对，低温机的出现，才让鲁贝的定位更加清晰，严格来说，鲁贝是偏竞技取向的车型，就不打算让你带太多东西。
新鲁贝把工具盒取消了，又增加气动属性，又出低堆高车队版几何，充分说明这点。
低温机虽然号称是graval车型，但是茫茫多储物空间和外挂点说明低温机完全可以作为长途旅行车。
前后货架和挡泥板孔都安排好了，闪电自己都有专用货架挡泥板。直接装就行。
唯一的问题，低温机没有鲁贝那种下沉坐管夹设计，用的传统坐管夹和27.2坐管，这样不得不降低坐管夹位置，增加后端舒适性，导致小码的低温机看起来很压缩很山马，貌似52都翻车了
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