rainfool:[图片]
转不动的问题找到了，是因为我买转换套，就是22到24的那个的店家给的套装里，没有这个垫片。也不是没，给的是3mm厚的，快到4mm了，我没想到是干什么用的，如果放上来，非驱动侧就只有7mm了，怕锁不紧。我已经在另一家重新买了转换套。
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(2018-06-01 04:28) 
你的垫圈太厚了。。。1.5mm的和1mm的拼凑下，一旦达成目标（轴心可以正常锁紧、链线正了）就行，而且如果转换套不铣边的话，可能还会厚一点，如果实在差一点锁紧，我是说一点，可以考虑在曲柄锁紧螺纹上加一些液态螺纹胶，也会有好处。
转换套你确实买贵了，我印象中就10块左右吧，可能比邮费都贵的东西。。。
我说的用手拧，主要是小布的五通面不平，你又中轴加力太多，导致五通的凸面挤压中轴壳连带挤压到轴承，所以会不润，只要不是锁特别紧，一般是不会压迫中轴轴承的，其实手拧紧的力度还是欠缺一点，扳手稍微拧个一点点就足够了，只要轴承是无任何压迫，保证100%的润度，而且中轴又不会轻易松脱即可。这个力度只能自己尝试。有和没有垫圈都是这样的办法，不区分有无垫圈。至少我是这么做的。
至于锁到什么程度就可以了，主要看轴心锁到不能再锁的时候（这个有两种情况：1、再锁就压迫到轴承，导致曲柄转动时润度不佳，但轴心还没锁到位。2、再锁螺纹就会滑丝，而轴心还有空档。1的解决办法是：尝试松几圈、去掉一个垫圈或换个薄垫圈再试试。2的解决办法是：加或换厚垫圈再试），首先保证润度的前提下，锁到极限，双手各握一个曲柄，就如同握臂力棒一样的，在垂直方向，双手来回在垂直方向也就是骑行时踩踏方向和反向用力，看看垂直方向是否有框量，如果没有，而且链线也没问题，那就大功告成了！
锁紧时一定注意曲柄的锁紧扭力，不要太大超过那个值，没有扭力扳手就不要下死力气就好，曲柄紧到差不多的地方，扭力就能体会感受到比之前阻力大。一定不要过度。
你的垫圈要重新试验，重新垫，左侧曲柄中轴先不垫，右侧垫，一直垫到牙盘曲柄爪可以正常转动为止，如果右侧驱动侧不垫，应该会打曲柄爪的。
我觉得首先要做的就是确定驱动侧至少要加多少厚度的垫圈（通过调整盘片装内侧还是外侧，链条在车架展开和折叠时是否打车架和后叉等情况，一般只要链条不打，盘钉也不会打，同时要挂上链条查看链线情况），这样才能根据轴心确定非驱动侧是否要加垫圈和加多少垫圈。
一定要挂上链条试，我当时就没有挂链条，发现是盘钉打，结果当我用砂轮机千辛万苦打磨完盘钉以后，发现链条继续打。。。等我驱动侧垫到让链条不打的时候，手上的新盘钉也根本不会打到车架和后叉。。。噗。。。白忙活一场，还损了5个盘钉。。。
不管是五通压迫中轴还是曲柄压迫中轴都有问题，影响轴承润度。
还有就是五通吃中轴的螺纹问题，不要垫太多垫圈导致吃螺纹太少，这样曲柄在骑的过程中，可能会因为吃螺纹过少导致强度不够轴心偏移等一些不利因素，影响骑行感受和安全性。
小布好像不需要套防水套，因为套不够长。。。
中轴和曲柄的锁紧力度，要以标注为准，red曲柄螺丝附近有要求，中轴要找说明书和盒子
