Kt510脱漆、喷漆改色，改外变 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

luojx698

初一

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-09-28

Kt510脱漆、喷漆改色，改外变
   在论坛收了个车架，成色比较差，于是系x宝买左脱漆剂喷漆，将车架重新喷漆，顺便改外变，系ok、77、闲鱼收左一堆杂件（大部分二手）。
1、撑架
      拿汽车千斤顶将车架撑到140，放了半天，卸下千斤顶，车架回弹到133，刚好，检查下有无歪到一边，幸好没有，不用再调整了。
2、脱漆
先将零件全部拆落来，车架用粗砂纸磨（我用60#）一次，喷上脱漆剂，整瓶都喷完，都没有脱干净，于是又去了瓶，并请教老板怎样脱。首先脱漆先将整个架喷一次（不要重复喷，浪费），等一会，油漆起泡后，用干布（用烂布，抹完块布无用的）抹去已脱油漆；再由车头开始，逐步对未脱干净噶地方喷上脱漆剂，再用布抹（此步骤需重复多次，直至脱干净为止），有些地方脱唔干净，可用砂纸（360#）磨一磨，全部脱漆后再用砂纸将整个车架打磨一次，已增加油漆的附着力（我用600#，用1000#附着力无那么好，而且600#以上砂纸五金店都没得卖，要系x宝买）。脱漆时避免脱漆剂接触皮肤，真的好痛，最好带上手套。
3、喷漆
        先喷白色底漆（如果喷深颜色面漆可以不用喷喷），再喷面漆（喷左底漆后，面漆更容易上色，等于在白纸上写字一样），最后喷光油（手喷漆硬度差，光油增加硬度保护漆面及增加光泽度）。前叉成色几好，费事改色了。之前都没有喷过，喷漆技巧都系问度娘。

4、贴膜
       之前买来贴山地，还剩好多，不要浪费。贴膜时用风筒边吹边贴，本人技术差，好多泡泡，唉。。。。。
5、装车
       也是半桶水，边装边度娘，工具又不齐，没有剪线管钳，开始用laohu钳，钳到手都断埋，线管都没断，后来拿砂轮机，2秒搞掂。
由于牙盘56t，装车后发现后轮装前一点，刹车不够长，装后点链条磨车架，于是加了个延长块，刹车皮装到最低点，也不行，晕了，又买了对鸡长v，太差了，手感超差，再买了对好点的长v，之后又陆陆续续更换了好多东西，具体见下表。

	第一次完成	再次改装
车架	kt510
碗组	Lp外置
前叉	U7（111长，与车架、头管、座管一起收，没有认真看不够长）	X宝买了个毛胚123铝叉，喷上与车架一样颜色。
头管	Lp42外拆一体头管（长了）	风行31.5一体头管
把横	新锐
把套	P8拆车
坐管	Lp（成色差）	风行
坐垫	Wtb	SANMARCO
轮组	前lp20孔花鼓及圈，后683拆车	前清豪16孔，后trke拆车dt swiss花鼓（20孔，重量240，棘轮结构），dt1.8辐条，nbr车圈
快拆	前lp，后禧玛诺
内外胎	内胎美嘴，外胎建大k1085	内胎法嘴
牙盘	Lp一体（56t）	想换fsa6020曲柄，不知道好不好
后拨	4601
指拨	DEORE510	本来想用我闲置的591的，装上后发现拉线比不对，shimano9速以下山地公路才能通用，后来买了个微转，微转与r780刹把装在一起，也不完美，以后再换个shimano公路指拨
飞轮	Hg50-9	4600
链条	Hg53	5701
刹吧	Rf5	shimanoR780
V刹	sd3	前shimano432抽屉式，后长v，永杰刹车皮
线管线芯	P8拆车	注油线管、特fu龙线芯
脚踏	维格

第一次完成照片

现在的照片
刹把挡住指拨拨片，导致刹把与指拨安装环不能紧靠一起，以后更换个shimano公路指拨
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