[知识介绍]听说你们在讨论11速brompton [复制链接]

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16年已开贴,之前也有车友改装过,实用改装(改变了brompton外观,好不好看见仁见智了)
广州的同学,如您的小布需要改11,或者考虑要不要改外11,欢迎参观
有需要可以私信我或者直接找水哥


不谢.

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这真的叫爆改了

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买小布时，我已经做好了当作单速车用的觉悟了

估计你也敏感了

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竟然不是那究竟敏感了什么

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这个后轮已经没有几何可言，为了改11s而改11s真的好吗，又不是刚入门时骑山地，跟别人吹NB自己车27速

aabx:竟然不是[图片]那究竟敏感了什么
 (2017-08-21 11:14) 

我偶尔敏感

鬼猫:这个后轮已经没有几何可言，为了改11s而改11s真的好吗，又不是刚入门时骑山地，跟别人吹NB自己车27速[表情]  (2017-08-21 11:15) 

11速其实就是可以适应复杂的路况,可以更好地配合踏频.

百家争鸣挺好的

小轮径，配合较好的6~8速已经很够了。首先能踏上50多的速度没意义，90踏频能到30多久行了。

最低速比的话，看爬坡的强度。

连续性方面，由于轮径问题，小轮用山地飞和大轮用公路飞差不多，甚至可能更密。

这小轮，不用11速吧。除非菜脚之最才需要

如果我只有一部小布，经常长途的话，我会考虑改

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没有22速不幸福……

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weekly:小轮径，配合较好的6~8速已经很够了。首先能踏上50多的速度没意义，90踏频能到30多久行了。
最低速比的话，看爬坡的强度。
连续性方面，由于轮径问题，小轮用山地飞和大轮用公路飞差不多，甚至可能更密。 (2017-08-21 11:35) 

11速连续性强,2 3 6 经常会找不到舒适踏频

max001:这小轮，不用11速吧。除非菜脚之最才需要 (2017-08-21 11:35) 

本人菜腿哈,我内5是44牙盘,外3用50

回10楼

对,多元化其实挺好的,思路收到局限就没意思了

老咩:
11速连续性强,2 3 6 经常会找不到舒适踏频

原 装 小 布 那 个 6 速 不 合 理，最 高 走距 太 高，最 低 走 距 尚 可。

不 骑 超 过 百 分 之 10 陡 坡 的 话，走 距 控 制 在 2.5m 到 6m 之 间 就 非 常 够 （小 布 6 速std是2.6 到 8）。在 这 个 范 围 内，6 速 还 是 够 用 的。如 果 到 8 速 更 好，连 续 程 度 已 经 超 过 公路 车。

其实就是个后花鼓，非得用这个厚刀圈吗？实在入不了眼。其实后花鼓弄个7速8速的，足够了，几何也会相对好很多。

中轴加了垫圈没

只想改碟刹

外11速不知道作何用，现在是6速，平时苏州上下桥够用，如果遇到大坡就下车推

czarchen:只想改碟刹
外11速不知道作何用，现在是6速，平时苏州上下桥够用，如果遇到大坡就下车推 (2017-08-21 13:57) 

够用是一回事,好用是另一回事
而且这个也很主观吧,所以多个方案出来其实挺好的

对比小布,我觉得ka2018这些单盘10速的,真的好踩多了.随时调整+ - 档位,随时配合一个最舒适的力度推进

欲练此功必先自宫，好坏不评不败自知

路过看看，百家争鸣

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广州帮顶

多点新尝试总是一件好事，多元化发展，公式改最为平庸

小布内变和外变骑起来感觉怎样？

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我女朋友用683，9速已经够用了，54T带11-24T，平路巡航22左右，她踏频偏低，75左右，平常14T起步，13T巡航，下坡再用到11T和12T，上坡也有24T顶着。16寸轮径小，除非是有小鹿飞轮的9T和10T。牙盘一般也就到60T，放大效应不如飞轮。

进来先学习一个。