之前发过一次我折腾过的坐垫，当时反响还不错，这两天静下来准备总结下2020，发现车还是那些车，没啥好总结的，干脆总结下我最擅长的坐垫吧
折腾过的坐垫第一季入口：
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=301678书接上文
这款坐垫其实在上回中有提到同款的，不过之前的铁锈色是非中空的，这款C17是中空的，重量其实差不多
目前是我公路上的主力休闲骑坐垫，适合大体重，有很好的缓冲同时提供不错的支撑，这个系列不建议选择13和15，太硬太窄发挥不出特色，17差不多，缺点么显而易见，就是有点重。但是配合钛架钛座管视觉上非常合适。
selleitalia的 carbonio 碳轨带皮面，仅155g的重量，公路折叠都比较合适，买来主要是用来配色的，selle给我的印象就是一个字“硬”。不管啥造型都很硬。比较找到合适的位置、斜率、屁股放对位置不然就等着疼
，但这个系列配合复古钢架真的是好看~！
目前坐等以后什么时候玩钢架就可以上了
，价格适中，另外还有黑色。红色的logo点缀，很骚很骚。
同样是selle italia 号称钛轨，但是重量也就180g，属于相当轻量化的钛轨坐垫了。2016的环意款（不知道是不是限量）
买来主要为了搭配小布的hot pink，自我感觉非常合适，如果是碳轨就堪称完美。硬度上由于填充还比较厚实所以比carbonio还是要舒服点的，50km无压力，不过依然还是承袭了selle的硬。说白了还是冲着配色去的。
好了，可以说说超轻了，gelu，新兴的变 太轻坐垫品牌，以40g坐垫闻名，当然我屁股没那么变态，为了配色我选择了，软木款。
目前是公路上的主力竞技坐垫。在选择前我也有过犹豫，后来反复研究了gelu各个款式的造型，选择定了e2，大幅度的后翘确实了提供了相对比较舒适的体验，目前最高纪录100km，无骑行裤，屁股略有些疼但不麻不难受可以接受。如果骑行裤的话相信体验会更好。
做工方面基本上和darimo一样并不精致细腻，略微粗糙，和德国同行比还是差点意思。
接下来放到最后压轴的两款也是我最为欣赏推崇的两款坐垫，都是来自德国的品牌tune和mcfk。
首先是tune，92g的带皮重量中规中矩，曾经可以作为极致轻量的重量在gelu面前被无情击溃。但是无论是做工还是舒适性都是较好的轻量化坐垫选择。是我认为最舒适的轻量化坐垫之一。如果一定要拍个顺序，一定是舒适度高于selle 略低于power sworks。那些厚填充坐垫就不做比较了。
当时为了搭配小布，speedneedle也是常见的款式，反毛皮的摩擦力非常出色，同时后翘的造型能够提供超好的承托力，缺点是我没买宽版这是小小的遗憾，相信宽版能提供刚好的舒适性，相对我自己而言。目前窄版出了，有机会再会入一个皮面宽版。
新入的mcfk老款真皮面，做工真是没得说，经手过最好的，其次重量也高于我的预期。不到100g。同时后翘的造型，玲珑的曲线完美贴合臀部，提供了接近于普通公路车坐垫的骑乘舒适感。唯一可以做到无骑行裤60km毫无感觉坐垫。
从外形来说，公路、折叠皆可满足，适用范围甚广，居家旅行必备之轻量化坐垫。同时皮面可以提供较好的摩擦力和一丝丝的缓冲作用。当然最终表现如何，还有待进一步的时间考验，是否有望成为持有最久的坐垫呢，
超轻量而言，ax berk还未体验过，以后有机会再说吧。
想说的差不多就说完了，作为2020总结稍微差点意思，尽力了。最后还是那句话，坐垫这玩意儿看自己的屁股而定，每个人骑姿、习惯都不一样，我的表述希望能有参考意义，大家多交流。
最后老规矩付一张自己做的图供参考
