵密的变速调好了，恍惚间会有DA9000的手感，那种一小嗒马上就挂一环的感觉很好，而不是嘎拉··咣！上 .. (2015-08-24 09:47) 

你去看看SRAM的11-28和9000的12-28……

0_0yaoming:我也准备搞这个飞轮，楼主称称重量 (2015-08-24 01:21) 

都装上了，先骑两周拿下来清洗的时候称称，到时再补图···  

请问下连着的飞轮是哪些？感觉14可能不太够，想13

支持1428t，菜腿和游骑福音

果然是6600神飞

大爱，如果是13-32就更好了