首先先黑一下小布。
在买小布之前，改了鸟车轮组和外胎之后，我都是长期第六档通勤，也就是52t-15t。后来买了小布，就把鸟车带回老家，在长期骑小布回到老家骑鸟车，发现我的通勤档位一直在提升，到现在几乎都是第8、9档通勤，即是52t-12t/13t。（ps我通勤就是保持在不累、且几乎感受不到脚踏的反作用力的速度）
昨晚回到老家，国庆假期首骑鸟车，直接第九档12t通勤，一路超越了几辆摩托车之后，被一辆摩托车尾随。直到我拐了个弯，进入一条有风且是逆风，坚持了500米觉得脚有点脚踏的反作用力时慢了下来之后，摩托才追上来说：“40”
当然，我不敢保证这是准确的数据。355的车，52-12大概是什么踏频才能骑到40？
不过，鸟车真的要改轮组和外胎，改了轮组和外胎和不改真的是两辆车，而且我改的轮组也不贵，kinlin的xr240圈，青蒿的74/130花鼓，一对也就800+，+上130一条的折叠kojak，骑起来就很爽了。
