[综合讨论]技术大神们来讨论个链条长度的问题。 [复制链接]

技术大神出来。
这链条还能少2节(一大一小)吗？

此车目前最不爽的地方：小飞猛加速突然停住踩踏时，链条会“当”的一声弯曲了猛撞一下车架。那感觉像要掉链了，非常不爽。

这问题，后拨如果有更大张力就不会。
但不换后拨，也不调张力螺丝(会影响变速)，就只能截短链条。

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不懂学习

差不多了，再截短上大飞就费劲了。
小飞状态下不顺畅，可能是链线的事儿，如果小飞用得多，可以把盘片（我感觉你是用单盘吧）向外移一点，或者BB加垫圈试试。

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你应该检查一下塔基是不是卡住不润了，而不是加大链条张力，张力越大，阻力越大的，现在看上去，链条明显是短了，还要再短

viwer:你应该检查一下塔基是不是卡住不润了，而不是加大链条张力，张力越大，阻力越大的，现在看上去，链条明显是短了，还要再短[表情]  (2020-08-06 23:31) 

是个不错的建议。有空拆下检查下。

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1带1路:差不多了，再截短上大飞就费劲了。
小飞状态下不顺畅，可能是链线的事儿，如果小飞用得多，可以把盘片（我感觉你是用单盘吧）向外移一点，或者BB加垫圈试试。
 (2020-08-06 23:23) 

不是链线问题。

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　　只能说是，挂小飞时链条与后下叉贴得太近了，这问题无解，换后拨、截短链条都无济于事。。。后下叉上裹一块保护贴吧！

不懂帮顶

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楼主来个全车照片，看看不喷漆协调不

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下导轮换个13 t或15t

不错不错

路过看看

很简单保护贴可以

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huaans:下导轮换个13 t或15t (2020-08-07 00:07) 

不想花钱。

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应观众要求，全身照。线管太长，有空截短点。

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说白了就是塔基不够润，后拨腿力量不够大。猛加速，轮组往前走，塔基和千金没分离，造成类似死飞的效果，然后扯了一下后拨臂，然后链条突然松一下，又被后拨臂拽紧。我之前遇见过这个问题，把塔基拆开，千金弹簧搞松一点，把里面的润滑油换成稀一些，如果是6千金，八千金这种结构也可以直接拆掉一半千金，不耽误使用，如果边盖有预压功能，压松一点

鬼猫:说白了就是塔基不够润，后拨腿力量不够大。猛加速，轮组往前走，塔基和千金没分离，造成类似死飞的效果，然后扯了一下后拨臂，然后链条突然松一下，又被后拨臂拽紧。我之前遇见过这个问题，把塔基拆开，千金弹簧搞松一点，把里面的润滑油换成稀一些，如果是6千金，八千金这种结构 .. (2020-08-07 00:57) 

好建议。
可惜塔基我不会拆，这得上车店。

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鬼猫:说白了就是塔基不够润，后拨腿力量不够大。猛加速，轮组往前走，塔基和千金没分离，造成类似死飞的效果，然后扯了一下后拨臂，然后链条突然松一下，又被后拨臂拽紧。我之前遇见过这个问题，把塔基拆开，千金弹簧搞松一点，把里面的润滑油换成稀一些，如果是6千金，八千金这种结构 .. (2020-08-07 00:57) 

但是，我说的这个问题，在上到第三飞基本就不会了，到第四飞就完全消失了。

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扎实啊

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这是一个学习贴。

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凑个热闹

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大飞多大的？感觉齿容不太够
如果根据大盘小飞时导论中心连线与地面垂直的原则，截两节可能还不够

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看上去可以减，但是我觉得后飞超出了后拨齿容

这车是有这问题 包一下山地车用的护链贴

大飞轮和小飞轮对得太偏，发力就会滑齿，咣当一声就是这么来的

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大飞轮和小飞轮对得太偏，发力就会滑齿，咣铛一声就是这么来的

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你这个车架没上漆？

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我觉得这是一个很正常的现象吧，大盘挂小飞，很高速的时候飞轮的角速度相比大飞是更快的，突然停住，飞轮的惯性是必然会扯链条，而且由于是在小飞上，链条的张力想要抵消惯性的力臂相比在大飞上面更小。出现的原因有几点：1-像网友说的那样，塔基不润会额外增加惯性的效果。2-飞轮太重，越重惯性越大。3-大飞比较大，比如山地飞轮，因为大飞更大，所以惯性也更大。4-链条张力过小。